Bilar

[Hema]

mån 03 dec 2018, 23:02#537040

Problemet är ju med all denna slumpkraft, som inte levererar när det behövs. Installerad effekt i all ära...

Besökte som sagt elbilsmässan och den snyggaste bilen var helt klart denna ombygda P1800!

1543786477_elbil_pv1800.jpg

Ja en fin bil
Jag tror inte du förstår hur oerhört bra vind och i framtiden sol passar in i vårt elsystem med norden och Baltikum som gemensamt Elområde. Med 200 TWh vattenkraft i norden så spar man energin i vattnet när det behövs och sen använder man det när det behövs. Sen är det ju uppvärmningen som kostar mycket energi vintertid och det är ju mycket enkelt att lagra värme och jämna ut dygn/veckoskillnader med värme. Så du letar problem som knappt existerar.

Finns andra delar av världen som står för betydligt värre utmaningar.

https://www.nyteknik.se/opinion/sol-och-vindkraft-gor-elen-for-billig-sommartid-6397539 inte purfärsk, men den tar upp en del problem med slumpkraften.

Vi har uppenbart helt olika syn på elförsörjningssituationen. Jag tecknade precis ett 5årigt fast elavtal. Vi får se vem som hade rätt.

//Henke månskensskogsbonde

[Torbjörn Johnsen]

mån 03 dec 2018, 23:55#537050 Vore jag oljebolagsdirektör och fick lönen kopplad till koldioxidutsläpp skulla jag nog se mig om efter ett annat jobb snabbt som attan

[Zalman]

tis 04 dec 2018, 02:22#537068 Volvos snabba övergång till elbilar ser de som en möjlighet till att ta marknadsandelar.
Volvo kommer ju med elbilarna XC20, XC40, V40, XC60, XC90, Polestar 1, 2 och 3.

"Volvo Cars vd: ”Tesla förtjänar beröm”

När Di träffar Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars, i samband med invigningen av bolagets nya kontor i Silicon Valley lovordar han Teslas förmåga att ta fram elbilar som folk vill köpa. ”Tesla har varit väldigt viktigt för att legitimera tekniken”, säger han. Foto: Andreas Cervenka

Volvo Cars har valt att göra armkrok med Silicon Valleys jättar för att ta upp kampen med sina större konkurrenter i bilvärlden.

”Teknikskiftet är vår chans att flytta fram positionerna”, säger vd:n Håkan Samuelsson."
http://www.di.se

"Why has Volvo Cars decided to move to electric powertrains?

We have been innovating in the field of electric powertrains since the 1970s. For us this is a natural progression in terms of technology and a clear statement of our commitment towards sustainable mobility and the reduction of emissions."
https://www.volvocars.com/intl/cars/electric-cars


"Volvo announced Thursday that it would introduce no new cars with diesel engines after 2019. "

"The Swedish company also told Road & Track that it will not develop any more gasoline engines when its current 2.0-liter turbo technology reaches the end of its life."

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tis 04 dec 2018, 03:06#537070 Nu börjar Tesla 3 komma till Europa.

"Several Model 3s spotted on car carriers in Europe! Photos courtesy of M3OC member Swann "
https://mobile.twitter.com/model3owners ... 09696?s=21

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tis 04 dec 2018, 15:24#537116 Nu sker en allt snabbare utfasning av kol och kärnkraft eftersom de snabbt blir i princip värdelösa.
Sol och vind är nu så mycket billigare att producenterna av "gammel el" har ingen chans.
IKEA vill hjälpa till så att miljoner elanvändare kan producera egen el.

"163 miljarder – här är Vattenfalls mardrömslika nedskrivningar
Sammanlagt 163 miljarder kronor i nedskrivningar på fyra år. Det är Vattenfalls nattsvarta facit efter torsdagens jättenedskrivning med 30 miljarder – den näst största någonsin – och de senaste årens förlustaffärer, enligt SvD:s sammanställning."
https://www.svd.se/vattenfalls-mardroms ... krivningar


"Energibolagens mardröm – Ikea satsar globalt på solpaneler
Håkan Nordkvist är ansvarig för hållbara innovationer på Ikea. Möbelföretaget har solpaneler på egna tak och säljer både paneler och utvecklar helhetslösningar för förnybar energi för konsumenter. Foto: Christina Mendenhall
Ikea är snart energineutralt. Nu siktar möbeljätten på att hjälpa sina hundratals miljoner kunder att också bli oberoende av energibolagen."
https://www.di.se/hallbart-naringsliv/e ... olpaneler/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tis 04 dec 2018, 16:14#537126 Audi satsar seriöst på elbilar.

"Audi announces €14 billion investment with focus on electric vehicles"
“This planning round bears a clear signature: We are taking a very systematic approach to electric mobility and will be much more focused in future."
“We are systematically moving towards electric mobility and are consistently prioritizing future topics”
https://electrek.co/2018/12/04/audi-inv ... -vehicles/


Genombrott för "JESUS" batteriet?
Det alla pratar om är framtidens Solid state batterier.
Kan snabbladdas på 1 minut.
Klarar mycket höga och låga temperaturer.
Minst 2,5ggr bättre densitet. Vilket tex skulle kunna innebära att dagens Tesla med 100kWh batteri och en räckvidd på 632km , skulle få ett batteri på 250kWh och en räckvidd på 1.580km.

"Fiskers nya batteriteknik ska ladda elbilar fulla på en minut"
"I ett pressmeddelande berättar Fisker att de har ny revolutionerande teknik på gång. Informationen är mycket knapphändig, men företaget avslöjar att deras nya energilagringsteknik innebär att de kommer kunna bygga solid-state batterier och packa dem än tätare än vad man kan i dag. Resultatet ska vara bättre ledningsförmåga, vilket gör att batterierna fungerar bättre i kyligt klimat – samt ska gå att ladda mycket snabbare.
Dock är det inte bara att tuta och köra. Enligt Fisker kommer det dröja fram till 2023 innan teknologin är redo för marknaden. Men när den väl kommer så utlovas en energidensitet som är mer än 2,5 gånger högre än motsvarande litiumjonbatterier."
https://www.nyteknik.se/fordon/fiskers- ... ut-6885221


Men nu verkar "JESUS" batteriet redan finnas på marknaden.

"Rapport: Kina har börjat masstillverka ”Jesus-batteriet”
Fast elektrolyt kallas för nästa generations teknik. Men trots att företagen i väst säger att dessa batterier ligger flera år framåt i tiden – har man enligt uppgifter redan knäckt nöten i Kina.
Lovande framtidsteknik – men fortfarande långt till kommersialisering. När Ny Teknik var nere i Dresden och fick Volkswagenkoncernens elbilsplattform MEB förevisad så avslöjade tillverkaren även att man höll på och kikade på batteriteknik med fast elektrolyt. Dock var det inte något som man trodde skulle vara aktuellt på ett bra tag.
Men det verkar som tyskarna har fel – för i Kina är man enligt uppgifter redan i gång med produktion av det som av tidningen Wired har döpts till Jesus-batteriet.
Kinesisk media rapporterar om att Qing Tao Energy Development redan har påbörjat masstillverkning. Enligt flera olika media har företaget investerat en miljard yuan i en fabrik vars första produktionslina har en kapacitet om 100 MWh per år. Dessa batterier med fast elektrolyt påstås ha en energidensitet på över 400 Wh/kg, en siffra som kan jämföras med de senaste litiumjonbatteriernas kapacitet på någonstans mellan 250-300 Wh/kg."
https://www.nyteknik.se/fordon/rapport- ... et-6941211

Den som har mest korrekt information vinner.

[Hema]

tis 04 dec 2018, 22:27#537182 Halleluja

//Henke månskensskogsbonde

[Swall9]

tis 04 dec 2018, 23:26#537202 Den artikel om Vattenfall är ifrån 19/4 2016

[r93]

tis 04 dec 2018, 23:40#537211

Nu sker en allt snabbare utfasning av kol och kärnkraft eftersom de snabbt blir i princip värdelösa.
Sol och vind är nu så mycket billigare att producenterna av "gammel el" har ingen chans.
IKEA vill hjälpa till så att miljoner elanvändare kan producera egen el.

"163 miljarder – här är Vattenfalls mardrömslika nedskrivningar
Sammanlagt 163 miljarder kronor i nedskrivningar på fyra år. Det är Vattenfalls nattsvarta facit efter torsdagens jättenedskrivning med 30 miljarder – den näst största någonsin – och de senaste årens förlustaffärer, enligt SvD:s sammanställning."
https://www.svd.se/vattenfalls-mardroms ... krivningar


"Energibolagens mardröm – Ikea satsar globalt på solpaneler
Håkan Nordkvist är ansvarig för hållbara innovationer på Ikea. Möbelföretaget har solpaneler på egna tak och säljer både paneler och utvecklar helhetslösningar för förnybar energi för konsumenter. Foto: Christina Mendenhall
Ikea är snart energineutralt. Nu siktar möbeljätten på att hjälpa sina hundratals miljoner kunder att också bli oberoende av energibolagen."
https://www.di.se/hallbart-naringsliv/e ... olpaneler/

Utfasning av kol???
Enligt IEA så ska kina bygga ut kolkraften fram till 2025 för att sedan plana ut, inte minska, runt 500 gigawatt ska kapaciteten öka med.

Kina bränner hälften av allt kol i världen, kolen står för knappt 40% av koldioxidutsläppen i världen.

Sedan kan kina vara hur världsledande som helst på förnybar energi, utsläppen av co2 ÖKAR.

Och som tidigare, Indien ska öka kolförbrukningen i runda slängar 4% (tror jag läste det på global data)

Vilket är jäkligt konstigt eftersom sol och vind är så mycket mer lönsamt????

Koldioxid är ett globalt problem, inte ett lokalt.

Senast redigerad av r93 tis 04 dec 2018, 23:48, redigerad totalt 1 gång.

...

[Hema]

tis 04 dec 2018, 23:45#537214 Ja indiska Adani (energijätte), ska öppna kolgruva i Australien.
https://www.forbes.com/sites/timtreadgold/2018/11/29/indias-adani-flies-solo-with-a-10-billion-coal-mine-in-australia/#509dac426d79

//Henke månskensskogsbonde

[snedsåg]

ons 05 dec 2018, 10:15#537243

Ja indiska Adani (energijätte), ska öppna kolgruva i Australien.
https://www.forbes.com/sites/timtreadgold/2018/11/29/indias-adani-flies-solo-with-a-10-billion-coal-mine-in-australia/#509dac426d79

Igår på SVT-morgonnyheterna var det mycket prat om Indien på grund av det pågående klimattoppmötet i Polen, där sas det uttryckligen att elanvändningen var på tillbakagång för klimatets skull.

Utvecklingen går iallafall snabbt.
http://www.metallerochgruvor.se/20180821/5528/den-snabba-batteriteknikutvecklingen-kan-lamna-investerarna-pa-efterkalken

Några av de senaste batteriteknikerna riskerar att vara föråldrade innan de når marknaden på grund av den snabba utvecklingen i sektorn. Vilket gör investerare som satsat i tekniken oroliga för att ha satsat på fel häst. Det skriver Bloomberg

Det var mitt första inlägg i tråden men jag har läst den i stort sett varje dag ända sedan starten, förutom under de soligaste sommardagarna när solen reflekteras i lässkärmen. Tråden är bra eftersom både frälsta och ofrälsta tumlar omkring här.

[Uvskogen]

ons 05 dec 2018, 13:16#537275 Så kom då "folkbilen Tesla modell 3"
För miljonärsfolk alltså....

"Priset för långräckviddsbilen blir högt: 660 200 kronor innan statlig bonus på 60 000 kronor. Då ingår fyrhjulsdrift."

Det är stötande att vanligt folk ska behöva bidra med skattemedel till lyxbilar för överklassen!

[jannee]

ons 05 dec 2018, 16:37#537285 Sverige är ett litet land dessutom är vi det land som släpper ut väldigt lite koldioxid/capita, ändå jagas vi med blåslampa.
https://www.maipenrai.se/forum/uploads/ ... 5ae839.PNG

[totte]

ons 05 dec 2018, 17:04#537289

Det är stötande att vanligt folk ska behöva bidra med skattemedel till lyxbilar för överklassen!

Ja, i synnerhet som det har satts i system av vissa bilhandlare att sälja bilar mellan två bolag, kvittera ut miljöbonus och sen exportera bilarna till Norge.

Men då vet vi hur det blev med den fantastiska billiga Teslan, som skulle omdefiniera hela bilmarknaden.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Vedproducent]

ons 05 dec 2018, 19:06#537309 Danske bank tror på biodrivmedel från skogen till att börja med. Eldrivna transporter också men dom kommer senare. Klimatmålet nås inte till 2030 utan skogen som biodrivmedel.

https://www.di.se/ditv/ekonomistudion/e ... hrNn7FisOE