Homelite EZ 720116

Det brukar finnas tätningar i millimeter som är nära nog för att man ska kunna få det att funka. Har kört det på några Homelite sågar som jag har bytt tätning på och det har fungerat.

Bra Jocke.Det skall bli !

Momentum tools har en hel del tätningar i tumdimensioner, i katalogen angivna med mm, t ex 9,52 - 19,05 för 3/8 - 3/4".

Hej
Varit idag och försökt hitta nån leverantör till dessa skojiga stefor.Mätte dimensionerna med skjutmått efter att ha pillat ut delen.
Yttre diametern torde vara ca 20,7 mm(13/16 tum) och den inre ungefär 16 mm (10/16 tum ).Inte absolut säkra mått dessa för delen är så sladdrig och så har jag slarvat bort minneslappen med måtten ( jävla gubbstrutt)
.Lite svårt att få skjutmåttet ner i botten på vevaxeln också.

Tyvärr fanns inte alls dylika stefor i nån affär( var i 5 olika och alla hänvisade till andra affärer).

Och så söktes det på chainsawcollectors.se, där fanns massor av fina foton av många olika maskiner.Men jag hittade ingen som renoverat en liknande maskin som denna EZ och beskrivit förfarandet och inköpsställen, tyvärr.

Och affären tätningspecialisten Momentum har massor av info , men jag förstod nog inte vad som gäller i detta fall.

Om nån vet hur man skall få delar till detta så tar jag tacksamt emot.Har kollat att O ring inte duger vid roterande axlar.
glad höstkväll.

har köpt tätningar till tum-axlar på följande affär, det hade något som likande dina mått, kanske lite stort yttermått:
https://www.kullager.se/product.html/ra ... ory_id=304

Tack Lars.
jag har på vinst och förlust beställt stefor från ebay.de.Det fanns inte exakt de mått som jag mätt fram men vi får se vad det blir nu.Återkommer med mera info när de är hemma

Hej

Nu är steforna hemma.Det är en typ som inte har nån fjäder alls utan gummit skall väl orka täta själv.
Provat med att sätta den på axeln och inre diametern verkar ganska ok men yttre är för stor.Ryms inte ner i godset, måste försöka slipa lite av gummit så diametern blir lämpligare.
Har också haft upp drivhjulssidan och där är en av " skorna" som skall kastas ut av centrifugalkraften sönder, bronset som den är gjord av har gått tvärs av .

Så ännu är den inte riktigt i skick.

Här ett foto på leveransdokumentet från Tyskland, mycket bra kvalitet detta och leveransen var både snabb och billig.Bra förpackat också.

Tjohej och Glad Jul åt er alla!
Nu gissar ni säkert vad som hänt?
Det har skett ett under så här i juletider.
Motorn går.

Bytte på svänghjulssidan originalstefan till en som inskaffats från Tyskland( se fotot tidigare) och köpte också två nya stefor med fjäder.Det sattes en ny sådan ovanpå den gamlas plats för säkerhets skull.Det är omöjligt att få fast en sådan i godset på stefans originalplats.Så bara genom att limma med tvåkomponentlim Loctite Metal Epoxi , grå sort som är gjord för metall .så lyckades det.Limmet är verkligen bra, har bra erfarenheter från förr.Limmade en Jonsered oljetank för flera år sedan och det har hållit.
På drivhjulssidan likadant , där är ju massor av utrymme, så monterades en ny fjäderstefa .Originalstefan blev kvar obytt.
Och så var kilen som håller i svänghjulet skadad, dels var spåret i axeln illa medfaret, dels var även spåret i svänghjulet också inte up to date.Svänghjulet hade varit löst.
Men det löstes med en specialkil som är grövre i axeln.Och axelspåret måste då slipas med diamantpinne.

Och den hålls nu igång om man leker med gasen och mest på högre tomgång
Verkar som om stora strilen är fördärvad då justering inte inverkar på gången nämnvärt.

Och så är där ngt galet med startfjädern, den har nog kapats nån gång på stenåldern för den vill inte hållas fast i aluminiumgodset på axlen , är den för kort kanske?

Och på kopplingsidan har en bronsdel som skall slungas ut av centrifugalkraften brustit , men fjädrarna höll lite i delarna ändå.
Denna del är nu specialrenoverad, täcks inte säga hur.



Dessutom sades det från regeringshåll idag att nu får det räcka med detta projekt,punkt.Den får hosta bäst den vill, jag får inte röra den förrän vi levererar den nästa sommar till ägaren.
Måste nog erkänna att hon, regeringen, har rätt.Det har varit aningen enerverande.

Så tack skall ni ha alla som hjälpt till med goda råd och uppmuntran.
Mvh
R

Kul att den går, knep och knåp må till många gånger. En lärorik resa bör det väl ha varit. Bra jobbat!

God Jul på dig också Ralleville!

Glömde berätta att steforna med fjäder har en inre diameter på 16 mm och det verkar passa bra.Yttre diametern minns jag ej men den ryms bra dit .
Har haft kontakt med den vänlige Jocke som om det kniper kan ordna en annan förgasare, antagligen en Tillotson.