Sida 163 av 348
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tis 06 mar 2018, 21:13
av Hema
Med tanke på hur VW har agerat och förnekat, så ger jag inte mycket för VAG-koncernen.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 12:37
av Torbjörn Johnsen
Miljöminister Karolina Skog tycker enligt intervju med Expressen att dieselbilar är OK på landsbygden men att t o m dieslar med senaste reningsteknik (Euro 6?) får förbjudas lokalt i städer. Det blir upp till varje kommun att besluta enligt ministern.
Det rullar runt en och en halv miljon dieselbilar i Sverige i dag.
Karolina Skog får frågan om det verkligen är miljövänligt att skrota och låta bilägarna köpa nya.
Då tar hon upp att hon anser att diesel är en bra teknik på landsbygden.
– Det är en effektiv motor, man behöver inte tanka så ofta. På landsbygden är det en bra bil. Det är enkelt att byta ut det fossila innehållet i dieseln och ersätta med biobränslen. Så på landsbygden gör den stor nytta.
– I städer däremot platsar inte diesel eftersom de släpper ut väldigt hälsofarliga avgaser som skadar barn och gamla, säger hon och poängterar att det behövs olika politik på landsbygden och storstäder.
Läs hela artikeln
här.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 13:17
av Hema
Då borde väl en dieselladdhybrid vara trevligt.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 13:41
av ocke
Valfläsk!
De har väll börjat inse att de har typ 0% förtroende på landsbygden.
Man undrar ju varför avgaserna blir renare på landet jmf med stan? Sedan är det ju så att bara för man bor på landet så åker man ju inte runt där hela tiden. De flesta pendlar ju in till städerna så ett förbud får ju i högsta grad påverkan för människor på landsbygden. Ps de har ju haft 4år på sig att bevisa att de vill värna om de som bor på landsbygden men de valde elcykelbidrag istället.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 16:14
av Hema
ocke skrev:Valfläsk!
De har väll börjat inse att de har typ 0% förtroende på landsbygden.
Man undrar ju varför avgaserna blir renare på landet jmf med stan? Sedan är det ju så att bara för man bor på landet så åker man ju inte runt där hela tiden. De flesta pendlar ju in till städerna så ett förbud får ju i högsta grad påverkan för människor på landsbygden. Ps de har ju haft 4år på sig att bevisa att de vill värna om de som bor på landsbygden men de valde elcykelbidrag istället.
Kan inte vara något annat.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 16:49
av Fredrik Reuter
Nu kom det från Regeringen - äldre dieselbilar kan portas från stadskärnor.
Endast dieselbilar av klass EURO6 och tillverkade efter 2015 kommer kunna köras i stadskärnor där kommuner klubbat igenom detta.
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/rege ... ersonbilar
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 17:19
av jannee
Spelar snart ingen roll att de förbjuder dieselbilar i stadskärnor. Kommunerna håller redan på att tvinga bort bilarna genom att höja parkeringsavgifterna.
Bosatta i centrumkärnor får idag redan betala något mellan 3 - 5 hundra kronor/månad för att parkera bilen utanför boendet, medan vi andra åker på något mellan 5 till 10 kr/timme, då gäller detta korttidsparkering.
Arbetar man inom centrum och arbetsgivaren inte kan tillhandahålla någon parkering på privat mark blir det redan nu dyrt eller omöjligt ta med bilen in till centrum.
Försöker man då undvika detta med att parkera UTANFÖR stadskärnan är det ytterst få ställen man kan stå hela dagen, många gånger får man bara parkera 2 till 4 timmar, samma gäller på affärernas kundparkeringar.
M.a.o gör snart sagt alla kommunerna det svårare dag för dag att nyttja bilen till det den är inköpt för.
Allt detta dj**la krångel + elcykelsubventioner går långsiktigt ut på att döda landsbygdens innevånare.
De som bor och jobbar i städerna ska vi på landsbygden subventionera.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 17:49
av gnisten83
Sen undrar poliktikerna varför butikerna i växjö centrum försvinner när parkeringarna i närheten kostar 15:-!!! /h och de är gratis vid stormarknaderna i västra delen av stan o sen byggs de mest i den södra delen med bl.a. lägenheter där de bara är 0,5 parkering/lgh....
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 18:56
av Hema
Landsbygden med sin beslagtagna tillgångar, ja det kan bli intressant.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 20:21
av r93
gnisten83 skrev:Sen undrar poliktikerna varför butikerna i växjö centrum försvinner när parkeringarna i närheten kostar 15:-!!! /h och de är gratis vid stormarknaderna i västra delen av stan o sen byggs de mest i den södra delen med bl.a. lägenheter där de bara är 0,5 parkering/lgh....
Det gäller Kalmar med, kris för affärerna i ”innerstan” man åker till köpladorna utanför. Hade mycket hellre handlat inne i stan men tack vare parkeringssituationen så blir det inte så.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 20:21
av ocke
Kommer nog bli tävling efter valet om vilken kommun som vågar ha mest no-drive-zoner för bilar.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 20:53
av ocke
r93 skrev:gnisten83 skrev:Sen undrar poliktikerna varför butikerna i växjö centrum försvinner när parkeringarna i närheten kostar 15:-!!! /h och de är gratis vid stormarknaderna i västra delen av stan o sen byggs de mest i den södra delen med bl.a. lägenheter där de bara är 0,5 parkering/lgh....
Det gäller Kalmar med, kris för affärerna i ”innerstan” man åker till köpladorna utanför. Hade mycket hellre handlat inne i stan men tack vare parkeringssituationen så blir det inte så.
Tror parkering och bilförbud inte är den ensam faktorn till butiksdöden men ändå en bidragande faktor och kanske det som får det hela att krascha. Frågan är om kontor/arbetsplatser också på sikt kommer att flytta från centrum och kanske inta outhyrda köplador.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: tor 22 mar 2018, 23:22
av Hema
Med internethandeln kommer köpcentras läggas ned en efter en.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: fre 23 mar 2018, 15:20
av Fredrik N
I Värmland så växer köpcentrumen.
Norskarna spenderade 16 miljarder förra året i Sverige.
Re: Dieselbilar förbjuds?
Postat: fre 23 mar 2018, 15:54
av Hema
Ja och med fallande krona kommer just den fysiska gränshandeln leva. Jag syftade desto mer på Sveriges övriga köpcentra.
Nästan varje centra har samma utbud. Samt städerna tävlar om vem som kan vara den första att ha tagit död på en statskärna, men de ser inte vansinigheten de håller på med.
I Borås har man byggt bort en massa parkeringsplatser, man lyckades tom. få med sig fastighetsägarna att vara med och betala för en pisseränna mitt i stan. De betalade konstigt nog för att ta bort parkeringsplatser som affärerna delvis är beroende av. Köpcentrat strax utanför Knalleland går dåligt och stadens fd butiker blir till ännu fler, frisörsalonger eller caféer.
Så de kan väl förbjuda hur mycket de vill, inget är snart kvar i centrum i alla fall. Internethandeln och lättillgänglighet är det som kommer klara sig bäst.