Bilar

[Zalman]

ons 07 nov 2018, 16:01#532347EON skryter med att det deras snabbladdare finns var sjunde mil i Sverige.
Det man talar tyst om är att det bara gäller om man bor söder om Gävle.

"Snabbladdare var sjunde mil"
"Redan i dag finns det 5 874 publika laddpunkter i Sverige, och antalet växer hela tiden. Även utanför Sveriges gränser finns det laddpunkter längs vägarna, vilket gör det fullt möjligt att ta elbilen på Europasemester. E.ON har laddstationer i stora delar av Europa. Ett samarbete med OKQ8 gör att det blir ännu lättare att ladda elbilen, både längs vägen och i städerna."
https://kampanj.di.se/eon/longread/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

ons 07 nov 2018, 16:08#532348Exempel på vilket folk Scania söker idag, för deras övergång från fossilt till elektriska drivlinor.

"Gruppchef Batteriutveckling, Electric and Hybrid Powertrain Technology"

"Scania genomgår nu en transformation från att vara en leverantör av lastbilar, bussar och motorer till en leverantör av kompletta och hållbara transportlösningar.
Nu söker vi en gruppchef för vår batteriutvecklande verksamhet då nuvarande chef valt att vidareutvecklas inom Scania. Vi har en extremt spännande gruppchefstjänst och behöver nu en kompetent ledare för att axla detta uppdrag, är du rätt person för denna?
Med kundernas lönsamhet som utgångspunkt, vill Scania vara den ledande leverantören av hållbara transporter. En elektrifierad drivlina är en central del inom teknikutvecklingen för mer hållbara transportlösningar, men teknikskiften innebär också stora utmaningar i att hitta nya sätt att arbeta och samverka både inom Scania och mot externa parter. "
https://www.nyteknik.se/lediga-jobb-tek ... gy-6938320

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

ons 07 nov 2018, 16:13#532350"Första testerna igång med svenska ellastbilen Einride"

"Svenska uppstickaren Einride har ambitiösa planer på att utmana de stora jättarna med en eldriven och självkörande lastbil.
Den saknar helt förarhytt och kan köra själv på motorväg, men i mer komplicerad stadstrafik kan den fjärrstyras av en mänsklig förare i ett "kontrollcenter".
Nu kör Einride igång de allra första testerna av lastbilen Einride T-pod tillsammans med DB Schenker. I första skedet ska lastbilen köra mellan ett lager och en terminal, men på längre sikt ska bilen också testas på väg – när Transportstyrelsen ger sitt medgivande.
"Tunga vägtransporter står för en betydande del av de globala koldioxidutsläppen. Genom att ersätta diesel med el minskar koldioxidutsläppen med 90 procent. Vi är glada och tacksamma att DB Schenker valt att vara en del av den här revolutionerande förändringen av transportindustrin", säger Robert Falck, vd och grundare av Einride, i ett pressmeddelande."
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... n-einride/


Denna ellastbil kräver 5G.

"Einrides självkörande ellastbil T-pod har börjat användas av DB Schenker i den första kommersiella användning av lastbilen, i samarbete med 5G-baserad teknik från Ericsson och Telia.
Det är DB Schenkers lagerområde i Jönköping som har börjat använda den förarlösa ellastbilen med 5G-baserad teknik från Ericsson och konnektivitet från Telia.
– Det pågår ett paradigmskifte i transportindustrin. Med höga datahastigheter och låg fördröjning skapar 5G helt nya möjligheter för transportsektorn att ta klivet mot fullt uppkopplade och autonoma system. Einrides transportlösning är ett perfekt exempel på hur 5G kan driva kostnadseffektiviseringar, förbättra säkerheten och bidra till en mer hållbar framtid, säger Åsa Tamsons, Senior Vice President och Head of Business Area Technologies & New Businesses på Ericsson, i ett pressmeddelande.
Einride menar att deras T-pod och autonoma transportsystem på sikt skulle kunna ersätta mer än 60 procent av dagens godstransporter med konkurrenskraftiga och hållbara alternativ.
– Einrides mål är att leda en hållbar transformation av godstransportsektorn. Och medan vi gör detta måste säkerhet förbli vår högsta prioritering. 5G erbjuder den uppkoppling och driftsäkerhet som krävs för att på ett säkert sätt kunna lansera T-podden på allmänna vägar, vilket i sin tur kommer att reducera koldioxidutsläpp och helt eliminera utsläpp av kväveoxider, säger Robert Falck, vd och grundare av Einride.
I anslutning till samarbetet går Einride med i Telias partnerprogram för 5G, vilket gör det möjligt för Einride att använda Telias innovationsmiljö för att utforska bland annat tekniska möjligheter med 5G."
https://evertiq.se/news/36327

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

ons 07 nov 2018, 17:08#532358Dieselskandalen tar aldrig slut.

"Tysk domstol tvingar Porsche att köpa tillbaka Cayenne med avgasfuskad dieselmotor
För första gången dömer en tysk domstol Porsche AG att köpa tillbaka en dieselmodell med avgasfusk. Porsche har överklagat."

"Det är tidningen Frankfurter Allgemeine Zeitung som rapporterar att en domstol i Frankfurt dömt Porsche att återköpa en Cayenne från 2014. Domen är unik då det är första gången en biltillverkare i Tyskland tvingats återköpa en bil."
https://www.mestmotor.se/automotorsport ... ieselgate/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

ons 07 nov 2018, 18:13#532368Biofuel Region tycker det är av riksintresse att det byggs snabbaddare även i glesbygd.

https://www.facebook.com/FossilfrittSve ... 85/?t=5876

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

ons 07 nov 2018, 22:06#532412BMW pratar om att de kommer att lansera 25 eletrifierade modeller.

“With the launch of the BMW i3, the BMW Group established itself early as a pioneer in the field of electric mobility. Electrification is one of the key pillars of the Group’s Strategy NUMBER ONE > NEXT. By 2021, the BMW Group will have five all-electric models: the BMW i3, the MINI Electric, the BMW iX3, the BMW i4 and the BMW iNEXT. By 2025, that number is set to grow to at least twelve models. Including plug-in hybrids – whose electrically powered range will increase significantly in the coming year – the BMW Group’s electrified product portfolio will then comprise at least 25 models.”
https://electrek.co/2018/11/07/bmw-elec ... icle-plan/

https://i2.wp.com/electrek.co/wp-conten ... =all&ssl=1

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 08 nov 2018, 15:48#532496Dieselskandalen tar aldrig slut. Tydligen så kostar det ca 30.000kr per bil att fixa utsläppen.


"Daimler och VW tar kostnaderna för att rena dieselbilar – BMW vägrar"

"Den tyska regeringen vill att landets biltillverkare ska bygga om dieselbilarna för att minska hälsofarliga utsläpp. Kostnaden kan uppgå till hundratals miljarder kronor."

"Kostnaden för en uppgradering uppskattas till 3 000 euro per såld dieselbil. Volkswagen ska enligt uppgifter gå med på att betala 80 procent av beloppet, 2 400 euro per bil, medan BMW har vägrat delta i programmet."
https://www.nyteknik.se/fordon/daimler- ... ar-6938488

Den som har mest korrekt information vinner.

[jannee]

tor 08 nov 2018, 17:45#532516Intressant vore att få besked om vad som eventuellt kommer att gälla i Sverige.
Optimerade frugans diesel på GDM, går nu som ett skollat troll

[Zalman]

fre 09 nov 2018, 10:41#532599Nu går det mycket dåligt att sälja dieselbilar.
VW kommer med en elbil med nästan samma innerutrymmen som en Passat till ett pris av under 20.000 euro.
VW kommer sälja miljoner av dessa elbilar, frågan är hur snabbt fabrikerna kan ställas om till elbilsproduktion.

3 fabriker ställer om till 100% elbilsproduktion
Zwickau med ca 550.000 bilar
Emden
Hannover
"German VW factories in Emden, Zwickau and Hanover, which all build combustion-engined cars, will switch to electric ones in under the plans being considered, the source said."


"Volkswagen stänger Wolfsburg-fabriken 1-2 dagar per vecka"

"Volkswagen har också flaggat för att deras Zwickau-fabrik, där Golf och Passat samt karosser till Bentley Bentayga och Lamborghini Urus tillverkas, ska stängas ned under några dagar och att komponenttillverkningen kommer att dras med förseningar. Även fabriken i Emden, där Passat och Arteon byggs, kommer att stängas ned under några dagar under innevarande års andra halva, detta på grund av svag efterfrågan på mellanklassbilar."
https://teknikensvarld.se/volkswagen-st ... per-vecka/


Så har man bestämt att fabriken Zwickau med en kapacitet på ca 550.000 bilar ställs om till 100% elbilar.

"Dresden. Styrelsen för varumärket VW tror på genombrottet av elektrisk rörlighet. Detta framgår av de planerade siffrorna för produktion av elbilar. I slutet av 2020, när Zwickau-fabriken omvandlas till enbart e-mobilitetsplats, kommer det att producera upp till 1 500 elbilar per dag för varumärkena VW, Seat och Audi."
https://www.sz-online.de/nachrichten/15 ... 59051.html

Först ut är elbilarna ID Neo och ID Cross.
"Produktionen av ID Neo i Golf-format kommer att börja där i slutet av nästa år, och produktionen av SUV ID Crozz kommer att börja lite senare 2020"
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 9nZNbL-ap1

"VW looks at converting its Emden plant to build electric cars - Handelsblatt"
https://uk.reuters.com/article/uk-volks ... KKCN1NA2EM

"Volkswagen reportedly planning to sell electric Tesla rival for less than $23,000
Volkswagen intends to sell electric cars for less than 20,000 euros ($22,836), a source familiar with the plans said.
VW's strategy shift comes as cities start to ban diesel engine vehicles.
To free up production capacity for electric cars in Hannover, VW's transporter vans could be produced at a Ford plant in Turkey, the source added."

Klarar inte VW en mycket snabb omställning till elbilar blir det konkurs"Germany's auto industry faces extinction"
"VW and other carmakers are struggling to adapt quickly enough to stringent rules introduced after the carmaker was found to have cheated diesel emissions tests, with its chief executive Herbert Diess warning last month that Germany's auto industry faces extinction."

"An electric van, the ID Buzz, is due to be built at VW's plant in Hannover, where its T6 Van is made, the source said."

VW måste bygga om gamla dieselbilar till (adblue?) för ca 30.000kr per bil.
"Carmakers in Germany agreed on Thursday to spend up to 3,000 euros ($3,430) per vehicle to add more efficient exhaust filtering systems to cut diesel emissions, but failed to prevent bans on diesel vehicles by Cologne and Bonn."

Jobben kommer minska eftersom det är så enkelt att bygga en elmotor(kostar ca 5.700kr att bygga).
"The shift from combustion engines to electric cars would also cost 14,000 jobs at VW by 2020 as it takes less time to build an electric car than a conventional one and because jobs will shift overseas to battery manufacturers."
https://www.cnbc.com/2018/11/08/volkswa ... rival.html

En intressant fråga är, kommer VW att tillverka några dieselbilar alls om 3 år?
För Passat diesel har ju tappat ca 78% av sin försäljning på bara ett år.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

fre 09 nov 2018, 10:53#532605"Exklusiv intervju: Så ska Peter Carlsson bygga världens grönaste elbilsbatterier i Skellefteå.

"Northvolt vill låna fyra miljarder för att köra igång produktionen av vad som ska bli världens klimatsmartaste elbilsbatterier i Sverige. I en exklusiv intervju berättar Northvoltchefen Peter Carlsson hur han ska lyckas. Han öppnar också dörren för solid state-batterier."
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... kelleftea/

Den som har mest korrekt information vinner.

[jannee]

fre 09 nov 2018, 12:35#532618Jag säger bara det. Sila mygg men svälja kameler
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ ... -utbyggnad

[Zalman]

fre 09 nov 2018, 14:03#532625

Jag säger bara det. Sila mygg men svälja kameler
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ ... -utbyggnad

Detta är jättedumt!
Men politikerna kanske tänker att den får byggas för 15 miljarder, skapar jobb.
Sen när den är klar, då förbjuder man den att tas i drift!
Eller så finns helt enkelt ingen marknad kvar för detta raffinaderi när den står klar.
Jättedumt är det vilket fall.

Skulle också vilja veta vilken bank som lånat ut pengen för denna investering.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

fre 09 nov 2018, 14:07#532626VW öser på med fler billiga elbilar för under 180.000kr.

"VW Is Planning $21,000 Subcompact E-Car to Challenge Tesla"
Volkswagen AG plans to add a subcompact crossover costing about 18,000 euros ($21,000) to its all-electric I.D. range, expanding its lineup of zero-emissions vehicles that are more affordable than those of Tesla Inc., according to people familiar with the matter.

The entry level vehicle may be built at VW’s factory in Emden, Germany, said the people, who asked not to be identified because the plan hasn’t received final approval by the manufacturer’s supervisory board. Sales could start sometime after 2020, and the company expects to sell about 200,000 per year, they said.

That would put it on par with current production levels of the more-expensive Tesla Model 3, the U.S. electric-car leader’s most affordable vehicle, which is due to arrive in Europe next year."
https://www.bloomberg.com/news/articles ... enge-tesla

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

fre 09 nov 2018, 14:10#532627Ionity tuffar på.

https://ionity.eu/
19 live, 37 building

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

fre 09 nov 2018, 14:50#532630Citat från ett forum.

"I Norge har man börjat få en så pass stor andel elbilar att bilverkstäderna har tvingats börja avskeda personal. Elbilarna behöver tydligen väldigt lite service och reparationer. Dåligt för bilverkstäderna och reservdelsbranchen men bra för oss kommande elbilsbilägare."

Den som har mest korrekt information vinner.