Bilar

[Bosse1]

tis 06 nov 2018, 18:59#532255 WoodRoll modärn gengas, framtidens drivmedel är verkligen intressant Uven!

https://bioenergyinternational.com/biog ... n-facility

[Hema]

tis 06 nov 2018, 20:34#532272 Såg detta igår, men är allt lite skeptisk, men om det funkar och är bra på alla fronter så borde det ta hand om co2 och vi kan med gott samvete använda oss av våra Otto-motorer, tills de har gjort sin livslängd.

https://news.nationalgeographic.com/2018/06/carbon-engineering-liquid-fuel-carbon-capture-neutral-science/

//Henke månskensskogsbonde

[Uvskogen]

fre 09 nov 2018, 12:25#532617 Lysande marknad för Biodiesel och andra biodrivmedel spås för framtiden. När får vi se de första miljösubvetionerna för biodieselbilar?
http://www.sbwire.com/press-releases/am ... 079000.htm

[Uvskogen]

lör 10 nov 2018, 12:58#532801 El är ett centralt bränsle för det mesta och för fordon krävs just nu batterier, i väntan på en mer hållbar lösning.
Hittade den intressanta skriften om batterier och hur de kan tänkas utveckla sig framåt. Som ofta på engelska men svenskan är ett litet språk som det inte skriva särskilt mycket på....

http://www.visualcapitalist.com/evoluti ... echnology/

[Uvskogen]

lör 10 nov 2018, 13:13#532804 Det finns förstås olika sorters el. Tydligen ska man inte ta sin elbil utanför Norden om man bryr sig om klimatet.

"Elbil är i regel alltid ett miljövänligt alternativ men i hög grad beroende på vilken el man använder."

"– Elbil körd på den svenska relativt rena elmixen i Sverige är utsläppseffektiv, men vid körning nere i Europa bör man undvika el framställd från kolkraft om man vill ha klimathedern i behåll. En elbil körd på el från kolkraft kan ha utsläpp i nivå med en bensinbil, säger Markus Robert säger Markus Robért, doktor vid Kungliga tekniska högskolan."

[Uvskogen]

lör 10 nov 2018, 13:41#532811 Läsvärt! På svenska! Om hur vi ska få till förnybar el framöver.

https://www.skekraft.se/om-oss/foretage ... till-2040/

[Hema]

lör 10 nov 2018, 14:19#532818 Om hela Norden och länderna runt Östersjön också gör samma sak som vi verkar överväga/göra att skaffa mer slumpkraft och investera tillräckligt så vi klarar oss utan elbrist kommer vi få problem med att bli av med el då det blåser minst extra och om det sammanfaller med solen. Ja för nattbehovet gäller det att vindkraften räcker till. Hela idén om maximalt med slumpkraft, kan bara summeras med kraftigt höjning av elpriset.

För varje öre som elpriset går upp, desto lönsammare blir vedeldning, så det vore väl inte otänkbart att det i ett framtida scenario kommer förbjudas iaf för nyinstallation, för vedeldning skulle hota alla som drar nytta av utbyggnaden av slumpkraft, batterilösningar och alla elproducenter. Lösningen för dessa är ett högre elpris...

//Henke månskensskogsbonde

[jannee]

lör 10 nov 2018, 15:11#532826 Vissa kommuner har väl redan börjat så smått med att förbjuda vedeldning, i alla fall ska nyinstallationer vara "miljögodkända" Dessa s.k krav kan sedan kommunerna vinkla mer eller mindre som de vill = öka kraven så det blir mer eller mindre omöjligt eller kostnadsnegativt.
Har i olika tidningar läst om de som redan idag blivit förbjudna att elda i befintliga eldstäder, just p.g.a. klagomål från illa berörda (avundsjuka) grannar.
Vi ska m.a.o in i fållan sedan får vi vara hur motsträviga vi än vill.
När VEAB i Växjö installerar fjärrvärme är de berörda husägarna tvingade att nedmontera redan befintliga eldstäder (pannor).
Så vart i i alla fall för 10 år sedan, kanske ändrats, med det vete tjyven.
Vi på landsbygden klarar väl oss än så länge, men inget hindrar kommuner/staten att återigen pålägga oss skatt för egen vedbrand.
Ungefär på ett liknande sätt som kommunerna idag bygger ut vatten och avlopp och då samtidigt påtvingar folk att ansluta sig, trots att de har en väl fungerande infiltration och egen brunn.

[Uvskogen]

ons 21 nov 2018, 23:21#534863 Läs det här! Heja Sverige!
https://www.sciencealert.com/scientists ... n-s-energy

[Uvskogen]

ons 28 nov 2018, 07:52#535995 GM lägger ner sin Hybridbil Volt. Menar att inte finns någon framtid i hybridbilar. Antingen ska det vara rena eldrivna bilar eller med någon form av förbränningsmotor för de större fordon, som pickuper och större.
Börjar vi se något här? Bilar med elmotorer som drivs via bränsleceller för städerna och Tallenergi ("biodiesel") för att driva större bilar utanför städerna?
Med batteribilarna och HVO-drivna under en kortare övergångsfas?

[Uvskogen]

tor 06 dec 2018, 12:20#537402 Väldigt intressant medlemstidning från Mellanskog idag! Har du den inte försök få tag på den. Flera artiklar om framtidens bränsle från skogen.
Visste du att:
1) Sverige är bäst i Europa på att använda fossilfritt bränsle. 20 % av allt bränsle som används inom transportsektorn är förnybart. Inom EU i övrigt mellan 3-6%
EUs mål till 2030 är 14%. Det har vi redan passerat.
2) Tyvärr så importeras fortfarande 85% av de biodrivmedel vi använder. En jättelik potential för svenskt skogsbruk.
3) Preem och Setra driver ett projekt att omvandla sågspån till bensin.

Ja det finns massor mer att läsa, men vi har all anledning att ha framtidstro! Vi som jobbar med skogen är verklighetens och framtidens klimathjältar.
Det är onekligen dags för oss, vi har väl snart haft nog med den andra sorten.

Senast redigerad av Uvskogen tor 06 dec 2018, 22:08, redigerad totalt 1 gång.

[Palakangas]

tor 06 dec 2018, 12:24#537404

Väldigt intressant medlemstidning från Mellanskog idag! Har du den inte försök få tag på den. Flera artiklar om framtidens bränsle från skogen.
Visste du att:
1) Sverige är bäst i Europa på att använda fossilfritt bränsle. 20 % av allt bränsle som används inom transportsektorn är förnybart. Inom EU i övrigt mellan 3-6%
EUs mål till 2030 är 14%. Det har vi redan passerat.
2) Tyvärr så imponeras fortfarande 85% av de biodrivmedel vi använder. En jättelik potential för svenskt skogsbruk.
3) Preem och Setra driver ett projekt att omvandla sågspån till bensin.

Ja det finns massor mer att läsa, men vi har all anledning att ha framtidstro! Vi som jobbar med skogen är verklighetens och framtidens klimathjältar.
Det är onekligen dags för oss, vi har väl snart haft nog med den andra sorten.

Efter nyår kommer det metervis med motargument. Då öppnar Skogsforums egna Björn Ranelid dammluckorna.

[axwell]

tor 06 dec 2018, 16:57#537434

2) Tyvärr så imponeras fortfarande 85% av de biodrivmedel vi använder. En jättelik potential för svenskt skogsbruk.

Punkt 2 imponerar inte på mig !
Rättstavningsprogram

[Uvskogen]

tor 06 dec 2018, 18:49#537451

2) Tyvärr så imponeras fortfarande 85% av de biodrivmedel vi använder. En jättelik potential för svenskt skogsbruk.

Punkt 2 imponerar inte på mig !
Rättstavningsprogram

Amen va f-n! "Tyvärr så importeras..."
ska det stå.

Tack @axwell

[Uvskogen]

sön 09 dec 2018, 00:14#537757 Som många av oss noterat, och nog anat, så börjar man nu så sakteliga förstå att den oseriösa jakten på dieseldrivna bilar var ett misstag. I land efter land så stiger nu utsläppen av klimatskadliga gaser på grund av att bensinbilar ökar i antal. Som vi alla vet så är ju elbilarna en fortfarande en försvinnande liten del och kommer inte påverka vilket bränsle som används på kort eller medellång sikt. Man är lite glad att vi i Sverige, än så länge, satsar stort på fossilfri diesel. Den bästa av världar om man nu bryr sig om klimatet och inte sin egen aktieportfölj....
Lite att läsa för den kan tänka sig läsa på engelska:

https://www.express.co.uk/life-style/ca ... -cost-more