tycker allvarligt talat(jag menar det verkligen) att det är synd att ett så pass anrikt o "stort" märke framför allt här i sverige som Husqvarna är,inte kan prestera bättre kvalitetsmässigt! dom kanske kan....men verkar inte vilja!!? tror dom fokuserat lite för mycket på "slimmad sågkropp", mm mm! kanske finns en gräns vad som går att kombinera med bibehållen kvalitet.......tja...helt uppenbarligen är det så!! man kan inte "skala" av vad som helst tydligen!! 3 normala frötallar högg jag i snitt på en tank med 346...nu hugger jag i snitt 4! på småträd o grankvistning kan kan 346 möjligen vara lika produktiv!
förutom det en kalassåg!! hoppas dom fixat det nu!? då kan jag tänka mig en ny Dolmar! 
min 2153/346 kollega testade min 5000 en vecka.....han slog sitt "stock per dag" rekord med min 5000...vid 55 års ålder!!....bara så ni vet!! (han har huggit i 40 år.....minst)
New holland patu skrev:"Jag tror inte ett smack på miljöfläkts motorerna av många goda anledningar, främst för att det arbetar mot tvåtakts principen i sig självt. Ingen bra ide om man ser på historiken av motorer i allmänet.
Bränsle krävs för att det ska vara nåt som expanderar! Komprimerad luft expanderar inte mycket mer än ursprunglig volym. I alla tider har luft läckage ställt till gissel, nu får de en egen ingång o anses vara hur bra som helst......"
Tro inte du har riktig koll på hur tekniken funkar, men mer som kan strula är det helt klart.
Det är lagkrav som driver utvecklingen av miljövänligare motorer, det är ju inte Husqvarna. 2 taktsmotorerna är riktiga miljöbovar så det ligger i tiden att sätta press på tillverkarna.
Huggarn skrev:o för att fjäska för mange lite så måste jag slå ett STORT slag för Dolmar sågarna!! kvalitetsmässigt i klass med stihl!(nästan) men den 5000 jag hade "gick bort" pga att den hade wire till gasen i stället för länkage som hva o stihl.! det kom kåda o annat skit på wiren så det blev gashäng ibland....inte roligt!!
Mange skrev:New holland patu skrev:"Jag tror inte ett smack på miljöfläkts motorerna av många goda anledningar, främst för att det arbetar mot tvåtakts principen i sig självt. Ingen bra ide om man ser på historiken av motorer i allmänet.
Bränsle krävs för att det ska vara nåt som expanderar! Komprimerad luft expanderar inte mycket mer än ursprunglig volym. I alla tider har luft läckage ställt till gissel, nu får de en egen ingång o anses vara hur bra som helst......"
Tro inte du har riktig koll på hur tekniken funkar, men mer som kan strula är det helt klart.
Det är lagkrav som driver utvecklingen av miljövänligare motorer, det är ju inte Husqvarna. 2 taktsmotorerna är riktiga miljöbovar så det ligger i tiden att sätta press på tillverkarna.
Lag krav... Konsumtions sågarna förbjudas, vilka de säljs mest av...
De ställer oerhörda krav på vissa ställen, men i varuhus finns inga alls!
Du kan ha rätt i att jag inte har koll på hur det är tänkt att fungera, men jag har sett och ser hur det fungerar...
Om de nu menar allvar med detta med miljötänk så borde de lägga tvåtakt på hyllan o satsa på nåt som det finns chans att verkligen göra nåt vettigt av.
Kruxet är att tvåtakt är lämpligast.
Lite vikt, få rörliga delar i förhållande till kraft...
Men tullar man på dessa principer blir det annat...
Det måste vara nåt som ger kraft. Luft ger inte mycket..
Kort information om skogsforum.se