ons 22 maj 2019, 12:31#567503
Klippet var visserligen på en MS362C-M och ett förgasarfel.
Förgasarfel är luriga, vi behövde byta förgasare på vår MS362, bara membran-byte hjälpte tyvärr inte. Dyrt blev det.
M-Tronic & Auto-Tune & CarbControl behöver normalt aldrig resettas av användaren, ty den ställer in sig så småningom till optimala värden. Är det däremot ett förgasarfel eller ett hårdvarufel i botten, så kan mjukvaran försöka kompensera, med varierande mystiska gångproblem som följd.
En verkstad kan ju göra en diagnos på sågar med M-Tronic & Auto-Tune & CarbControl, vilket kan ju vara en bra början.