Motorsåg och handhållet

[nomis]

mån 03 jan 2011, 20:36#112642 Jag skulle plocka av kopplingskåpan för att kolla vevaxeltätningarna på vår Jonsereds 451E. Hade lite för bråttom, tog mutterdragaren "som vanligt" och missade att den var vänstergängad...

Den gick av strax innanför där gängan för muttern slutar.

Någon som vet om hela vevaxeln är i i ett stycke? Går det att få tag i delar (troligen inte på Granngården iaf, denna såg slutade tillverkas 1983...)

Skulle inte tro att materialet är svetsbart så att det går att göra någon sådan "fulreparation" Andra tips någon?

Är nämligen en himla go' såg. Använder oftast denna trots att vi har flera modernare varianter.

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[totte]

mån 03 jan 2011, 20:42#112643 Det blir nog svårt om du inte kan få tag på en donatorsåg. Vevaxeln är troligen pressad, vilket är underfär liktydigt med att den är i ett stycke, reparationsmässigt sett. Skicka ett PM till Mange här på forumet och hör om han har eller vet om nån.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[viktor meck]

mån 03 jan 2011, 22:29#112677 fan vad retsamt sånt är 😈

Mekaniker på Agria maskin i kållered.

Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98

[nomis]

tor 06 jan 2011, 21:03#113096 Har nu kluvit sågen och rengjort delarna. Hoppas att jag kommer ihåg hur allt satt nu...

Någon som vet om vevaxeltätningarna är en standardtyp som finns att få tag på? Har inte pillat loss dem ännu.

Har skickat PM till Mange och hoppas kunna få tag på en ny vevaxel. Är det korkat att inte byta lager när allt är isär? De gamla verkar medelmåttiga, inte helt slut iaf.

[johan eriksson]

tor 06 jan 2011, 21:34#113107 Vevaxeltätningar brukar vara standardgrejor, det brukar gå att komma åt att mäta lite innan man demonterar dom, sedan är det bara att ringa till den lokale lagerhandlaren och kolla.

Många sågar börjar det bli...