lör 22 jan 2022, 20:32#744919Kravet att bli koldioxidneutrala kommer kvarstå oavsett vilka som får makten. Att tro att fossilbilar kommer bli billigare när de nu ändå fasas ut känns inte rimligt.
Energi kommer knappast bli billigare så det man kan göra är att se till att få bästa verkningsgraden.
Bilar
Elbil med drag?
lör 22 jan 2022, 22:22#744935
De har ett väldigt bra andrahandsvärde efter 3år iaf. Samt att utbudet på elbilar med drag och i kombi-utförande, lyser typ med sin frånvaro.
Arvid0 skrev:Kravet att bli koldioxidneutrala kommer kvarstå oavsett vilka som får makten. Att tro att fossilbilar kommer bli billigare när de nu ändå fasas ut känns inte rimligt.
Energi kommer knappast bli billigare så det man kan göra är att se till att få bästa verkningsgraden.
De har ett väldigt bra andrahandsvärde efter 3år iaf. Samt att utbudet på elbilar med drag och i kombi-utförande, lyser typ med sin frånvaro.
//Henke månskensskogsbonde
lör 22 jan 2022, 23:07#744940Det är lika med allt nytt, billigt billigt🤑
Men bara tillräckligt många har gått på det och börjar åka batteribil så kommer det att bli lika dyrt det med, slantarna ska dom ha in. 🤓
Satsa på en bil som är tre år och färdig med malus bonus , som har en vettig bränsleförbrukning i stället.
Men bara tillräckligt många har gått på det och börjar åka batteribil så kommer det att bli lika dyrt det med, slantarna ska dom ha in. 🤓
Satsa på en bil som är tre år och färdig med malus bonus , som har en vettig bränsleförbrukning i stället.
sön 30 jan 2022, 10:50#746152Har en WV Id4 gtx, får dra 1200. Räckvidd enligt wltp är 48 mil. I 5 grader och vinterhjul blir det 38-40. Misstänker att jag kommer 10-20 max med 1200 därbak...
/G
/G
sön 30 jan 2022, 11:15#746157Nu har jag ingen egen erfarenhet att dra släp med elbil men man brukar säga ungefär halva räckvidden.
Som jämförelse är det nog ungefär som en bensinbil. När jag drar 2000 kg med min Subaru 3 liters bensin 245 hk vill den ha cirka 1,8 liter/ mil. Sen har jag en Ford Ranger Wildtrak diesel 213 hk. Där drar jag 3500 kg och motsvarande 1,2 liter milen. Så en diesel med släp kräver klart mindre bränsle. Bensin och el är nog ganska jämförbart.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... d-husvagn/
Som jämförelse är det nog ungefär som en bensinbil. När jag drar 2000 kg med min Subaru 3 liters bensin 245 hk vill den ha cirka 1,8 liter/ mil. Sen har jag en Ford Ranger Wildtrak diesel 213 hk. Där drar jag 3500 kg och motsvarande 1,2 liter milen. Så en diesel med släp kräver klart mindre bränsle. Bensin och el är nog ganska jämförbart.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... d-husvagn/
sön 30 jan 2022, 12:31#746165Släpets utseende men även bruttovikt spelar väldigt stor roll.
Frugans Audi tar i snitt under 4,5 l/mil.
Med husvagnen (en boggi) efter tar den över 1 l/mil.
Med en vanlig släpkärra och totalvikt runt 1 ton går den på 0,7 l/mil.
Vikten spelar roll men luftmotståndet är betydligt mer avgörande.
Frugans Audi tar i snitt under 4,5 l/mil.
Med husvagnen (en boggi) efter tar den över 1 l/mil.
Med en vanlig släpkärra och totalvikt runt 1 ton går den på 0,7 l/mil.
Vikten spelar roll men luftmotståndet är betydligt mer avgörande.
Re: Elbil med drag?
sön 30 jan 2022, 15:07#746185
Du menar väl 0,45l/milen ?
Märker att sambon hästfinka är som att köra med en bromsskärm efter bilen 😉
jannee skrev:Släpets utseende men även bruttovikt spelar väldigt stor roll.
Frugans Audi tar i snitt under 4,5 l/mil.
Med husvagnen (en boggi) efter tar den över 1 l/mil.
Med en vanlig släpkärra och totalvikt runt 1 ton går den på 0,7 l/mil.
Vikten spelar roll men luftmotståndet är betydligt mer avgörande.
Du menar väl 0,45l/milen ?
Märker att sambon hästfinka är som att köra med en bromsskärm efter bilen 😉
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
sön 30 jan 2022, 16:17#746195Ursäkta mitt slarviga skrivfel 0,45 l/mil diesel. 
Dessutom har farten en väldigt stor betydelse när man drar ett skrymmande släp.
Kör man på mindre vägar och lugnt, kanske 50 till 60 km/tim är bränsleförbrukningen ganska ok, men 80 till 85 km/tim blir det bara en virvel i tanken.
Dessutom har farten en väldigt stor betydelse när man drar ett skrymmande släp.
Kör man på mindre vägar och lugnt, kanske 50 till 60 km/tim är bränsleförbrukningen ganska ok, men 80 till 85 km/tim blir det bara en virvel i tanken.
sön 30 jan 2022, 16:47#746199Vi hade en Tesla model x P100 tidigare i familjen. Tror den skulle ta sig kring 60mil enligt spec.
Helt slut ström efter 12mil med släp, visserligen på vintern och med ca 1500kg på kroken men ändå för dåligt.
Helt slut ström efter 12mil med släp, visserligen på vintern och med ca 1500kg på kroken men ändå för dåligt.
sön 30 jan 2022, 19:44#746250
Så är det. Kör jag i 80-82 km/h med fullt vedlass lite drygt 3,5 ton och sen lastar av och sen kör tom i 87-88 km/h så är det samma förbrukning. Så den lilla fartökningen drar lika mycket som att ha 2,7 ton ved på släpet.
jannee skrev:Ursäkta mitt slarviga skrivfel 0,45 l/mil diesel.
Dessutom har farten en väldigt stor betydelse när man drar ett skrymmande släp.
Kör man på mindre vägar och lugnt, kanske 50 till 60 km/tim är bränsleförbrukningen ganska ok, men 80 till 85 km/tim blir det bara en virvel i tanken.
Så är det. Kör jag i 80-82 km/h med fullt vedlass lite drygt 3,5 ton och sen lastar av och sen kör tom i 87-88 km/h så är det samma förbrukning. Så den lilla fartökningen drar lika mycket som att ha 2,7 ton ved på släpet.
sön 30 jan 2022, 22:22#746298
Här har dom testat en Tesla X 100 med husvagn och förbrukningen låg på 3,5 kWh per mil jämfört med 2 kWh utan. Tycker dina siffror låter väldigt låga om man läser detta även vid vinterkörning.
https://www.husvagnochcamping.se/artikl ... -med-drag/
Traktorkusk skrev:Vi hade en Tesla model x P100 tidigare i familjen. Tror den skulle ta sig kring 60mil enligt spec.
Helt slut ström efter 12mil med släp, visserligen på vintern och med ca 1500kg på kroken men ändå för dåligt.
Här har dom testat en Tesla X 100 med husvagn och förbrukningen låg på 3,5 kWh per mil jämfört med 2 kWh utan. Tycker dina siffror låter väldigt låga om man läser detta även vid vinterkörning.
https://www.husvagnochcamping.se/artikl ... -med-drag/
tis 01 feb 2022, 18:13#746562Tycker att testets siffror speglar verkligheten ganska bra, om man tänker på att det är sommarväglag, plusgrader och en ganska liten husvagn, vet inte om testet är gjort med en fullastad bil heller (Model x är 7 sitsig). 25mil är ändå för kort räckvidd med tanke på bilmodellen det handlar om tycker jag.
En normal semesterresa vintertid får iallafall jag alltid räkna med först en del ”tomgångskörning” med värme på innan hela familjen är lastad i bilen, 5 personer med packning samt en del kisspauser/korv köp osv för barnen utan möjlighet till laddning. Tänker man på att det även är minusgrader, vinterdäck och 90km/h på farthållaren så är 12 mils räckvidd på denna elbil ganska rimligt.
En normal semesterresa vintertid får iallafall jag alltid räkna med först en del ”tomgångskörning” med värme på innan hela familjen är lastad i bilen, 5 personer med packning samt en del kisspauser/korv köp osv för barnen utan möjlighet till laddning. Tänker man på att det även är minusgrader, vinterdäck och 90km/h på farthållaren så är 12 mils räckvidd på denna elbil ganska rimligt.
sön 27 okt 2024, 22:09#859721Har idag kört över 40 mil med bostadsvagn efter chevan.
Vagnen väger ca 3,5 ton och jag räknar med att tanka då jag kommer hem igen. (utan koja)
Finns det någon elbil som har liknande räckvidd/prestanda?
Vagnen väger ca 3,5 ton och jag räknar med att tanka då jag kommer hem igen. (utan koja)
Finns det någon elbil som har liknande räckvidd/prestanda?
Förargelsen över dålig kvalité varar längre än glädjen över ett lågt pris
mån 28 okt 2024, 08:09#859725
https://www.chevrolet.com/electric/prev ... lverado-ev
Jo det verkar finnas intressanta elbilar, Chevrolet Silverado har nära 800hk och dragvikt på 4,5 ton.
Räckvidden är 700km och batteriet kan driva ett hem i 21 dygn.
Utvecklingen går framåt.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
https://www.chevrolet.com/electric/prev ... lverado-ev
Jo det verkar finnas intressanta elbilar, Chevrolet Silverado har nära 800hk och dragvikt på 4,5 ton.
Räckvidden är 700km och batteriet kan driva ett hem i 21 dygn.
Utvecklingen går framåt.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
mån 28 okt 2024, 08:59#859729Jag klickade på chevrolet-länkan ovan och ser bara onödigt lul-lul, bling-bling, 24-tums fälgar, stora touchskärmar osv. Det här blir intressant för mig den dagen man kan klicka hem ett elektriskt driveline-paket till en 70-80-90 tals pickis för 100.000kr. Det finns utveckling på såna paket på gång, men det är tokdyrt idag. En veteran full-size med säg 250 el-HK och 30 mils verklig räckvidd, inga touchgrejer och med plåtfälgar, det hade varit fint 🙂
<
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).