Sida 1 av 5
Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:05
av Camaro1969
Påväg på jobbet igår,
Bilen, v50 D2 2012.
Hackade till lite, sen några sekunder senare hackade den mer och varningslampor tändes..
Stannade och startade om bilen några gånger.. men samma fel..
For då hem och bilen hackade ordentligt och gick ej varva över 1800-1900 varv, Samt var väldigt svag.
Körde på 4an ca 60kmh hem.
Dessa lyste när jag for hem.
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:06
av Camaro1969
Kopplade in grannens dator och fann följande..
Vad tror ni?
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:10
av bgl
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:18
av Avslutat-02
Kan vara elektronisk spridare...
Men också tändspole...kan få lite mystiska saker för sig när de blir varma och gnistan går fel...
Starta motorn och lyssna med en mejsel om alla cylindrar går..annars så är det bara att prova.
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:32
av Camaro1969
Tändspole på diesel?
Startade den när vi kopplade in datorn.. gick riktigt ojämnt några minuter, rätt säker den bara gick på 3 cylindrar då.. men sen gick den fint på tomgången iaf.. kördes aldrig med belastning
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:47
av skogjussi
Har hört om kärvande spridare på den motorn
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 20:56
av hfab
vinterrojarn skrev:Men också tändspole
gnistan går fel...
Tändspole och gnista?
På en diesel?
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 21:27
av Avslutat-02
I de elektroniska injectorerna så sitter det på vissa motorer, en liten tändning ungefär som en tändspole..
Renault trafic hade dessa på någon modell och jag har såna i vivaron.
Delen som de styrs av heter tändningsfördelare, ser ut som en liten väska..i den har du även en glödgnings funktion...
Kopplat till glödstiften.
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 21:34
av Avslutat-02
Camaro1969 skrev:Tändspole på diesel?
Startade den när vi kopplade in datorn.. gick riktigt ojämnt några minuter, rätt säker den bara gick på 3 cylindrar då.. men sen gick den fint på tomgången iaf.. kördes aldrig med belastning
Glödstift? Har du bytt?
Färg på avgasröken?
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 21:35
av Blivande snickare
vinterrojarn skrev:Starta motorn och lyssna med en mejsel om alla cylindrar går..annars så är det bara att prova.
Kan du förklara det lite mer ingående?
Tycker att man brukar höra ganska tydligt med öronen om en motor går på alla, speciellt om man har ens lite erfarenhet.
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 21:42
av Avslutat-02
Om du tar en mejsel och lägger emot motorn så kan du höra en cylinder röra sig i taget, vidare kan du höra ventilerna jobba.
Och ja visst kan du höra en motor gå ojämnt, men med mejsel eller stetoskop så kan du dessutom ställa diagnos på motorn.
Detta fick jag lära mig som pojk, och när jag gick skogs gymnasium, och renoverade dieselmotorer på skoltid.
Du kan höra lagren i en vattenpump,om de är slitna så det är därför oljud kommer eller om ljudet kommer från annat..
Kamkedjan kan du höra,och dess spännare.
Ja det mest bara du vet vad du ska lyssna efter...så man inte har en trasig kolv....
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 21:56
av Avslutat-02
Camaro, vilken av cylindrarna verkar ej vara med?
Har du provat att plocka bort luftintaget?
Så du inte har en luftmängdsgivare som strular?
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 22:19
av Nyborg
På vår v50 2.0d var det "mapsensor" (turbotrycksgivare) som gjorde att den felkoden kom upp i displayen. Kostade en dryg femhundring på Mekonomen. Vips så gick bilen som vanligt igen!
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 22:20
av Avslutat-02
Ett långsökt problem...
Partikelfilter som är igensatt...
Vad är det högsta varvtal du kan få fram?
2500-3000? Isåfall skulle ett safe mode eller limp mode som vissa bilar har, kunnat ha blivit aktiverat..
Volvo har haft problem med safe mode och partikelfilter, safe mode blir av att filtret sitter igen....
Re: Fel på v50 diesel
Postat: lör 14 mar 2020, 22:22
av Avslutat-02
Nyborg skrev:På vår v50 2.0d var det "mapsensor" (turbotrycksgivare) som gjorde att den felkoden kom upp i displayen. Kostade en dryg femhundring på Mekonomen. Vips så gick bilen som vanligt igen!
Håll koll på filtret i inlägget nedanför...
Det kan bli dyrt..
Den motorn hade visst också någon otrevlig vana att börja varva själv, och rusa motorn nå grymt..