stihl ms 230

Hej!
Letar efter en begagnad vevaxel till den fantastiska skitsågen Stihl ms 230!
Från att tidigare endast skruvat i hva och jonsered så tog jag på mig att fixa en tjyvstannande och rusande stihl. Vilken besvärlig pjäs att skruva i! Typisk engångsmaskin. Har bytt bensinslang och samtliga packningar/membran. Gav mig på vevaxeltätningarna och vid återmontering så gick gängan till svänghjulet av. På brottytan syns det rost så den har varit på väg att gå sönder. Tror inte att farbrorn som äger sågen är så sugen att slanta för en ny vevaxel, frågar därför på detta eminenta forum om någon ruvar på en beg vev!

Har en Stihl 261 som jag ej fick ned tomgång på , det var inget fel på tätningar utan lagret på drivsidan satt lite löst och rörde sig i hushalvan , jag dela bytte lager ca 250 kr och körna läget och limma med loctite lagermontering , få se nu hur det blir .
Vanligt fel tydligen på Stihl 261.

https://www.ebay.com/itm/ENGINE-MOTOR-C ... SwaNBUj-u0
Köp en sån här lätt och enkelt.

Jo verkligen. Är ju synd att det tar så länge med kinaprylar.

Hej. Kan ju ta lite tid, men du lär inte hitta en beg vev billigare som är original Stihl. Och kolla insugnings gummit brukar vara sprickor eller att klämman inte gör tätt = tjuvluft

Ja det är ju en knepig konstruktion med många möjligheter till tjuvluft/fel. Tänker inte ta i en sådan såg fler gånger efter detta! Verkar inte sitta någon klämma runt gummit annat än en gavel som ska styra kylluften runt cylindern.

Undras om skulle våga borra i i veven och dra en gäng där istället? Låsa fast svänghjulet med m8 bult och låsbricka?

Gissar att veven är ythärdad, kanske 1 mm djupt så då borde det gå att borra och gänga, förmodligen lite hårdare än vanligt handelsstål men en vass borr och gängtapp så. Är bara konan bra så borde det fungera. Skulle rekommendera nordlock bricka och stark loctite.

Jag har handlat från huztl en gång och det tog cirka 2 veckor att få hem, tillkommer ju tull och moms och postens avgift på 75:- tror jag. Men 9 $ för en ny vev... Inte orginalkvalitet men de verkar fungera.
https://www.huztl.net/Crankshaft-Crank- ... 28837.html

Precis! Tänkte också på nordlock och loctite. Jag ska testa och rapportera!

Hej igen!
Ville bara passa på att återkoppla angående vevaxelproblemet. Jag borrade ur så långt det gick, ca 1cm. Sedan blev det stenhårt!
Svarvade till en bult så den passade i hålet och använde silverlod. Bäst kapilärkraft i detta och tappen sitter som berget, sågen funkar. Pris=gratis!

Väl jobbat!

Tackar!
För övrigt så var felet på sågen en trilskande förgasare. Denna byttes ut mot passande kinespryl med fullgott resultat!