Skog, Skogsmaskiner och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!
https://skogsforum.se/
Fredi skrev:Vet inte till hur små eller vilka lagerstorlekar Biltemas går? Den jag har (Sykes-Pickavant) går till så små som sågars vevlager. Mät en kula i ett gammalt lager och kolla i Biltema hur stor den minsta bollen är som är i serien.
Edit: Stod där att minsta bollen är 5,5mm i Biltemas serie samt min gripvidd 20mm.
Fredi skrev:Kan inte säga om det är precis den men liknande i varje fall. Min köpte jag för ca 25 år sen så minns inte vilken modellnummer den har? Kan kolla när jag går ut till verkstan nästa gång vilken modell min serie är. Men där stod det att 5,5 mm avdragarändan som fanns i de 2 mindre serierna gick t.ex till lager 6200 som är 10x30x9 mm.
Joakim S skrev:Brakbrakaren skrev:Jag håller på och räddar min minsta såg. Nyrenoverad förgasare i vinter. Liten och smidig gör att det alltid är den som har fått jobba de senaste 15 åren istället för kap-qvarnorna.
MEN packningen i bensinlocket är sopslut. Klippte en ny i gummi som inte verkade tåla bensin... Går det att köpa material eller måste jag på servicefirma?
Kul att du lägger ut så mycket bilder!
OK. Roligt:). Vad är det för såg? Måste väl vara hyfsat billigt att köpa original.
Tack😊
Brakbrakaren skrev:Joakim S skrev:Brakbrakaren skrev:Jag håller på och räddar min minsta såg. Nyrenoverad förgasare i vinter. Liten och smidig gör att det alltid är den som har fått jobba de senaste 15 åren istället för kap-qvarnorna.
MEN packningen i bensinlocket är sopslut. Klippte en ny i gummi som inte verkade tåla bensin... Går det att köpa material eller måste jag på servicefirma?
Kul att du lägger ut så mycket bilder!
OK. Roligt:). Vad är det för såg? Måste väl vara hyfsat billigt att köpa original.
Tack😊
Det är en Echo 290 evl. Gissar 80-tal. Har googlat men inte hittat just packningen. Tack för tipset ska se om jG kan finna någon åf.
Har även mina 2 av 3 qvarnor som ska räddas. Inspirerande tråd!
Joakim S skrev:Har fått tag i ett objekt som är lite mer ovanligt för mig att ha på bänken. En Husqvarna 560 XPG. Köpte den skuren. Under nedmontering har jag försökt att analysera vad som gjorde att den skärde. Har väl hittat några möjliga orsaker. Ena skruven till cylindern satt lite löst. En skruv till kåporna för de utvändiga cylinderkanaler satt löst. Sen så berättade förra ägaren att tändstiftet hade vibrerat loss en gång i tiden (och förstört gängorna, så han svetsade fast stiftet), och där kan väl luft smygit sig in när det var lite löst. Sen så ser man några spår i cylindertoppen mot både tändstift och dekomp. Jag vet inte om de spåren tyder på tjuvluft från dessa? Någon som vet?
williamm skrev:Joakim S skrev:Har fått tag i ett objekt som är lite mer ovanligt för mig att ha på bänken. En Husqvarna 560 XPG. Köpte den skuren. Under nedmontering har jag försökt att analysera vad som gjorde att den skärde. Har väl hittat några möjliga orsaker. Ena skruven till cylindern satt lite löst. En skruv till kåporna för de utvändiga cylinderkanaler satt löst. Sen så berättade förra ägaren att tändstiftet hade vibrerat loss en gång i tiden (och förstört gängorna, så han svetsade fast stiftet), och där kan väl luft smygit sig in när det var lite löst. Sen så ser man några spår i cylindertoppen mot både tändstift och dekomp. Jag vet inte om de spåren tyder på tjuvluft från dessa? Någon som vet?
Grattis! Det är nog det svetsade tändstiftet och dekompen samt de två skruvarna som satt löst som är största orsaken.
Joakim S skrev:williamm skrev:Joakim S skrev:Har fått tag i ett objekt som är lite mer ovanligt för mig att ha på bänken. En Husqvarna 560 XPG. Köpte den skuren. Under nedmontering har jag försökt att analysera vad som gjorde att den skärde. Har väl hittat några möjliga orsaker. Ena skruven till cylindern satt lite löst. En skruv till kåporna för de utvändiga cylinderkanaler satt löst. Sen så berättade förra ägaren att tändstiftet hade vibrerat loss en gång i tiden (och förstört gängorna, så han svetsade fast stiftet), och där kan väl luft smygit sig in när det var lite löst. Sen så ser man några spår i cylindertoppen mot både tändstift och dekomp. Jag vet inte om de spåren tyder på tjuvluft från dessa? Någon som vet?
Grattis! Det är nog det svetsade tändstiftet och dekompen samt de två skruvarna som satt löst som är största orsaken.
Tack:). Tänkte att detta ska bli min bruks/bil-såg.
Ja, hade det inte varit för spåren i cylindertoppen, hade jag var säker på först och främst cylinderskruven. Jag har inte sett sådana tydliga spår förr, med en så tydlig "väg", som visar att här har något skett.
williamm skrev:Joakim S skrev:williamm skrev:Grattis! Det är nog det svetsade tändstiftet och dekompen samt de två skruvarna som satt löst som är största orsaken.
Tack:). Tänkte att detta ska bli min bruks/bil-såg.
Ja, hade det inte varit för spåren i cylindertoppen, hade jag var säker på först och främst cylinderskruven. Jag har inte sett sådana tydliga spår förr, med en så tydlig "väg", som visar att här har något skett.
Varför inte en 2054 som bilsåg? Om du vill att den alltid startar, jag litar inte på de där datorerna.
Joakim S skrev:Jo, tanken har slagit mig, att ha 2054:an jag gjorde iordning senast som bilsåg. Var bara en tanke som slog mig förut, att ha denna som bilsåg😂
Mange skrev:Ser ut att ha skurit mer än en gång.
Kolla lager o se till att den blir riktigt ren.
Alu mjöl smyger in överallt.
Joakim S skrev:Fredi skrev:Joakim S skrev:Är det någon som har erfarenhet av en sådan här avdragare?
https://www.biltema.no/bil---mc/bilverk ... 2000022831
Jag har en likadan men av annat märke, mycket bra vid vissa lägen. T.ex om lagret är mot en "vägg" eller inne i ett hål. Skall lagret bort utan att gå sönder går det dock ej med denna eftersom man måste söndra kulhållaren för att få fingrarna in mellan kulorna.
OK. Egentligen är väl planen, att lagret alltid ska bytas, när jag ska använda denna, så om det går sönder spelar ingen roll. Men fungerar den på små lager, som sitter på motorsågar?