Ms 260 standardfel bränsle?

Ja jag håller på o ska riva sågen som är 11 år nu pga bränsleproblem
Stiftet är gråaktigt=magert
Den har startat och haft enorma tomgångsvarv.
Jag blåste i hålet som luftfilter sitter fast i.
Det lilla med oring och då kom ju bränsle fram till spjäll på förgasaren .
Nu är ju funderingen vad det kan tänkas vara för fel och felsökning.
Hur ofta brukar packboxar till veven jälas så du inte får rätt sug på vacum.
Hur ofta är tankavluftningen felande...
Membran i förgasaren?
I övrigt tycker jag det är hyfsat bra komp i maskinen
Men funderar att köpa kolv och cyl sat från Tyskland när man ändå river den
Tacksam för svar så man slipper riva för mycket 🌲

Nu tycker jag att du ska ta och börja lugnt.

Starta sågen..
Spraja runt motorn, om den då ändrar gången så att tomgången går ner, börjar gå jämt så har du tjuvluft.

Med denna metod kan du punkt spraja och på så sätt hitta felet/läckaget

Tankavluftningen blir ofta dålig.
Lika så membranet.
Dekompventilen likaså.

Packboxarna är oftast hållbara men inte lagren innan för, dock så är packboxar något jag får byta flera gånger i veckan på olika maskiner.

Men ta det lugnt och metodiskt så kommer du att hitta felet..

Glöm inte att kontrollera nålens inställning också..

Ok nä har redan börjat riva
Men börjar renovera förgasarn och byter pluppen till avluftning så ska jag testa sen

Okej ska bli kul att följa och läsa vad det var denna gången..
👍

Sitter tankluftningen bökigt under nån plast
Eller kan man bara ta en tång uppe där den mynnar ut o dra upp den?

Som du ser på bilden så sitter den till vänster alldeles ovanför tanklocket.
Man brukar kunna pilla isär den med mejsel.

Jajjamän tackar.
Brukar man måste byta dom eller kan man blåsa ren dom..
Det är ju nån backventil det där va?

Sitter ett filter i koppen.
Jag brukar byta ut alltihopa.. De är inte dyra.
Går ju att försöka rengöra, men det brukar inte bli bra..

Grått? Kolla efter skärning...

Kolla impulsslangen. Känn på cylinderskruvarna.