http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_%28automobile%29
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
Bilar
Fullsize Pickup by Slurfi
tis 30 aug 2011, 21:16#137423General Motors Truck Company blev GMC Truck blev GMC
http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_%28automobile%29
http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_%28automobile%29
TS
tis 30 aug 2011, 21:31#137429Bara att vingla vidare då 
var bombsäker med viss osäkerhet och googlade till och med och fann http://www.google.se/url?sa=t&source=we ... nAbOY6ChyQ så in på forumet och skrev men men
var bombsäker med viss osäkerhet och googlade till och med och fann http://www.google.se/url?sa=t&source=we ... nAbOY6ChyQ så in på forumet och skrev men men tis 30 aug 2011, 21:32#137430
Så är det, det kan skilja en hel del mellan pickisar som ser lika ut, på truckforum så brukar
man skriva en förenklad beskrivning av sin pickis ungefär såhär: RCSB 5,3 3.73 33
och det utläses Regular Cab Short Box 5,3 liter 3,73 utväxling 33" däckytterdiameter.
Så man har ett hum om vad man utgår ifrån.
Vedsugen skrev:Ang att köpa bil i usa är det lite av att spela på stryktipset då du kan i princip få den hur du vill - största växellådan till mista motorn mm . Mycket praktiskt när du ska rusta en maskinpark åt grabbarna på firman med egna krav på vad ni ska använda dom till men mycket svårt när man ska som begagnad leta efter en speciell modell och har tio på en bilfirma och ingen har samma utrustning mm
Så är det, det kan skilja en hel del mellan pickisar som ser lika ut, på truckforum så brukar
man skriva en förenklad beskrivning av sin pickis ungefär såhär: RCSB 5,3 3.73 33
och det utläses Regular Cab Short Box 5,3 liter 3,73 utväxling 33" däckytterdiameter.
Så man har ett hum om vad man utgår ifrån.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
TS
tis 30 aug 2011, 21:50#137434har man en massa pengar över så köper man en jänkare! dom är bändiga å brytiga,långa å breda, värdelös vändradie,tunga å jävliga!drar mycke soppa gör dom säga vad ni vill...men så är det bara! den enda "fördel" jag ser är att det är ett jävla gött muller i motorn! 
gillar faktiskt cumminsdieseln bättre än cheva! har man liten k.k eller kommer från norrla.... så kör man jänkare så klart! trots att vi här "nere" har utarmat norr på allt så har dom trots allt råd å köra "bonnsmide" där uppe....konstigt med tanke på att dom dessutom påstår att dom är ju så arbetslösa så.........."jag stämplar" "jo...jag har ju lite ont i en arm jag vettu" bla bla bla........men jag släpa hem en älgoxe i fredags 
(sorry slurfi...jag kunde inte hålla mig )
gillar faktiskt cumminsdieseln bättre än cheva! har man liten k.k eller kommer från norrla.... så kör man jänkare så klart! trots att vi här "nere" har utarmat norr på allt så har dom trots allt råd å köra "bonnsmide" där uppe....konstigt med tanke på att dom dessutom påstår att dom är ju så arbetslösa så.........."jag stämplar" "jo...jag har ju lite ont i en arm jag vettu" bla bla bla........men jag släpa hem en älgoxe i fredags (sorry slurfi...jag kunde inte hålla mig ) tis 30 aug 2011, 22:04#137438Ok, så är det väl, vad vet jag vad du har för komplex?
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
TS
ons 31 aug 2011, 21:36#137533Hej alla glada !
Nu ska vi inte vara sura ! och "klanka ner" på forumanvändare som både äger och kör bilar som är från USA / CANADA ,
en sak att observera dock : sök själva på "nätet" efter en pickis nissan / toyota /+ hela utbudet
finns det en körbar bil med t.e.x 35 000 mil ? det existerar inte ,för det är SKROT
dock ett bra utbud på USA byggda fordon om än rostiga
finns en del fina också . och andrahandsvärdet verkar orubbat ?
man kan nog dra den slutsatsen här att : folket plockar ut bilar , men när loppet är löpt så är dom "billös" och står där med lösenavg. i näven
så har man en tanke på trp.ekonomi och kör tufft ! då är det läge för en riktig Truck , Cheva 2500 HD eller Ford HD bilar som är byggda för att köras med , inga fåniga modelländringar , utprovade produkter sedan lång tid , 
Nu ska vi inte vara sura ! och "klanka ner" på forumanvändare som både äger och kör bilar som är från USA / CANADA ,
en sak att observera dock : sök själva på "nätet" efter en pickis nissan / toyota /+ hela utbudet
finns det en körbar bil med t.e.x 35 000 mil ? det existerar inte ,för det är SKROT
dock ett bra utbud på USA byggda fordon om än rostiga
finns en del fina också . och andrahandsvärdet verkar orubbat ? man kan nog dra den slutsatsen här att : folket plockar ut bilar , men när loppet är löpt så är dom "billös" och står där med lösenavg. i näven
så har man en tanke på trp.ekonomi och kör tufft ! då är det läge för en riktig Truck , Cheva 2500 HD eller Ford HD
bilar som är byggda för att köras med , inga fåniga modelländringar , utprovade produkter sedan lång tid , "uppväxt med TRP. av rundvirke " / " mycket vill ha mer - fan vill ha fler och i helvetet blir det aldrig fullt "
ons 31 aug 2011, 21:40#137534
Du visste ju redan, stämplar, liten, ont i armen osv osv.
Huggarn skrev:Slurfi skrev:Ok, så är det väl, vad vet jag vad du har för komplex?
inga alls faktiskt!....mja.... skulle väl var att man börjar få lite bred mittbena då! du då?
Du visste ju redan, stämplar, liten, ont i armen osv osv.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
TS
fre 02 sep 2011, 20:32#137784Hei, fant en Dodge Ram 2500 med 5,9l diesel på finn.no (97modl):Er denne utgaven/modl et bra kjøp? Hvordan er Dodges 5,9l motorer ?
lör 03 sep 2011, 21:02#137905Cummins diesel är väl näst intill outslitlig men men dom är dyra att hålla på med och resten är av amerikansk kvalite - dvs elkomponenter är i usel kondition och det är mycket problem där på dom .
Tps givaren bruka ge opp med def konverter som följd samt att mototvätt är förödande då kablarna känns som på min gamla raggarbil från 65 och dom är full av sprickor som tar in vatten mm och sedan kkommer det som ett brev på posten med resten .
Vet inte när elpumpen kom på dom men jag tror gasviren försvann typ 2000 och där rasar högtryckspumparna samt att dom äldre är rätt dyra att optimera medans 2003 och fram är fantastiska att trimma . en smarty box och du bara flinar och flinar .
En dodge som trimmas jobbar helt åt motsatta hållet mot cheva och ford som växlar ner och varvar och turbotrycket kommer med ett sus . PÅ dodgen låser lockuppen och varvräknaren fasnar vid 1500 varv och vridet formligen skenar iväg uppåt 1400 nm så växellådan tar grymmt med vrid och det är det som är så underbart med den motorn att den snarare sänker varvet vid belastning och bara vrider / Underbar motor
Tps givaren bruka ge opp med def konverter som följd samt att mototvätt är förödande då kablarna känns som på min gamla raggarbil från 65 och dom är full av sprickor som tar in vatten mm och sedan kkommer det som ett brev på posten med resten .
Vet inte när elpumpen kom på dom men jag tror gasviren försvann typ 2000 och där rasar högtryckspumparna samt att dom äldre är rätt dyra att optimera medans 2003 och fram är fantastiska att trimma . en smarty box och du bara flinar och flinar .
En dodge som trimmas jobbar helt åt motsatta hållet mot cheva och ford som växlar ner och varvar och turbotrycket kommer med ett sus . PÅ dodgen låser lockuppen och varvräknaren fasnar vid 1500 varv och vridet formligen skenar iväg uppåt 1400 nm så växellådan tar grymmt med vrid och det är det som är så underbart med den motorn att den snarare sänker varvet vid belastning och bara vrider / Underbar motor
sön 30 okt 2011, 11:00#144106Notera vilka lass de har, en traktorgrävare bara sådär och i andra bilden har han en bunt
byggplyfa mellan hjulhusen, innanför bakluckan.
byggplyfa mellan hjulhusen, innanför bakluckan.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
TS
sön 30 okt 2011, 11:02#144107
Den här modellen av påbyggnad ser man överallt i USA, dock aldrig sett i Sverige?
Den här modellen av påbyggnad ser man överallt i USA, dock aldrig sett i Sverige?
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).