Framtidens drivmedel för våra fordon

Vet flera åkerier som kör rme och hvo dom har varit problem fria på bägge bränslesorterna

Lite mer kuriosa från kriget men som kanske kan plockas i modern tappning. Vi bakar ju fortfarande och många bäckar små är väl det som måste till. Bulletanol - undrar just om avgaserna luktade gott också?

"Som kuriosa kan nämnas att en knäckebrödsfabrik i Stockholm körde sina leveransbilar på det säkrare bränslet etanol istället för att använda gengas. Etanolen fick man fram genom att kondensera ut den ur gaser från brödugnarna."

Mer spännade om gas kan man läsa här: http://www.gasforeningen.se

Läser i Land Lantbruk om ett försök på Gotland med att skapa en fossilfri köttproduktion. Det får mig att fundera över att mängden alternativ när det gäller bränslen inte är så många. Däremot väldigt många varianter på varje typ av bränsle. Dels utifrån hur de produceras, av vad och hur de lagras/hanteras. Så tråden måste nog vidgas för att hantera det. Ska försöka börja i den änden senare idag så får vi se om någon faktabenägen är sugen att hänga på!
Men nu ut och röj/hugg

Lite mer om fossilfri miljödiesel av HVO typ. Helt palmoljefri, det är ju bra.
https://www.energifabriken.se/hvo/?p1=b ... p2=hvo&p3=

El är förstås väldigt bra bränsle då vi kan driva elmotorer. Lite orolig blir man dock när man tänker på det ökade elbehovet för alla elbilar. Bara det inte blir som så att vi får Ful-el till elbilarna ungefär som när vi fick den första HVO-dieseln gjord på palmolja.
Läser man här så ser det lite farligt ut att vi får fossildrivna elbilar snart. Det vill vi förstås inte! Men hur ska vi göra?

https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Energ ... -branslen/

Nu händer det grejor på bränslecellsområdet. Första riktig stora testet i verklig körning i Australien. Vi får hoppas vi kan få till el den här vägen så vi snart kommer ifrån batterier och fossilelen.
https://fuelcellsworks.com/news/toyota- ... le-trials/

Det pratas väldigt lite angående de stora serverhallarnas energibehov. Vi pratar förbrukning i storlek med en stad runt 100.000 invånare.

Dom pratade om det på radion för några dagar sen. Bland annat att ledningarna från norra Sverige börjar bli begränsad. Det kan skapa problem om fler nya företag sen vill etablera sig med stort elbehov. Inte för att det är elbrist men ledningarna begränsar. Så mer vindkraft och solceller där elbehovet finns är det som behövs.https://cornucopia.cornubot.se/2018/10/ ... andra.html

Sedär ja. Bra satsat Västerås o Eskilstuna. 👍
Men sol&vind är slumpkraft och måste ha ersättningskraft, när de inget producerar.. Lika med skit. Börja nu inte snacka batterier, för då blir elen än dyrare.

Ja vi behöver verkligen alla sätt att få fram el, inte minst för att producera vätgas till bränslecellerna. Bristen på el till nyttigheter börjar bli besvärande både här och var.
http://www.gp.se/ekonomi/bristen-p%C3%A ... 1.10333450

Skulle gå fint att ta bort nästan hela uppvärmningsbehovet med vind och sol vintertid. Inga problem att lagra varmvatten i alla fall en vecka som värmer bostäder/lokaler. Då är problemet borta.

Se här ännu en god nyhet kring lagring av el (vind/sol). Fungerar det i stor skala så har kanske en lösning som verkligen förändrar förutsättningarna ordentligt. Särskilt för att maxa nyttan av sol- och vindel. Mer bra elbränsle till våra fordon eller att gör vätgas för bränsleceller.

https://www.byggahus.se/varme/molekyl-ska-varma-hus

Undrar varför HVO minskar men Biogas ökar?
http://news.cision.com/se/svenska-petro ... i,c2661971

Ja jag vet att jag öser på lite väl mycket men det finns så mycket intressant att läsa, och dela med sig!
https://mobil.vimmerbytidning.se/nyhete ... 12142.aspx

Ännu mer alldeles nytt om bränsleceller som elproducenter. Är det här framtidens "bränsle" för bilar efter fossilbränsle och batteriel?
https://www.technology.org/2018/11/05/f ... peratures/