ons 12 dec 2018, 16:30#538219Tror nog att Zalman ibland är på lite skämthumör.
Egentligen är det fel att kalla den för en Fort Mustang. Dess rätta namn är Aviar R67 och är en planerad bil (det finns ännu inget koncept) från det ryska startup-företaget Aviar.
Men planerna är lika stora som landet de kommer ifrån. Utvändigt ska Aviar R67 efterlikna en Mustang av 1967 år modell, men där upphör likheterna. Under huven hittar man definitivt ingen V8:a, utan istället drivs bilen av två elmotorer, placerade på varsin axel. Aviar R67 är fyrhjulsdriven och elmotorerna är kopplade till ett batteripaket på 100 kWh.
Det borgar för ganska ogenerade effekt- och prestandasiffor. Effektuttaget blir 840 hästar och över 950 Nm. Det räcker för att 0-100 accelerationen i en Aviar R67 ska vara avklarad på 2,2 sekunder.
Räckvidden då? Jodå, Aviar gissar att man kommer kunna köra 50,7 mil mellan laddningarna. Bekväma mil lär det också bli, då Aviar R67 ska utrustas med luftfjädring som standard. Bilen har också bakvinge som fälls ut automatiskt i hastigheter över 120 km/h och återfår sin originalposition igen om hastigheten går under 80 km/h. Åker du däremot i något av "Sport" eller "Race" körlägena är vingen utfälld hela tiden för att hjälpa till att trycka ner bakänden i asfalten.
För att väga upp det utblivna motorljudet är Aviar R67 utrustad med ett utvändigt högtalarsystem som sänder ut ett ljud som ska efterlikna det hos den legendariska Ford Mustang Shelby GT500.
Det återstår att se om Aviar R67 blir verklighet och vad den i så fall kommer att kosta. Men det är nog ingen avancerad gissning om att det inte rör sig om någon ny "folkelbil".
När det sedan gäller Kia e-Nero beräknas den tydligen kosta "lite" över 400 tkr innan miljöbonus, inga småpotatis inte.
"Billiga" elbilar (premium) som är något att sträva efter lär vi nog aldrig få se.
