Snart kan Aspen bli ett biobränsle

http://www.atl.nu/skog/motorsag-kors-pa-beta/
/Niklas

Sånt här oroar mig.
Man har nåt som funkar och så ska det ändras på det... Inte bra.

Det blir nog en ny produkt, Aspen Bio eller nåt liknande.

Beroende på process kan resultatet bli en betydligt renare och energiintensivare bränsle än det är nu. Dessutom kan lukten minskas avsevärt.
Fischer-Tropsch processen kan styras till att leverera ett nästan perfekt bränsle till skillnad från akrylat som börjar bli en daterad produkt. I detta sammanhanget har dieselbränslen kommit längre där FT-diesel erbjuds från flera leverantörer som baseras på många olika råvaror bl.a. skog, slaktavfall och naturgas.

Jo, men sen ska nåt som smörjer med tillsättas och det förändrar både intention och resultat.

Behöver de ändra oljedelen då?
/Niklas

Länge leve autocorrect[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Tror att Mange menar att kemiskt ren bensin smörjer dåligt. Det har han helt rätt i så alternativen är att göra den lite fetare eller blanda i mer olja. Blir valet mer olja så kan det förta vinsten med bättre bränsle.

Det är ju det som är lite kruxet i kraxet att det finns saker man inte kan tulla på i en motors principer.
En spolad tvåtakt blir aldrig miljövänlig hur man än gör.

Det funkar ju det som finns. Ser ingen anledning o ändra på det....

Är det miljövinst man är ute efter finns större bovar att ta itu med...

Renare avgaser har större betydelse för oss med de motorerna vi använder än de flesta maskiner och fordon på Sveriges vägar. Vi ska ju ändå jobba i avgaserna så kan förbränningen bli bättre så är jag den första att välkomna det.

Jo, men då pratar du inte i rätt termer. Bränslet har liten del i detta om du ser till arbetsmiljön.
Det går inte att få det hur bra som helst eftersom motorns principer går emot det.
Då får man titta på andra motortyper.

Det måste vara ett smörjande bränsle i en spolad tvåtaktare. Då blir det begränsat hur bra det kan bli...

Vinsten är frånvaro av fossil koldioxid idet förbrända. Sen kan man diskutera om det är vettigt att satsa den kraften på tvåtaktsmotorer. Å andra sidan är priset inte riktigt lika viktigt för de flesta.

Nu får ATL i sin skrivelse det att verka som det är aspen som har kommit på iden med isobuten.
men det är ett Franskt företag som har gjort det aspen åker väl lite räkmacka här.
http://www.kemivarldenbiotech.se/nyhete ... levererad/
https://snl.no/isobuten