Bilar

[Byggonomen]

mån 03 sep 2018, 08:19#523593Jag har bytt båda framdäcken så länge och det skulle inte vara något problem alls sa försäljaren. Tyckte det lät trovärdigt då han inte försökta sälja på mig 4 nya däck. Som Aleck sa så är det viktigare när det är symmetrisk fyrhjuls drift om jag förstått rätt då bör dimensionerna mer exakta. Verkstan tyckte jag kunde köra även med ett däck men jag tar inte den chansen och riskerar fördelningslådan för det är ingen billig historia.

Själv är bäste dräng.

[Tokslut]

ons 05 sep 2018, 02:54#523852Har tom. sett bilverkstäder byta 2 däck på 4wd bilar och senare fått stå för ny fördelningslåda för den rasade ganska omgående (xc90 vill jag minnas att det va)

Ring ditt försäkringsbolag, det kan bli billigare än att köpa ett däck när de betalar för 4 nya beroende på din självrisk

Jag hade inte ens köpt samma storlek i annat märke, men jag kan låsa min 4wd

[Byggonomen]

ons 05 sep 2018, 10:05#523875

Har du försökt laga däcket?

Nej, verkstan sa att hålet var för stort för att lagas. Osäker själv på om det verkligen var så?

Själv är bäste dräng.

[ÅsaNisse]

tor 06 sep 2018, 09:15#523986Att köra med två nya framdäck och slitna bak frestar mera på fördelningslådan än att bara byta det trasiga. Vissa bilar lär sig dock att det kan vara lite skillnad mellan fram och bak, men två nya blir dubbla felet i fördelningslådan mot att bara byta ett däck. För att jämna ut felet i fördelningslådan ska du lägga ett nytt fram och det andra bak. Då får diffrentialerna ta skillnaden i rotationen, men det gör dom ju varje gång du svänger ändå.

[Byggonomen]

sön 09 sep 2018, 14:34#524296Kommer åka och byta de andra två däcken till exakt samma märke i morgon. Vill inte riskera något än så länge är de två jag bytte helt nya knappt kört sen jag bytte.

Själv är bäste dräng.

[Byggonomen]

fre 21 sep 2018, 17:31#525508Borde inte säga mer men ska efter en öl här på fredags kvällen bekänna färg. Det visade sig att däcket kunde ha lagats från början 😤 trodde själv hålet var för stort mitt eget fel men blev nästan tokig av det här vilka problem jag haft. Jag har bytt alla däck nu för säkerhetens skull. Varför jag inte bytte alla direkt var att jag blev lurad på min förra bil där jag inte alls hade behövt byta alla däck men firman gjorde det ändå utan att fråga mig. Jag ska inte släppa deras namn här men det var inte okey och kostade mig fyra nya däck.

Själv är bäste dräng.

[Slurfi]

fre 21 sep 2018, 17:36#525509Tack för intressant och informativ tråd, man lär sig alltid nåt.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Byggonomen]

fre 21 sep 2018, 17:38#525510Är ingen stor fan av varken regumeringar eller lagningar på bilen ska jag tillägga. Bra däck är viktigt och har man tung högerfot desto större anledning att ha bra däck. Det tråkiga med de nya däcken jag fick köpa var att jag inte fick använda dom mer än några mil.

Själv är bäste dräng.

[Byggonomen]

fre 21 sep 2018, 17:46#525514

Att köra med två nya framdäck och slitna bak frestar mera på fördelningslådan än att bara byta det trasiga. Vissa bilar lär sig dock att det kan vara lite skillnad mellan fram och bak, men två nya blir dubbla felet i fördelningslådan mot att bara byta ett däck. För att jämna ut felet i fördelningslådan ska du lägga ett nytt fram och det andra bak. Då får diffrentialerna ta skillnaden i rotationen, men det gör dom ju varje gång du svänger ändå.

Om man skulle leka men tanken hade man kunnat ta ut lite luft ur det bytta större däcket så omkretsen blev likadan som de andra däcken?

Själv är bäste dräng.

[ÅsaNisse]

fre 21 sep 2018, 18:22#525520Nope!!
Rullningsomkretsen förändras endast marginellt med lufttrycket. Korden i däcket och gummit finns där ändå och ska rulla runt. Stålkorden som det oftast är i moderna däck, har sådan stabilitet så ett varv är ett varv oberoende av tryck. ( nästan) Skillnaden är så stor att däcktrycksvarnarna känner det , men för påfrestningarna i diffar ändrar det inget.