Bilar

[Zalman]

mån 27 nov 2017, 23:42#482772 Tesla Model 3 i Norge. Teslanytt.no

Shell ska erbjuda laddning med 350 kilowatt
Shell ska erbjuda ultrasnabb laddning vid sina bensinstationer. oljejätten har slutit ett samarbetsavtal med Ionity som är i färd med att bygga ett europeiskt nätverk förberett för laddning med 350 kilowatt.
http://www.elbilen.org/shell-ska-erbjud ... -kilowatt/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tis 28 nov 2017, 00:31#482786 Samsung dubblar kapaciteten med nytt superbatteri
https://www.nyteknik.se/teknikrevyn/sam ... utm_custom[cm]=302893642,33270&utm_campaign=mail2

Den som har mest korrekt information vinner.

[Bosse1]

tis 28 nov 2017, 16:01#482838 Illegala gamla dieselbilar,det handlar nog mest om att hålla nyproduktionen igång och depressionen på avstånd


https://translate.google.se/translate?s ... t=&act=url

[Zalman]

tor 30 nov 2017, 02:17#483111 Dieselförsäljningen kollapsar i Europa.

European Plug-In Electric Car Sales Surge, While Diesel Collapses In October

Europe observes collapse in diesel-powered cars, which in one year lost nearly one fifth of its market share, shrinking from nearly 49% to barely 42%. Two years ago it was more than 51%.

https://insideevs.com

England tappade 29,9% i oktober.
However, these gains were unable to offset heavy losses in the diesel segment, as continuing consumer concerns resulted in its biggest hit yet, with demand down 29.9%," the SMMT said

Den som har mest korrekt information vinner.

[Seb macahan]

tor 30 nov 2017, 06:24#483112 Nu hade jag egentligen lovat mig själv o inte kommentera i denna tråd nått mer men, enl tadio P4 blekinge så låg elbilsförsäljningen under 1% i år hittills. Många säljare var lite undrande varför intresset inte var större. Om detta stämmer eller inte vet jag inte men det kan ju vara lite annan info än den vid är vana o läsa.......i tråden [emoji6]

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[jannee]

tor 30 nov 2017, 07:00#483113 När en något sämre utrustad El - Passat kostar 100 tkr mer än motsvarande fossildriven Passat är det inte svårt att förstå
Andrahandsvärdet på El- Passat som ändå bara går några mil på en laddning
Köp NU en ny Audi Ultra - skattebefriad i 5 år - snart försent

[Zalman]

tor 30 nov 2017, 09:17#483118

När en något sämre utrustad El - Passat kostar 100 tkr mer än motsvarande fossildriven Passat är det inte svårt att förstå
Andrahandsvärdet på El- Passat som ändå bara går några mil på en laddning
Köp NU en ny Audi Ultra - skattebefriad i 5 år - snart försent

Passat GTE plugin har på drygt ett år kommit upp i 46% andel av Passatförsäljningen, så
övergången till laddbara bilar går fort nu.
Dock har Passat fått hård konkurrens av KIA senaste månaderna.
"KIA Optima Sportswagon plug-in hybrid 17 % rabatt och kampanjbonusen på 1 875 kr."
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... atter/KIA/

Listpriset är 404.900 kr, som efter LRF rabatten blir 334.192kr.
Efter 1 juli 2018 så får KIA Optima Sportswagon plug-in ca 35.000kr i supermiljöstöd, så nettot blir runt 300.000kr.

En Passat 1,6 TDI på 120hk kostar från 289.000kr. Lägg då på den höjda bilskatten under 3 år, då
är dieseln dyrare i inköp och skatt. Min kompis som idag kör en Passat GTE säger att hans bränsle kostnader minskat med ca 75% med GTEn.

KIA Optima Sportswagon plug-in är ju en stor kombibil med drag som passar väldigt många Svensssons.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Uvskogen]

fre 01 dec 2017, 08:41#483296 Intressant och lite hoppfull artikel (läs ända till slutet) i SvD Näringsliv idag. Handlar om allt positivt som sker men också om att en åtgärd inte löser alla problem.
(Bifogar den som ett foto då den är låst för ickeprenumeranter.SvD har för övrigt en riktigt bra bevakning av det här området.)

1512110481_20171201_073622.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Zalman]

lör 02 dec 2017, 11:04#483482 Nu kommer både Audi e-tron och Q5 som elbilar snart.

2018
April – Audi e-tron quattro
June – Audi Q5 Midsize crossover
http://www.hybridcars.com/vw-group-has- ... s-pending/

Audi e-tron quattro är enligt Audi en "Tesla dödare". 4WD, 50 mils räckvidd, 150kW trådlös laddning mm gör att Audi tror att deras modeller blir storsäljare. Och givetvis har den kula.
Frågan är dock, hur utbyggt är 150kW laddnätet och vilket pris kommer den ha?

Frankfurt 2015 visade Audi upp e-tron quattro concept, som är en helt eldriven suv i konceptform. Den har tre elmotorer – en framtill och två baktill – vilket gör den fyrhjulsdriven. Effekten ligger på sammanlagt 320 kW, men den kan tillfälligt ökas till 370 kW med ett vridmoment på imponerande 800 Nm. Accelerationen till 100 km/h går på 4,6 sekunder.
Och tack vare ett vätskekylt batteripaket på 95 kWh behöver du heller inte oroa dig för räckviddsångest: både Audi e-tron quattro och Audi e-tron Sportback quattro fixar 50 mil på en laddning i den europeiska körcykeln.

Det är smidigare att ladda trådlöst än att ladda med sladd – det vet alla som har en mobil med trådlös laddning. Audis e-tron-modeller har stöd för trådlös laddning med en induktionsplatta och kan då laddas smidigt i garaget eller på jobbet, och särskilt när du använder det automatiska parkeringssystemet som placerar bilen exakt ovanför laddplattan. Audis induktiva laddning har hela 90 procents effektivitet och är därmed nästan på samma nivå som laddning med sladd.
Snabbladdning är viktigt för att kunna åka på långresa eller när du har bråttom, och Audis snabbladdningssystem klarar hela 150 kW. Batteriet kan snabbladdas med 40 mils körning enligt den europeiska körcykeln på bara en halvtimme.
https://www.audi.se/se/web/sv/models/e- ... cepts.html

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

lör 02 dec 2017, 11:27#483488 Kineserna kommer på bred front under 2019 med el/pluginbilar till Europa.
Volvos ägare Geely kommer Lynk&Co versioner av tex Volvos XC40.

Chery kommer också med el/plugin bilar.

Chinese manufacturer Chery says it intends to introduce both all-electric and plug-in hybrid cars into Europe from 2019.

According to the Chery CEO Anning Chen, the company’s entire European lineup will be electrified (from hybrid, through plug-in hybrids to all-electric).

Chery Exeed TX PHEV specs:
a 1.5-liter gas engine with 147 horsepower (110 kilowatts) and a 114-hp (85-kW) electric motor, paired to a seven-speed automatic gearbox and an intelligent all-wheel drive
0-60 mph in 6 seconds
12 kWh battery
up to 43 miles (69 km) of all-electric range (NEDC)
top speed of 124 miles (200 km/h)
weight of around 1,700 kg
https://insideevs.com/chery-to-launch-i ... ic-lineup/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

lör 02 dec 2017, 11:47#483490

Nu hade jag egentligen lovat mig själv o inte kommentera i denna tråd nått mer men, enl tadio P4 blekinge så låg elbilsförsäljningen under 1% i år hittills. Många säljare var lite undrande varför intresset inte var större. Om detta stämmer eller inte vet jag inte men det kan ju vara lite annan info än den vid är vana o läsa.......i tråden [emoji6]

Laddbara bilar steg till 6,9% i november medans dieselbilarna sjunker drastiskt.
VW och Volvo tappar på en stigande marknad eftersom de traditionellt sålt så mycket dieslar.

"Köpfesten i de svenska bilhallarna fortsätter och november blev ännu en rekordmånad.
Volvo tar åter täten med en kombi när V90 ihop med sitt sedansyskon S90 går upp i topp.
Samtidigt ratar kunderna dieselbilar i allt högre utsträckning."

"Totalt sett minskade både Volvo och Volkswagen sin försäljning i november jämfört med förra årets november"
"Debatten om dieseln har slagit igenom och försäljningen av dieselbilar sjönk i november med 13,5 procent jämfört med samma månad förra året."

"Den största anledningen till att dieselandelen sjunker är att fler tjänstebilsförare byter till plug-in hybrider där nio av tio har bensin som fossil motor", säger Bertil Moldén."


Jag gillar Volvo men deras storsäljare S90 och V90 har kvalitetsproblem.
En kompis V90 från i vår har redan vart inne på verkstad för garantireparationer 8ggr!

Den som har mest korrekt information vinner.

[haltaolof]

lör 02 dec 2017, 12:22#483500 Det kan inte vara förmånsvärdet som spelar in väl.
Hade bilar som gått på spillolja haft lägst förmånsvärde hade huvudelen kört med dessa.

[jannee]

lör 02 dec 2017, 12:30#483503 Är inte bara Volvo som har problem
https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q= ... mtUgrUpn0J

[Zalman]

lör 02 dec 2017, 12:33#483505

Det kan inte vara förmånsvärdet som spelar in väl.
Hade bilar som gått på spillolja haft lägst förmånsvärde hade huvudelen kört med dessa.

Givetvis kan folk räkna, kan man sänka förmånsvärdet, och driftskostnaden rejält med att byta bort sin dieselbil
till en laddbar, då gör folk det.

Dessutom hårdnar företagens upphandlingar, Stockholm tex ställer hårda miljökrav nu,
så att ha dieselbilar gör att man tappar upphandlingpoäng som gör att man tappar både anseende och affärer.

Den som har mest korrekt information vinner.

[hkkv]

lör 02 dec 2017, 17:20#483536 Det kommer att komma kilometerskatt på elbilar inom två år. Staten vill inte tappa inkomster ifrån bilismen.
Nedan är saxat ur teknikens värld.

"I dag betalar svenska bilister in cirka 60 miljarder kronor årligen i drivmedels- och fordonsskatter. Inte ens hälften av dessa statliga intäkter går tillbaka till bilisterna i form av underhåll av vägnätet."
Vad tror ni att det kommer att kosta att köra en ren elbil? Samt kostnader för el kommer att öka.

Stihl ms250 cm, Stihl ms 261, Husqvarna 560, Polaris sportsman 500