ATV och UTV i skogen

[skogsbonne]

sön 29 dec 2013, 22:50#253367nej det är blir ju 50 % bättre drivning

[BOGIZZ]

fre 03 jan 2014, 01:32#254362Pratade med en Honda återförsäljare i dag som sa att Honda håller på och testar en prototyp med inbyggt hydraulaggregat . Vore bra till dom som har drivna huggarvagnar att slippa gräsklipparen fram på fyrhjulingen.

550xpg,Avestavagnen,skogsboxer,japa 375,

[Pe_Er_79]

fre 03 jan 2014, 10:35#254396

Pratade med en Honda återförsäljare i dag som sa att Honda håller på och testar en prototyp med inbyggt hydraulaggregat . Vore bra till dom som har drivna huggarvagnar att slippa gräsklipparen fram på fyrhjulingen.

Ja det är ett steg i rätt riktning. Kommer ge Honda stort "övertag" mot konkurrenterna.

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.

[skogsbonne]

fre 03 jan 2014, 11:12#254400Sen om dom kunde fixa den med delad bakaxel så man kommer fram i skogen...

[svampbob]

fre 03 jan 2014, 14:27#254437Det finns redan åtminstone en UTV som inbyggd hydraulpump så det vore väl konstigt om det inte snart kommer på någon ATV. Hydraulik är väl egentligen det stora tekniksprånget i mekaniseringen av jord och skogsbruket.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[snurra]

fre 03 jan 2014, 17:14#254492(skogsbonne) Honda 420 FA har delad bakaxel, den är även nedväxlad, max hastighet ca 67 kmh, dock bara 5 växlar

[skogsbonne]

mån 06 jan 2014, 22:30#255673

(skogsbonne) Honda 420 FA har delad bakaxel, den är även nedväxlad, max hastighet ca 67 kmh, dock bara 5 växlar

Inte viste ja den hade en hydraul pump?

[vsm]

tis 07 jan 2014, 21:32#255915Jag har kört Honda 500 FA dom senaste fem åren och är enastående nöjd med den.
Har även provat övriga märken dock med mer krångel och reparationer till följd !!

[BOGIZZ]

tis 07 jan 2014, 21:43#255920Ja det är väll Hondas signum det där med drift säkerheten, synd bara att diffen på framhjulen inte är något vidare, vet inte hur många gånger jag har stått där med ena framhjulet snurrandes i luften och rosenröda kinder men jag har aldrig behövt meka med den iaf

550xpg,Avestavagnen,skogsboxer,japa 375,

[rallymarkus]

ons 08 jan 2014, 10:51#256020Honda kommer med spärrbar framdiff på 2014 iaf på 420 o 500 fpe
Men på dom gamla kan man fuska lite med frambromsen

[kallelulea]

fre 06 jun 2014, 17:29#282570Har en grizzly 450 08 och en kranman t1750
men grizzlyns dämpare är aldels för klena. Finns de någon maskin som klarar vagn utan att byta dämpare och fjädrar. ( inte stelmontera )

[anersimyra]

fre 06 jun 2014, 18:51#282579

Har en grizzly 450 08 och en kranman t1750
men grizzlyns dämpare är aldels för klena. Finns de någon maskin som klarar vagn utan att byta dämpare och fjädrar. ( inte stelmontera )

" Stelopration " funkar kanon, monteras fjädring som inte sjunker med kranvagnen monterad blir maskinen näst intill obrukbar utan vagn.

[kallelulea]

fre 06 jun 2014, 20:55#282596Tar inte hjulingen stryk vid infästningar osv ?

[Hagalund]

fre 06 jun 2014, 21:00#282598Canam´s större maskiner är rejält byggda med rejäla dämpare och jag kör med hydraulvagn med aggregatet fram på vagnen och behöver bara skruva på förspänningen på stötdämparna bak när jag kör med vagn så släpper jag den ett par knäpp när jag kör utan. Funkar bra för mig.

[Pe_Er_79]

fre 06 jun 2014, 21:19#282601

Har en grizzly 450 08 och en kranman t1750
men grizzlyns dämpare är aldels för klena. Finns de någon maskin som klarar vagn utan att byta dämpare och fjädrar. ( inte stelmontera )

Honda med stel bakaxel?

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.