Bilar
Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 28 jun 2022, 08:15#762203Efter 30 års drift kan ju en del ha hänt med motorn som gör att den lämnar lägre effekt.
Re: Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 28 jun 2022, 08:17#762204
Som att man bytta avgassystem och luftfiltret och chipat så den ger mer effekt. Man hinner med många förbättringar på så många år.
😉 🤔
toker72 skrev:Efter 30 års drift kan ju en del ha hänt med motorn som gör att den lämnar lägre effekt.
Som att man bytta avgassystem och luftfiltret och chipat så den ger mer effekt. Man hinner med många förbättringar på så många år.
😉 🤔
Midnattsmekaniker.
tis 28 jun 2022, 08:31#762207Har man trimmat motorn så den drar mera och lämnar mindre effekt så ska man nog låta nån annan sköta skruvandet i fortsättningen.
Re: Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 28 jun 2022, 08:56#762210
Jag skrev lite fel, menade tvärt om. Att motorn inte nödvändigtvis blir sämre efter 30 år.
Jag var nog lite dryg dock 🤭
toker72 skrev:Har man trimmat motorn så den drar mera och lämnar mindre effekt så ska man nog låta nån annan sköta skruvandet i fortsättningen.
Jag skrev lite fel, menade tvärt om. Att motorn inte nödvändigtvis blir sämre efter 30 år.
Jag var nog lite dryg dock 🤭
Midnattsmekaniker.
tis 05 jul 2022, 18:15#762927
Med en elbil är man tillbaka på vad det kostade att köra bil för 50 år sedan. Visserligen dyr i inköp men drivmedelskostnaden håller sig under 2:-/mil om man laddar hemma under natten. I natt är elpriset nere under 1 öre/kWh + skatter, elhandelsbolagets påslag, öveföringsavgift och moms. Det blir i allafall under 1:-/kWh.
Sedan skall man inte glömma lägre servicekostnader. Jag har 4 års fullständig garanti och 8 år på batteri och drivlina helt utan krav på service. Man får ett meddelande om det är något som behöver servas men hittills har det inte hänt på de 2 år jag ägt bilen och kört 2 800 mil. Accelereration och väghållning som en Ferrari får man på köpet. Hade det funnits en eldriven jordbrukstraktor så hade jag köpt den. Det räcker om den går 2 timmar för den användningen som jag har, ge foder till korna, putsa betesmarken mm.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Fredrik Reuter skrev:Tittar man på utvecklingen för bränsleeffektiviteten i bilmotorerna tillsammans med utvecklingen för den reala timlönen hos befolkningen så visar siffror på att det är relativt billigt att köra bil 2022. Det är Julius Andersson, forskare vid SITE på Handelshögskolan i Stockholm som kommit fram till detta tillsammans med Celina Tippmann.
Kontentan är att det är skillnad på pris vid pump och kostnad per körd kilometer och redan med att jämföra utvecklingen för effektiviteten för förbränningsmotorer visar på att det var dyrare att köra 100 km i början av 2000-talet än vad det är idag. Det har att göra med att förbränningsmotorer har blivit 50 % effektivare på drygt 20 år.
Lägger man till att den genomsnittliga reala timlönen ökat med nästan 40 procent mellan 2000-2022 så visar siffrorna att det trots ett rekordhögt dieselpris är relativt billigt att köra bil idag.
Med en elbil är man tillbaka på vad det kostade att köra bil för 50 år sedan. Visserligen dyr i inköp men drivmedelskostnaden håller sig under 2:-/mil om man laddar hemma under natten. I natt är elpriset nere under 1 öre/kWh + skatter, elhandelsbolagets påslag, öveföringsavgift och moms. Det blir i allafall under 1:-/kWh.
Sedan skall man inte glömma lägre servicekostnader. Jag har 4 års fullständig garanti och 8 år på batteri och drivlina helt utan krav på service. Man får ett meddelande om det är något som behöver servas men hittills har det inte hänt på de 2 år jag ägt bilen och kört 2 800 mil. Accelereration och väghållning som en Ferrari får man på köpet. Hade det funnits en eldriven jordbrukstraktor så hade jag köpt den. Det räcker om den går 2 timmar för den användningen som jag har, ge foder till korna, putsa betesmarken mm.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
tis 05 jul 2022, 18:52#762931Lennart A uppgifter stämmer säkert - MEN
Man kan räkna på många olika sätt.
Vad kostar en elbil i inköp?
Vad kostar den i försäkring?
Andrahandsvärdet?
Räkna med att köra 1500 mil/år
Vad blir kostnaden på 5 år när allt är inräknat?
Jämför!!!
Köp en bättre begagnad Volvo för 150 - 200 tkr.
Kör med 7500 mil på 5 år.
Räkna sedan på milkostnaden
Nu utgår jag från att du INTE lånar pengar till bilen utan ta dem från madrassen.
Man kan räkna på många olika sätt.
Vad kostar en elbil i inköp?
Vad kostar den i försäkring?
Andrahandsvärdet?
Räkna med att köra 1500 mil/år
Vad blir kostnaden på 5 år när allt är inräknat?
Jämför!!!
Köp en bättre begagnad Volvo för 150 - 200 tkr.
Kör med 7500 mil på 5 år.
Räkna sedan på milkostnaden
Nu utgår jag från att du INTE lånar pengar till bilen utan ta dem från madrassen.
Re: Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 05 jul 2022, 19:36#762941Var över i Estland för ett par år sedan. Vi körde en VW Caddy 105hk tdi fyrhjulsdriven. Tankade där på Neste, deras miljödiesel. Bilen drog 25% mindre, så man undrar vad dom blandar i dieseln i Sverige.
tis 05 jul 2022, 19:38#762942Finns det en elbil som sväljer familjen med semesterpackning och drar husvagn/släp 1500kg endera under 100k eller max 4k/månad ink allt så ställer jag mig först i kön. Den ska ju helst vara 4x4 också såklart.
Tills dess lär det bli fossilbil eller trampcykel 🤣
Tills dess lär det bli fossilbil eller trampcykel 🤣
Husqvarna 350, 445triobrake, Jonsered 2253wh MF 2203
Vimek minimaster 101
Vimek minimaster 101
tis 05 jul 2022, 21:12#762958
Men vad bra!!!
Jag behöver plats för fem personer plus hunden, sedan så behöver jag dra släp ibland
Har du några tips på bil?
Lennart A skrev:Fredrik Reuter skrev:Tittar man på utvecklingen för bränsleeffektiviteten i bilmotorerna tillsammans med utvecklingen för den reala timlönen hos befolkningen så visar siffror på att det är relativt billigt att köra bil 2022. Det är Julius Andersson, forskare vid SITE på Handelshögskolan i Stockholm som kommit fram till detta tillsammans med Celina Tippmann.
Kontentan är att det är skillnad på pris vid pump och kostnad per körd kilometer och redan med att jämföra utvecklingen för effektiviteten för förbränningsmotorer visar på att det var dyrare att köra 100 km i början av 2000-talet än vad det är idag. Det har att göra med att förbränningsmotorer har blivit 50 % effektivare på drygt 20 år.
Lägger man till att den genomsnittliga reala timlönen ökat med nästan 40 procent mellan 2000-2022 så visar siffrorna att det trots ett rekordhögt dieselpris är relativt billigt att köra bil idag.
Med en elbil är man tillbaka på vad det kostade att köra bil för 50 år sedan. Visserligen dyr i inköp men drivmedelskostnaden håller sig under 2:-/mil om man laddar hemma under natten. I natt är elpriset nere under 1 öre/kWh + skatter, elhandelsbolagets påslag, öveföringsavgift och moms. Det blir i allafall under 1:-/kWh.
Sedan skall man inte glömma lägre servicekostnader. Jag har 4 års fullständig garanti och 8 år på batteri och drivlina helt utan krav på service. Man får ett meddelande om det är något som behöver servas men hittills har det inte hänt på de 2 år jag ägt bilen och kört 2 800 mil. Accelereration och väghållning som en Ferrari får man på köpet. Hade det funnits en eldriven jordbrukstraktor så hade jag köpt den. Det räcker om den går 2 timmar för den användningen som jag har, ge foder till korna, putsa betesmarken mm.
Men vad bra!!!
Jag behöver plats för fem personer plus hunden, sedan så behöver jag dra släp ibland
Har du några tips på bil?
...
Re: Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 05 jul 2022, 21:24#762964En kort fråga, finns det en enda laddninsplats som är gjord för bil&släp? Jag körde 90mil för några veckor sedan med släp på en dag. Är det ens möjligt med elbil?
Oj nu vart det två frågor..
Oj nu vart det två frågor..
//Henke månskensskogsbonde
tis 05 jul 2022, 21:39#762968
Jag har tänkt det samma och jag kör ju 3-4000 mil med släp varje år. Ser väldigt dåligt ut med det. Finns väl platser men då tar man ju upp 2 platser och det får man nog inte lov till.
Hema skrev:En kort fråga, finns det en enda laddninsplats som är gjord för bil&släp? Jag körde 90mil för några veckor sedan med släp på en dag. Är det ens möjligt med elbil?
Oj nu vart det två frågor..
Jag har tänkt det samma och jag kör ju 3-4000 mil med släp varje år. Ser väldigt dåligt ut med det. Finns väl platser men då tar man ju upp 2 platser och det får man nog inte lov till.
Re: Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 05 jul 2022, 21:48#762969
Jamen visst är det bra, man hinner först till vartenda stoppljus. 😇
Seriöst, varför i hela friden skall så många elbilar vara så fruktansvärt övermotoriserade? Innebär ju oundvikligen högre energiförbrukning. Billigt att ladda är det, som sagt, för den som kan ladda hemma, fast inte så jädrans billigt i elhandelsområde 4, och den som inte har egen laddmöjlighet får betala rejält för att utnyttja laddstationer.
Att hävda hur billigt det är när bilen kostar såna summor är närmast oförskämt mot alla oss som inte någonsin kommer i närheten av att kunna köpa ett sånt fordon.
Jag har knappt ens råd att investera i en laddbox, den kostar mer än min bil, en gammal Peugeot.
Jag är inte emot elbilar i sig, men sluta att predika om hur billigt det är, så länge det inte finns en hygglig begagnad elbil, med kombiutrymme, dragkrok, något så när räckvidd och ett pris som går att betala för en ordinär pensionär med några tusenlappar över efter mat och bostadskostnader.
Lennart A skrev:Accelereration och väghållning som en Ferrari får man på köpet.
Jamen visst är det bra, man hinner först till vartenda stoppljus. 😇
Seriöst, varför i hela friden skall så många elbilar vara så fruktansvärt övermotoriserade? Innebär ju oundvikligen högre energiförbrukning. Billigt att ladda är det, som sagt, för den som kan ladda hemma, fast inte så jädrans billigt i elhandelsområde 4, och den som inte har egen laddmöjlighet får betala rejält för att utnyttja laddstationer.
Att hävda hur billigt det är när bilen kostar såna summor är närmast oförskämt mot alla oss som inte någonsin kommer i närheten av att kunna köpa ett sånt fordon.
Jag har knappt ens råd att investera i en laddbox, den kostar mer än min bil, en gammal Peugeot.
Jag är inte emot elbilar i sig, men sluta att predika om hur billigt det är, så länge det inte finns en hygglig begagnad elbil, med kombiutrymme, dragkrok, något så när räckvidd och ett pris som går att betala för en ordinär pensionär med några tusenlappar över efter mat och bostadskostnader.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 05 jul 2022, 22:03#762971Elbilar är omvänd Robin Hood skatt. Man beskattar låginkomsttagare på landet hårt för att subventionera rika och välavlönades bilåkning och godhets signalerande.
"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"
- Richard Feynman
- Richard Feynman
tis 05 jul 2022, 22:36#762976Oj vad många tår jag råkade trampa på. Det främsta skälet att köpa en elbil är att man kan tillverka bränslet själv och slippa göda feta oljesheiker och Putin. Ungefär som att elda sin egen ved. Sedan får man en helt överlägsen bil i alla avseenden. Den gången jag behöver dra släp 40 mil så får jag väl hyra en bil. Att som de flesta använder släpet till att hämta skrymmande grejer på något varuhus eller köra skräp till tippen fungerar bra. Jag rekommenderar de som inte har provat en elbil att göra det. Ni kommer att förstå varför ICE bilar kallas fossilbilar!
Re: Högt dieselpris men ändå billigt historiskt att köra bil
tis 05 jul 2022, 22:40#762977
Ett fordon som kan utveckla mer än 300hk, kan inte ses som miljövänligt i den meningen att fordonet inte bidrar med effektivisering av energianvändade. Elbilar borde precis som hus, klassas med olika säkringstariffer. Ju högre säkring, desto högre skatt + viktskatt för samtluga bilar, resten borde ligga på drivmedelet.
Solceller är miljövidrigt.. Och köra 90mil m släp med elbil är inget alternativ.
Vad kommer hända med alla campingar framöver?
totte skrev:Lennart A skrev:Accelereration och väghållning som en Ferrari får man på köpet.
Jamen visst är det bra, man hinner först till vartenda stoppljus. 😇
Seriöst, varför i hela friden skall så många elbilar vara så fruktansvärt övermotoriserade? Innebär ju oundvikligen högre energiförbrukning. Billigt att ladda är det, som sagt, för den som kan ladda hemma, fast inte så jädrans billigt i elhandelsområde 4, och den som inte har egen laddmöjlighet får betala rejält för att utnyttja laddstationer.
Att hävda hur billigt det är när bilen kostar såna summor är närmast oförskämt mot alla oss som inte någonsin kommer i närheten av att kunna köpa ett sånt fordon.
Jag har knappt ens råd att investera i en laddbox, den kostar mer än min bil, en gammal Peugeot.
Jag är inte emot elbilar i sig, men sluta att predika om hur billigt det är, så länge det inte finns en hygglig begagnad elbil, med kombiutrymme, dragkrok, något så när räckvidd och ett pris som går att betala för en ordinär pensionär med några tusenlappar över efter mat och bostadskostnader.
Ett fordon som kan utveckla mer än 300hk, kan inte ses som miljövänligt i den meningen att fordonet inte bidrar med effektivisering av energianvändade. Elbilar borde precis som hus, klassas med olika säkringstariffer. Ju högre säkring, desto högre skatt + viktskatt för samtluga bilar, resten borde ligga på drivmedelet.
Solceller är miljövidrigt.. Och köra 90mil m släp med elbil är inget alternativ.
Vad kommer hända med alla campingar framöver?
//Henke månskensskogsbonde
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).