Röjsåg 450

Har en röjsåg 450 Stihl som är runt 15 år eller kanske lite mer ,har funkat helt perfekt hela tiden ända till för ett halvår sen .
Har tänkt lämna in den för att serva den ,men så börja ja fundera på att om den gått helt perfekt i 15 år kanske det är dax för en ny .
Men då kom frågan vad ska man köpa ,kolla på en Stihl 460 den verka vara väldigt lik både i styrka och tyngd .
Sen finns det ju dyrare 490 560 dom är starkare och tyngre ,tycker min 450 har funkat helt perfekt ,varför ha en tyngre när man är pensionär .
Hur är det med Husqvarna i dag ,har haft två tidigare och det var inget kul ,bara problem .Men dom kanske har bättrat sig .

Kom med info ,finns säkert massa kunskap här .

😀 460 räcker väldig bra, den motsvarar gamla 480n.
Väldig bra och hållbar såg👍.

Kan inte säga att jag är nöjd med någon annan modell än Hva 555 fxt..jonsered 2256w..
Men Stihl 490 var jag ganska nöjd med...hade lite svårt för styret...och motorerna när de hade lanserats på marknaden..
de är betydligt bättre nu...

Men en 450 är ju en kanon maskin..
Ny trumma,koppling, filter,stift kanske kolv så är den ju kalas..
men man kan ju vilja ha 2...kanske...

Den 450 jag har har jag kort rigg på ,har inte saknat längre ,men kanske beror på att jag inte vet vad jag missar .Jag år 184 lång.

Klenare röjningar som sly använder jag 545 autotune grövre röjningar jonsered 2256. Tycker också man får ut mer av strandklingan med kraftigare såg 👍

Är 1,83 lång och jag kör med endast kort rigg..
tycker det blir krångel med lång rigg..

Har tänkt så med ,bra att höra från dig som jag förstått jobbar yrkesverksamt med röjning .Jag röjer bara för egen del .

Blev lite fel fick inte med din text Vinterrojan

Jag har kört alla sågar på marknaden.
Allt från 410 till 560.
Från 345 till 555..

Var inte imponerad av stihl 460 när den kom.
Klen, slö, för liten klinga, dåligt luftfilter, gick inte på Alkylat.

Vissa saker hade jag problem med även på 490.

Men detta löste mycket.
Byte av filter, bort med filtduken ovanpå filtret.
Körde på vanlig 95 oktan i ca 2 dagar, sedan gick det att köra på Alkylat.
Borra hål i dämparen.
Byte av klingskydd.
Hård svetsa Hva kroken i selen( 4-55 jonsered ).
Rengöra kopplingen med bromsrengöring.
Dessa har olja på sig från fabrik som kan göra att backarna blir som glas och driver dåligt.

Har ännu mer dålig erfarenhet av Hva 545....555..
Men det kan vi ta om det är en Hva du vill ha...

Min 460 var också slö i början. Dessutom så rasade den isär i småbitar vid premiärkörningen. Men den har bättrat sig efter hand.

Har en fs450 lång rigg och 200 mm klinga.

Motorn går forfarande mkt bra, lättstartad, snål och fin. Ett tips är att kolla om gasviren är sträckt, jag fick mer effekt efter att jag stäckte den. Det var som att jag kört på 80% under flera år tills jag sträckte viren.

Ibland önskar man en större klinga, jag tror att du kan få fs460 med 225 mm klinga.

Det skiljer 0.8hg mellan 460&490 och cirkus en tusing i pris jag hade köpt 490.