Motorsåg och handhållet

[calle336]

tis 13 jan 2009, 15:25#47493Halloj
jag är ny på detta forumet å har kikat runt lite och hittade inget om detta.
Vi håller på å gallrar lite i våran skog. Vi köpte en ny Qvarna för 2 år sen typ å kör den på Aspen färdigblandade bränsle.
Samt så kör vi nu också med den gammla motorsågen även den en Qvarna 42 om jag minns rätt. Den har ju några år på nacken och vi har alltd kört den på hemmablandad mack bensin. De känns ju nu bökigt å ha med sig 2 olika sorters bränsle. Kan man köra med Aspen i den gamla sågen också? Eller riskerar man att den packar ihop av gammla beläggningar som släpper osv ??
Mvh Calle

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Nybliven egenföretagare.
www.farscalle.se

[Mange]

tis 13 jan 2009, 15:54#47498Den risken finns....
Det är nog lite beroende på hur det ser ut...
Jag vet flera som bara byter utan åtgärd o säger att det funkar fint.
Men jag vill nog riva den o göra rent, i alla fall kolv topp och cylinder topp o kanske skölja vevhus ett par ggr i ren bensin för att sen blåsa torrt....

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[hejmer]

ons 14 jan 2009, 20:53#47645Jag brukar slå på aspen även i gamla sågar som gått på hemblandad smörja o aldrig stött på några bekymmer med det, fast verkar den väldigt sotig så kanske de kan va lämpligt att öppna den o rengöra

[mixter1]

ons 14 jan 2009, 23:00#47668Hej! om du läser i tråden problem med aspen så kan du läsa om mina försök att köra en husqvarna 238 på alkylat bensin. jag gjorde aldrig någon total regöring av min såg då jag funderar på att köpa en ny såg, kanske är det en rengöring som krävs i mitt fall för att det skall fungera. jag hadde problem med att sågen tjuvstannade då jag släppte gasen, och att sågen sedan var ganska seg att få i gång när den blivit varm. min såg tog i alla fall ingen skada av att prova alkylat bensin, däremot så märkte jag skillnad mellan olika märken, där aspen var det som fungerade bäst. jag körde upp ca 7 liter totalt innan jag fick erkänna mig besegrad och tyvärr fick återgå till vanlig bensin. men varför inte prova, och om sågen går bra på aspen lägga lite tid på en rengöring och sedan köra på detta. nu är jag på inget vis någon expert på området, men min såg tog i alla fall ingen skada av att göra ett försök.

[Mange]

tor 15 jan 2009, 07:34#47683Vid alla bränsle byten behövs i regel justering.

Även vid ändring i blandningar etc...

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Mange]

tor 15 jan 2009, 07:36#47684Jag rekommenderar nog inte att köra Alkylat i såg som tidigare fått Mack soppa.
Bättre o byta bränsle o såg samtidigt, tror jag.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[calle336]

tor 15 jan 2009, 08:46#47687Nä jag vet inte tanken med att byta va ju mest för att slippa ha olika bränslen med sig när vi e ute i skogen. Men de kanske bara är dumt. Kanske lika bra å köpa en ny såg i stället Och de e ju roligare dessutom

Nybliven egenföretagare.
www.farscalle.se

[masterchief]

tor 15 jan 2009, 09:01#47688

Nä jag vet inte tanken med att byta va ju mest för att slippa ha olika bränslen med sig när vi e ute i skogen. Men de kanske bara är dumt. Kanske lika bra å köpa en ny såg i stället Och de e ju roligare dessutom

Om du ändå funderar på att köpa ny såg så varför inte prova att köra med den gamla på aspen först.
Det värsta som händer kan vara att den skär.
Jag har konverterat 3 gamla sågar, varav en urgammal röjsåg, en hva65. Inga problem har det varit mer än man fått finjustera förgasaren lite.
Fast du ska vara beredd på att det finns en risk att sågen havererar

[Lennart Johansson]

tor 22 jan 2009, 07:17#48379Jag har kört många gamla motprsågar på Aspen 2-takt. Inga problem, men känns det behövligt med en sanering först, varför inte.

Har dristat mig att köra mina MF20 och MF35 bensintraktorer på Aspen 4-takt, (Gräsklipparbensin) Enda problemet är att alla gamla packningar i bränslesystemet krackelerar. Om det beror på bensinen eller ålder har jag inte tittat närmare på utan byter generellt,

Hälsningar


Lennart Johansson

[Mange]

tor 22 jan 2009, 13:16#48396Kan det vara sprickor som blir rena o då läcker? Tidigare var de fyllda med skit o rester, senare öppna...
Har sett detta på en o annan såg...

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Magnus M]

tor 22 jan 2009, 20:47#48440Det finns ju många äldre gummikvalisorter som inte ens tål modern vanlig bensin. Hade en totalrenoverad DeSoto som vid renoveringen fick en repsats monterad i bränslepumpen. Kört i 2 år utan problem när helt plötsligt pumpen börjar vrålläcka. Membranet var helt upplöst o kvar var bara några lager tyg/armering. Kollade runt lite o vid tillfället hade vissa tillsatser tagits bort i bensinen pga nya regler(detta hände runt -92). Ringde han jag köpt repsatsen av o han var förtvivlad över alla telesamtal han fått. Alla satser han sålt av detta fabrikat hade gett upp inom loppet av några veckor.

Magnus M

MS 660, MS 241, MS 200,346xpg, 2x242xpg, 2x238sg, 234sg, Fordson Super Major m Väsekran, Nyholms 5,5 tons kärra, Holder A55, Moheda 6ton med Terrikran

[andan]

lör 11 dec 2010, 23:27#110047Hej,

Jag körde idag min gamla Husqvarna 55 på aspen för första gången... Den gick utan problem tills den blev varm, då stannade den på tomgång... Jag justerade och fortsatte... Men enda sättet att få det att funka va att justera vid tankning för att när sågen åter var varm justera igen... Kör jag med inställningen den vill ha när den är varm när den är kall så rusar kedjan, ställer jag den så den går som den ska när den är kall så dör den när den är varm... Va fasen kan detta bero på? Sågen funkar perfekt på vanlig bensin...

MVH
//
Anders

[totte]

sön 12 dec 2010, 02:28#110061Troligen har det löst upp diverse beläggningar i bensinslngar och annorstädes som sen satt sig i förgasaren, det brukar hända. Kolla hur inloppssilen under pumpmembranlocket ser ut. Skall du byta från vanlig till aspen bör du plocka isär sågen göra rent och byta alla bränsleslangar.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[andan]

sön 12 dec 2010, 16:57#110134Aspen gör ju reklam för sin soppa bl.a. med argumentet att den innehåller mycket mindre lösningsmedel. Vad är det då som löser gammalt skit i sågarna?
Om det nu är så att det satt sig skit i förgasaren, är det då skillnad mellan kall och varm såg? Borde den inte gå dåligt hela tiden?

[totte]

sön 12 dec 2010, 18:29#110145Vet inte vad det är som löser, det är dock ett faktum att alkylatbensinen löser upp gamla beläggningar både i ledningar och inuti sågen. Den innehåller inte en del otäcka saker som vanlig bensin har, men har andra substanser som tydligen har den här effekten.

Hur en såg går när det är nåt med förgasaren kan man aldrig förutse. Observera att det här med Internetdiagnos är en omöjlig historia, det enda man kan göra är att föreslå saker att börja luska i, går aldrig att säga säkert att "Det här är felet". Sen så börjar man ju utifrån och kollar och går inåt, ingen idé att riva sågen om det är skit i förgasarn, så sånt kollar man först.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)