RH pusher tryckstång

Hur i f-n får man tillbaka vajern så den kommer under den vita nylonrullen?
Har bytt rör och nu måste vajern tillbaka. Måste man ta loss vev, kedja och alltihop!

Japp allt ska ur..
Det är lättast

Tack för det! Vet du hur man tar loss det? Ska veven knackas loss eller lossar man från kedjesidan?
Finns ju ingen manual!

Jag ska visa dig imorgon, om det går bra?
Gör en film med detta.. Isåfall

Såklart! Sån hjälp är värd att vänta på! 😀

Vilken pump gäller det?
IV, V, VI?

V

Bra för den jag har med dålig vajer är en IV..
Så då är de lika..
III har lite annan design...

Lite stökigt med en hand och brutet finger..
Men jag tror nog du förstår

Tack bäste "vinterröjarn", precis vad jag behövde för att återfå mitt mekarsjälvförtroende!

snyggt gjort vinterröjarn!! precis så ett forum ska fungera hatten av för dig fast jag inte behövde hjälp med just detta denna gången =)

Tack själva och varsågoda 👍 👍

Säker som vanligt är du i denna miljö vinterrojarn. 👍👍

När du ändå är i farten Vinterröjarn. Har en Pusher VI som jag knappt orkar lyfta ur bilen. Problemet är att vajern gått av två eller möjligen tre gånger. Då jag och verktyg inte är kompatibla så har jag fått hjälp att byta vajer av en bekant. Enligt honom skall det vara omöjligt för mig att orka veva av vajern så han tror det är något som skaver någonstans. Någon tanke om det ?

Ja det är utgången på den undre delen som nöter på vajern.
Alltså där vajern kommer ut från det övre röret, sedan går den till rullen.
Där är det vanligt att skavning uppstår.

Även att vajern hamnar ojämt på rullen och då när man vevar tungt så skaver vajern emot annan vajer och spjälkning uppstår..

De första vajrarna som kom var ganska dåliga.
Och hade en bit snöre i mitten som trasslade.
Man bytte sedan till solid vajer och det blev bättre, men vajern slits fort då den vevas fram och tillbaka på rulle..

Det är bättre med flätad vajer, den höjer även styrkan rejält..
Man ska bara orka veva, då istället..

Hoppas att du fick ett bra svar.