ons 17 okt 2012, 18:45#190462Jag får inte ur diffspärren på min L200. Det blir dyrt med nya 275:er var 200:e mil. Vad göra?
Bilar
Diffspärr
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
ons 17 okt 2012, 18:53#190463Vad har du för olja i bakaxeln?
På farsans pickup så började bakaxeln låta illa när det hade blivit satt fel olja i axeln.
Det är viktigt att det är rätt olja så att diffen funkar som den ska.
Nu kan det ju hända du kört för länge så att det är helt ihop taget eller att det är något annat fel som kräver ingrepp i själv diffen men det kan vara värt att kolla upp det där med oljan.
PS det krävs att du kör en tid efter du bytt olja fören det funkar som det ska.
På farsans pickup så började bakaxeln låta illa när det hade blivit satt fel olja i axeln.
Det är viktigt att det är rätt olja så att diffen funkar som den ska.
Nu kan det ju hända du kört för länge så att det är helt ihop taget eller att det är något annat fel som kräver ingrepp i själv diffen men det kan vara värt att kolla upp det där med oljan.
PS det krävs att du kör en tid efter du bytt olja fören det funkar som det ska.
Jag valde en gång skogen nu är jag fast...........
ons 17 okt 2012, 18:53#190464fick inte ur lågväxeln på min Navara för ett par år sen, krävdes 2 dagar på verkstad för att konstatera att säkringen till bromsljuset var gången...
John Deere 1110D eco3 ALS
Timberjack 1210B
Volvo EC140BLC
men bara en röv...
Timberjack 1210B
Volvo EC140BLC
men bara en röv...
tor 18 okt 2012, 05:19#190498Kanske räcker med lite knäppolja?
http://webshop.norrlandscustom.se/katal ... atser.aspx
http://webshop.norrlandscustom.se/katal ... atser.aspx
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
sön 21 okt 2012, 19:47#190942Det är bara Lamelldiffbromsar som ska ha "knäppolja", en mekanisk diffspärr som låser 100% är en helt annan grej.
Diffspärren går väl i automatiskt när du lägger i 4wd, sen har du en knapp att manuellt släppa spärren så du kan köra "normalt" även med 4wd i.
Garanterat ett elfel, börja o ta en titt på bakaxeln o se hur eventuella kontaktstycken och kablar ser ut.
Diffspärren går väl i automatiskt när du lägger i 4wd, sen har du en knapp att manuellt släppa spärren så du kan köra "normalt" även med 4wd i.
Garanterat ett elfel, börja o ta en titt på bakaxeln o se hur eventuella kontaktstycken och kablar ser ut.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).