Kan man "vänja" motorn vid Aspen, efter kört på egenblandat?

Nja, det vet man ju inte. De kanske inte vill återge ett recept.
Egenskapor och om det är syntetiskt eller ej utger de, det är väl viktigast.

Om du har en olja i bränslet på två procent och i den ett ämne på nån promille so är det inte säkert du märker det på nåt vis.

I en sån redogörelse är det nog viktigare att se skillnaden på de olika förbänningsmotonas förbränning i de olika områdena det används i.
En vattenkyld tvåtaktare har inte samma förbränning och temperaturspann som en luftkyld.
Det skiljer rätt bra mellan luftkylt och luftkylt med.
Mellan motorsåg, röjsåg, kap och borrmaskin är skillnader i värmeutveckling och effekturtag rätt stor.

En röjare i skogen går inte lika varmt som om den går på äng o står gräs en varm sommardag i full belastning 70% av tiden.

Då ska vi se..
Först ut..95 oktan.


Den till vänster är Hvas olja.
Den till höger är scandiaoil.


Båda är blandade.
1 dl på 3 liter bensin.
Det ska vara 1 dl på 5 L egentligen men jag vill vara säker och man häver alltid i en extra skvätt eller hur...?... 😉 😀


Baksidan på scandiaoil.

Baksidan på Hvas olja....testad på snöskoter tydligen....verkar inte lovande..... 😥 😥

Lugn, Rotax 253 är bara en av tre "standarder" som hänvisas till. JASO FB är ursprungligen en standard för olja till japanska motorcyklar och ISO EGB är den internationella versionen av JASO FB, JASO = Japanese Automotive Standards Organization.

Jo jo men jag har ändå kalla kårar när man sätter vissa delar med att vilja jämföra en snöskoter motor med en motorsåg/röjsåg....

Jag har även sålt denna oljan under flera år...
Inte många som var nöjd med den...men var tvungen att sälja den för att få ha märket kvar...

Ska dock bli intressant..

Vad tror ni detta är för bränsle?



Färgen är mörkt mossgrön...
Det är en alkylat som blivit blandad med en annan, kan någon gissa vilka?

Sågen är nu rengjord, nytt stift, bränslefilter.
Jag kommer börja med det ena bränslet, känna på lukten, hur sågen reagerar, fungerar och hur lång tid den går på en tank.

Sedan byter jag stift, bränslefilter, luftfilter.
Och kör en tank på det andra bränslet.
Samma test...

Så får vi se resultaten...
Återkommer om detta...

Tja, Aspen har ju en snöskoter på bild på sin olja och refererar till samma standarder som HVA 😎 https://www.aspen.se/siteassets/produkt ... timent.pdf

JASO-norm (Japanese Automotive Standards Organization)
Jaso klassar oljor för motorcyklar och är anpassad för högvarviga motorer med höga temperaturer och lagertryck samt motorer med hopbyggd växellåda och våtkoppling. Dessa standarder ,särskilt JASO-MA och JASO-FC, tar hänsyn till olje-krav för motorcyklar som API-normen inte gör.
Norm
2/4-takt
Användning
Jaso T904
4-takt

MC-olja

Jaso T904-MA
Jaso T904-MA2
4-takt

Speciellt anpassade för användning i MC-motorer med våtkoppling.

Jaso T904-MB
4-takt

MC-olja för motorer utan våtkoppling

Jaso M345
FA,FB,FC
2-takt

Olja för 2-takts motorer med dess speciella behov såsom låg askhalt, god smörjförmåga, rengörandeegeskaper och lite rök.

Ja se på fan det hade jag missat..
👍 👍

Någon som känner igen dunkarna?