Bilar

[Zalman]

ons 13 jun 2018, 18:52#514927 Vissa tror inte på Vätgasbilar med bränsleceller.

Bränslekostnad per mil i norska kronor:
El 2,00 norska kronor per mil
Bensin 7,50 norska kronor per mil
Vätgas 9,00 norska kronor per mil
"Why hydrogen cars are bullshit"

Den som har mest korrekt information vinner.

[Hema]

ons 13 jun 2018, 19:27#514935 En hybrid version med 5-6mil körsträcka på batteri kanske skulle kunna funka. Då kan man fortfarande ladda hemma för pendling och kortare turer. Gissar att man även kan få ned vikten också mot en elbil med batteri för 50mil. Minskad vikt är alltid önskvärt.

//Henke månskensskogsbonde

[totte]

ons 13 jun 2018, 19:35#514937

Vissa tror inte på Vätgasbilar med bränsleceller.

Skall man få en någorlunda saklig redovisning av vätgasbilar bör man nog lyssna pån ågon annan än en helfrälst Tesla-ägare.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Hema]

ons 13 jun 2018, 19:48#514945

Vissa tror inte på Vätgasbilar med bränsleceller.

Skall man få en någorlunda saklig redovisning av vätgasbilar bör man nog lyssna pån ågon annan än en helfrälst Tesla-ägare.

Om argumentet för att inte köpa vätgas bil var brist på tankstationer, varför köpte någon en elbil före utbyggnaden av elbilsladdarna?

Jag antar att det finns plats för olika lösningar på olika förutsättningar. Jaja tiden får utvisa.

Ps: Elbilsägaren är nog lika partisk som en som köper mobil från ett fruktföretag.

//Henke månskensskogsbonde

[r93]

ons 13 jun 2018, 22:50#514980 Nej!!!!!
Jag anser mig vara långt inne i applesekten, men lika fanatiskt som zalman är jag faktiskt inte i närheten av

...

[Hema]

ons 13 jun 2018, 23:03#514982

Nej!!!!!
Jag anser mig vara långt inne i applesekten, men lika fanatiskt som zalman är jag faktiskt inte i närheten av

Haha

//Henke månskensskogsbonde

[Zalman]

tor 14 jun 2018, 07:32#514997 Elon vill nu visa att Tesla kan gå med vinst Q3 och Q4.
För att kunna få in mera pengar av marknaden 2019 för satsningar på att bygga nya fabriker i Kina och Europa.
Intressant att se denna resa.

Och hur många miljarder kommer blankarna förlora under resten av 2018?

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 14 jun 2018, 11:08#515026 Dieselskandalen verkar aldrig ta slut.


"En ovanligt stor summa får Volkswagen böta i hemlandet efter skandalen med höga utsläpp hos miljontals dieselbilar."

"En ovanligt stor summa får Volkswagen böta i hemlandet efter skandalen med höga utsläpp hos miljontals dieselbilar.
För snart tre år sedan ertappades Volkswagen med olika typer av aktiva fusk i över tio miljoner dieselbilar. För fusket har företaget nu ålagts böter på en miljard euro i hemlandet Tyskland, ett av de största bötesbelopp som tyska myndigheter någonsin utdömt till företag. Beloppet motsvarar drygt 10,1 miljarder kronor. Volkswagen har valt att acceptera boten."

"Volkswagen kan komma att dömas till fler böter, dock inte i Tyskland. Dessutom pågår en stor mängd civilrättsliga utredningar och stämningsansökningar från drabbade fordonsägare som kan leda till vidare utgifter.
Volkswagen har sedan en tid tillbaka avsatt hundratals miljarder kronor för att täcka utgifter i samband med dieselgate-skandalen. Den tyska boten sägs inte ingå i denna reserverade pott utan kommer att drabba kommande finansiella resultat."
http://teknikensvarld.se/volkswagen-dom ... jard-euro/


Hur många hundra miljarder vill VAG betala innan man förstår att man måste sluta sälja dieselbilar?

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 14 jun 2018, 11:19#515031 Sono motors har nu fått 5000 förbokningar och trycker därmed på startknappen.
Den kan ha drag, får dra 750kg.

We have developed the Sion: an electric
car with a range of 250 kilometers and
for a price of 16,000 euros.

The Sion is a self-charging electric car. Integrated photovoltaic panels are charging the battery during the day, which makes the car a mobile power station.
The roof, bonnet, rear and the complete bodywork of the car consist of highly efficient mono crystalline silicon cells, which are covered by polycarbonate. We call this system viSono. Inside the car, a natural air filter made out of moss called breSono. It regulates the humidity and filters fine dust particles.
The electrically powered family car with five doors and 4.10 m in length is equipped with five seats (2 + 3). An 80 kW motor allows a maximum speed of up to 140 kph. An optional trailer hitch permits a tensile load of 750 kg.
The Sion has a range of 250 km under everyday conditions.
The integrated charger allows you to charge batteries with power between 3,7 and 11 kW AC (22 kW is being sought) and 50 kW DC through a CCS charger. With a charging power of 50 kW, the batteries can be charged up to 80 % in 30 minutes. Therefore it is possible to charge the car with an average household plug.
https://sonomotors.com/


"Together we made it: More than 5,000 reservations from 33 countries! In only 2 years, the garage project of 3 friends with a vision has grown into a movement of 5,000 people. Together with this movement we have shown that everything is possible if we take matters into our own hands."

Sono Motors

Den som har mest korrekt information vinner.

[Dennis1982]

tor 14 jun 2018, 11:35#515033

Dieselskandalen verkar aldrig ta slut.


"En ovanligt stor summa får Volkswagen böta i hemlandet efter skandalen med höga utsläpp hos miljontals dieselbilar."

"En ovanligt stor summa får Volkswagen böta i hemlandet efter skandalen med höga utsläpp hos miljontals dieselbilar.
För snart tre år sedan ertappades Volkswagen med olika typer av aktiva fusk i över tio miljoner dieselbilar. För fusket har företaget nu ålagts böter på en miljard euro i hemlandet Tyskland, ett av de största bötesbelopp som tyska myndigheter någonsin utdömt till företag. Beloppet motsvarar drygt 10,1 miljarder kronor. Volkswagen har valt att acceptera boten."

"Volkswagen kan komma att dömas till fler böter, dock inte i Tyskland. Dessutom pågår en stor mängd civilrättsliga utredningar och stämningsansökningar från drabbade fordonsägare som kan leda till vidare utgifter.
Volkswagen har sedan en tid tillbaka avsatt hundratals miljarder kronor för att täcka utgifter i samband med dieselgate-skandalen. Den tyska boten sägs inte ingå i denna reserverade pott utan kommer att drabba kommande finansiella resultat."
http://teknikensvarld.se/volkswagen-dom ... jard-euro/


Hur många hundra miljarder vill VAG betala innan man förstår att man måste sluta sälja dieselbilar?

Jag hoppas de hänger i ett tag till, beställde en ny Alltrack 190 hk diesel igår. Så får hålla tummarna för att den hinner rulla ur fabriken innan de stänger ner dieselproduktionen.

[tallen100]

tor 14 jun 2018, 11:37#515034

[Zalman]

tor 14 jun 2018, 17:58#515065 Allt fler ställer om från fossilbil till elbil.

"Kia Cancels Gas Soul In Europe, Only Electric Version Available"
"In 2017, sales of the Kia Soul amounted to around 12,100 and, since 5,400 were Soul EVs (nearly 45%), the automaker decided that it was time to go the “smart” way by ditching gas in favor of batteries."
https://insideevs.com/kia-to-cancel-gas ... available/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

fre 15 jun 2018, 12:06#515149 Känner du klimatångest över att köra din dieselbil?
Då kan du gå i terapi. Det är inget skämt

"Klimatångestterapi får hundratusentals kronor från Klimatklivet
En kurs som erbjuder "klimatångestterapi" och "koldioxidbantning" har fått hundratusentals kronor från Klimatklivet. Enligt föreningen Skattebetalarna har nu fler kommuner ansökt och fått pengar för att införa kursen."

"Hur går det här till rent konkret?
– Vi använder oss av mentala övningar som hjälper till att stärka framtidshoppet och minska oro och klimatångest. Gruppgemenskapen är också viktig, att man är i en grupp tillsammans med andra som tänker på samma sätt och att man ser vilka fantastiska förändringar som sker i gruppen. Många som lider av klimatångest känner att de är ensamma om att oroa sig över de här frågorna och att inte nog många bryr sig. Så halva kursen handlar om att hantera känslor och den andra halvan handlar om vad man faktiskt kan göra. De här bitarna är ihopbakade med varandra så ibland är det inte tydligt vad som är vad."
https://www.aktuellhallbarhet.se/klimat ... gnId=12226

Den som har mest korrekt information vinner.

[Avslutat-01]

fre 15 jun 2018, 17:48#515165 https://www.tu.no/artikler/rapport-en-t ... len/433166

En intressant jämförelse av CO2 utsläpp... Större elbilar är sämre än dieselbilar

Detta är ett avslutat konto. Kontot kan inte svara på frågor och inte ta emot PM.

[th]

sön 17 jun 2018, 12:27#515326

https://www.tu.no/artikler/rapport-en-tesla-x-ma-kjore-mer-enn-en-halv-million-kilometer-for-den-slipper-ut-mindre-co2-enn-denne-dieselbilen/433166

En intressant jämförelse av CO2 utsläpp... Större elbilar är sämre än dieselbilar

Man får läsa texten lite noggrannare: "ADACs utregninger peker nemlig på at en dieselbil kan være det beste klimavalget under noen forhold." Dessa förhållanden innebär en "tysk 2013-strømmiks" som vi troligtvis inte har här i Sverige. Enligt artikeln säger rapporten också att "Det viktigste funnet er imidlertid at det ikke er mulig å si generelt hvilken drivlinje som har den beste CO2-balansen"