ons 18 maj 2016, 11:39#392427Min 357:a tjuvar luft men har bra komp !?!? Vafan kan detta bero på ???
Motorsåg och handhållet
Bra komp men tjuvar luft....
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
ons 18 maj 2016, 11:50#392428När jag lägger sågen på sidan så vill den på att rusa. Men rättupp går den bra. Fast villpå att dö.
TS
fre 20 maj 2016, 23:03#392950Ganska troligt är det så. Kör absolut inte med sågen förrän det är åtgärdat! Att köra med luftläcka är närapå en garanti för att den kommer att skära ihop.
Kompression och vevhusläckor är två helt skilda saker. Kompen sker ovanför kolven och har mycket lite att göra med vad som sker i vevhuset, så länge den bara får luft. Men en luftläcka innebär att den får för mager bränsleluftblandning. Det leder till överhettning och så blir kolv och ofta cylindern förstörda,
Kompression och vevhusläckor är två helt skilda saker. Kompen sker ovanför kolven och har mycket lite att göra med vad som sker i vevhuset, så länge den bara får luft. Men en luftläcka innebär att den får för mager bränsleluftblandning. Det leder till överhettning och så blir kolv och ofta cylindern förstörda,
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
fre 20 maj 2016, 23:39#392952Hmmmm. Ja det är ju inte bra. Men ibland så fungerar den utmärkt. Kan det hända att tätningarna rättar till sig ibland ? Om det skulle behövas bytas ska man byta båda två då ? Och måste jag se över om vevaxeln bör bytas ut ?
TS
fre 20 maj 2016, 23:45#392953Ska man ställa ner L skruven kanske ? Då skickar den ju mer bränsle ?! Borde inte det jämna ut de hela då ? Givetvis så ska jag byta ut dom. Men jag tänkte tills jag får delarna till den. Är i behov av den just nu [FACE WITH TEARS OF JOY]
TS
. ons 25 maj 2016, 23:05#393651Ja gör det om du inte kan meka själv. Att köra med en såg som eventuellt har luftläcka eller går för magert av nån annan anledning är att be om att få den totalhavererad.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
sön 29 maj 2016, 23:24#394261Sket i att lämna in den. Har bytt B-slang och luftpluggen i tanken. Och i slangen var det en micromillimeters litet hål. Samt så märkte jag att den gamla pluggen satt snett ! Nu går sågen som en klocka !!! Den stannar ej och gör sitt jobb i skogen ! Tätningarna är täta och lagret är slätt ! Vevaxeln glappar ej ! Känner stort glädjerus när den gick som en klocka igen 
Tack för alla idéer !! Vi hörs mer här framöver !!!
Tack för alla idéer !! Vi hörs mer här framöver !!!
TS
mån 30 maj 2016, 00:02#394269Så bra! Då var det inte tjuvluft, men den fick för lite bränsle tack vare dålig tankluftning och hål i slangen. Lika farligt för sågen, allt som ger för mager blandning skapar överhettning.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
mån 30 maj 2016, 00:34#394272Men va konstigt att den hade samma beteende som en läcka i vevhustätningen !
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).