Polaris 400 drar vänster efter backning.

Har ett underligt problem...
Backade tvärt åt vänster.
Skulle framåt då ville inte styrningen vara med.
Kändes som om vänster framhjul låser sig lite som om broms låg på.
Går till sig om man backar rakt bakåt.
Provat att lyfta upp maskinen när det händer men känner inte om någon broms ligger på.

Gjorde ett test med att koppla kedja till bil och slita med 4wd på.
Då drog maskinen till höger .
Kopplade bort 4wd då drog den inte snett...eller något åt vänster.

Kan det vara nått med elströmmen till navets 4wd inkoppling.
Fått den att låsa sig fast 4wd inte inkopplad.

Kan det vara så att 4wd ligger på ibland på höger fram eftersom den drar åt vänster ?
Blir omöjlig att köra om man inte våldar i styret...
Maskinen har inte servostyrning är en 2003 års sportsman.

Provat känna på drivaxlar m,m bromsar men hittar inget fel.

Tacksam för tips.

Det där är ett ganska vanligt fenomen på äldre Polaris.
Det är driften som hänger sig fram efter man spunnit eller svängt tvärt (det är ju först då som fyrhjulsdriften aktiveras). Kör en liten bit i motsatt riktning så går den till sig, ev.får du lägga i 2wd först.

Du kan prova att byta olja i framnaven så kan det bli något bättre om du har tur.

Fick tips i dag från polarisverkstad att byte oljan som du sa.
Vad märkvärdig olja polaris har magnetolja verkar var svårt att hitta annat än orginal.

Vi har samma problem med våran 500 worker, vår verkstad sa att man lägger i backen och håller in override knappen och backar samtidigt som man svänger tvärt fram och tillbaks så släpper det.

Ska ju inte behövas göra en sån manöver.
Vår blev bra efter oljebytet.
Krånglar aldrig mer.!!

Byt oljan istället

Vår va sådan sen ny, så vi har trott att den var så, det händer dock inte ofta så för vår del är det inte ett problem

Har du garanti kvar eller ???
När du säger den varit så sen ny..

Ägde en 2016 polaris sportsman 570 SP som hade så mycket problem med p ändar och hjullager att polris inte klarade av att åtgärda utan helt sonika köpte tillbaka den av mig..

Det är inte mycket att göra åt. Backningsmanövern och bita ihop verkar vara det som gäller.

Bytte magnetbrickor bägge sidor kostade under 500kr då blev den bra !!

Vad ska det vara för olja i naven? har tappat ur mina nav ikväll på en polaris trailboss 350l borde kanske vara samma typ olja i den modellen

Denne

Du kan bruke ATF olje, for automatgearkasser, den røde.
OH

Det er egentlig olje for ADC'en. Den som er i den lille boksen over kardangen. Det skal være Demand Drive Fluid i kardangen. Det kan brukes ATF om man ikke har den riktige fra Polaris.
OH

Ser nå at jeg har tatt feil flaske i farten,godt observert