Motorsåg och handhållet

[valmet 500]

lör 23 dec 2017, 19:15#487671Hej jag har en 346a som gått som en raket men för 2 veckor sedan var där halvgas eller mera på hela tiden. Då förde jag den på service å där var tydligen en fjäder av i gas staget sen fick jag hem den å den gick annors som den skulle men stannade alla gånger den gick mer en 20 sek på tomgång å släpte man på gasen så fick man pumpa me gasen för att den inte skulle stanna . då stälde jag upp tomgången men de var stört omöjlit å få den bra va skall jag göra nu .

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[anersimyra]

lör 23 dec 2017, 19:24#487677Börja med att byta till ett nytt stift. Stäng sen igen H och L skruven och öppna dem sen ett varv och se vad som händer.

[valmet 500]

lör 23 dec 2017, 19:53#487687Tack för bra svar jag gick genast ut och prövade jag fick den ti gå mycket bätre . I mårgån skall jag prova i skogen .

[totte]

lör 23 dec 2017, 20:13#487695

Tack för bra svar jag gick genast ut och prövade jag fick den ti gå mycket bätre . I mårgån skall jag prova i skogen .

Bra! Nu skall du köra sågen varm och fin i stock. Sen skall du justera H-skruven så den fyrtaktar lite på fullgas obelastad och sen börjar gå riktigt jämnt och fint när du sätter den i trä. Så ställer du L-skruven tills den går jämnt och fint på tomgången och svarar direkt på gasen om du klämmer in avtryckaren snabbt. Sen är det bara att ställa tomgångsvarvet så kedjan står still på tomgång.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[valmet 500]

lör 23 dec 2017, 21:16#487721Det är ett otroligt forum dehär här finns hjälp till allting och det snabbt med .
TACK OCH GOD JUL ALLIHOP

[sundelius]

mån 01 jan 2018, 20:09#489396Jag har fått problem med tomgången på 346:an. Har gradvis fått sänka tomgången för att kedjan skulle stanna men nu får jag inte den att stanna alls

Börja med att byta till ett nytt stift. Stäng sen igen H och L skruven och öppna dem sen ett varv och se vad som händer.

Bytte stift, när du säger stäng antar jag att du menar skruva in max medsols. På min sitter ju begränsare så man kan ju inte skruva upp ett fullt varv
Märker att tomgången ökar när jag vänder den på sidan och då vet jag att du @anersimyra hade en teori vad som var fel men har glömt vad

Snickare som fuskar i skogen ungefär 5 månader om året.

[hlb]

mån 01 jan 2018, 20:13#489398Dåliga tätningar vevhuslager, eller minns jag fel?

[tallen100]

mån 01 jan 2018, 22:01#489418Vevaxeltätningarna kan det vara, men en riktig förgasarjustering bör göras först, går väl att typ dra ur dom där begränsarna?...

[sundelius]

mån 01 jan 2018, 22:07#489422

Vevaxeltätningarna kan det vara, men en riktig förgasarjustering bör göras först, går väl att typ dra ur dom där begränsarna?...

Går säkert men tror inte att det är inställningarna när det kom successivt. Jag har ju aldrig behövt gå förbi begränsningarna tidigare vid injustering

Snickare som fuskar i skogen ungefär 5 månader om året.

[valmet 500]

mån 01 jan 2018, 22:20#489424Ja min 346a gick 2 dar sen skar den . Men nu är jag lycklig ägare till en 550 iställe det var flickvännen som sa sluta gnäll å far å köp en ny såg.

[anersimyra]

tis 02 jan 2018, 11:08#489459

Jag har fått problem med tomgången på 346:an. Har gradvis fått sänka tomgången för att kedjan skulle stanna men nu får jag inte den att stanna alls

Börja med att byta till ett nytt stift. Stäng sen igen H och L skruven och öppna dem sen ett varv och se vad som händer.

Bytte stift, när du säger stäng antar jag att du menar skruva in max medsols. På min sitter ju begränsare så man kan ju inte skruva upp ett fullt varv
Märker att tomgången ökar när jag vänder den på sidan och då vet jag att du hade en teori vad som var fel men har glömt vad[/
Det var som sagt läckande vevaxeltätningar jag talade om..

[totte]

tis 02 jan 2018, 16:42#489485Instämmer med det. Ändras varvet när man lägger sågen på sidan så är tätningarna starkt misstänkta. Ett prov till man kan göra, med sågen stående på tomgång och toppkåpan av. Spruta lite startgas under kopplingen resp bakom svänghjulet. Händer nåt med varvet då så vet du,

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[sundelius]

tis 02 jan 2018, 17:27#489492Ok
Säg att det är det som är problemet är det värt att fixa eller är det tippen som gäller?

Snickare som fuskar i skogen ungefär 5 månader om året.

[johan eriksson]

tis 02 jan 2018, 17:39#489494Beror ju på hur mycket man vill skruva själv och hur övriga skicket är. Att lämna in på verkstad är nog gränsfall. Är det bara tätningar är det ju inte så farligt. Men är lagerna glappa med så är det ju lite mer jobb.
Och slänga sågar ska man inte göra, glöm inte att det finns vi som tycker det är kul att skruva sågar med.

Många sågar börjar det bli...

[totte]

tis 02 jan 2018, 18:21#489506Det handlar väl om hur mycket du gillar sågen. Är ni rent oskiljaktiga så är det ju självklart att byta tätningar. Kan man bara knepen för att få loss svänghjul, koppling och oljepumpsdrivning så är det inte så svårt. Är lagren friska behöver sågen inte delas,

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)