Sida 1 av 2
Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 15:02
av anersimyra
I dag har jag kört sågen med den nykonstruerade förgasaren som kommer på de nyare sågarna om några veckor. Den är som tidigare lika lättstartad, den har ännu inte stannat vid gaspådrag från tomgång. Men, från tomgång varvar den nästan fullt, den " bluddrar " sen någon sekund innan den når toppvarv..
skillnaden är alltså att " bluddret " kommer vid högre varv.
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 15:55
av Mange
Är det en ny konstruktion eller ny version av samma?
Ser ut som en ny version vad man kan se på skisserna. Gissar på att programvaran ändrats med...
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 16:18
av röjar kalle
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 17:26
av anersimyra
Mange skrev:Är det en ny konstruktion eller ny version av samma?
Ser ut som en ny version vad man kan se på skisserna. Gissar på att programvaran ändrats med...
Jag fick en helt ny förgasare monterad så det torde vara en ny version.
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 18:22
av Mettämies
Om den bluddrar sådär så tycker jag att det är läge att provtrycka motorn och se till att vicka ordentligt på insugsröret för att se om den läcker nånstans, jag sätter en femma på att den gör den.
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 18:37
av anersimyra
Den är provtryckt efter konstens alla regler, " bluddrandet " kommer med den nya förgasaren väldigt nära toppvarv och är inte störande som på den gamla förgasaren där " bluddret " kom på låga varv.
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 18:43
av Mettämies
OK, ja den kanske inte blir bättre än sådär, verkar ju ha krånglat en hel del så lite bluddrande får du leva med
Har du provat deras batterisåg? Den är jag riktigt imponerad av, en arborist jag jobbar med ibland klättrade upp i en 30+ m hög gran, kvistade hela stammen på vägen upp och sektionsfällde den utan att få slut på batteriet.
Tycker att Hva kan öka utvecklingen på batterisidan och glömma de här elektroniska förgasarna och friskluftsmotorerna...
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 19:57
av anersimyra
Jag har funderat att eventuellt köpa en batterisåg men har inte riktigt behovet.
Primerblåsan på HVA 550
Postat: tis 09 feb 2016, 23:54
av traktorz
Behövs verkligen en primerblåsa till förgasaren idag? Tillför den så värst mycket nytta? T ex så har få av Stihls proffssågar en primerblåsa. Och ändå har de oftast samma fabrikat av förgasare på sina sågar
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: ons 10 feb 2016, 11:28
av Mange
Längden på bränsleledningarna skiljer rätt rejält. Är det lång transportsträcka så är det roligare o trycka på bläran än dra i såg.
OT: Primerblåsan
Postat: tor 11 feb 2016, 23:54
av traktorz
Aha!
Som t.ex. sågar förberedda för förgasarvärme, vika har bränslepumpmembranet ovantill, vilket ger längre bränsleledningar.
P.S.
Försökte få igång en Jonsered CS2253WH idag, strax efter en fikapaus vid röjning. Pumpade 3 ggr på primerblåsan, vilket inte räckte. Fick inte igång sågen, inte ens med förhöjd tomgång. Lämnade därför den tillbaka till brorsan.
Brorsan initierad, gav därefter en 'hint'; -"Pumpa minst 5 ggr" och räckte tillbaka sågen igen. Och se, sågen startade på första rycket för mig!
Lärde mig således idag, att använda primerblåsan på en Jonsered eller Husqvarna, om de nu har en sådan.
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: fre 12 feb 2016, 00:22
av Ferguson system
Forgasseren i fra Jonsered 2250 burde jo kunne passe på HVA/Jred sager med elektronisk forgasser for de som fortsatt vil ha gammel teknologi. Jeg har selv to sager med elektronisk forgasser og har ikke hatt noen problemer, har en kamerat med sag som har elektronisk forgasser som også har gått feilfritt. Alle tre er yrkes brukt og har gen 2. forgasser/programvare.
Re: OT: Primerblåsan
Postat: fre 12 feb 2016, 15:32
av Mange
traktorz skrev:Aha!
Som t.ex. sågar förberedda för förgasarvärme, vika har bränslepumpmembranet ovantill, vilket ger längre bränsleledningar.
Nej, inte så.
Nej. Mät längden på slangarna så begriper du vad jag menar.
HVA's spiral slang blir nån dm längre än de form pressade som andra använder på 346 tex. Spar många drag med bläran på dem.
Vilken såg har du sett det vänds förgasare på vid förgasarvärmens montering?
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: fre 12 feb 2016, 21:11
av Hema
Kan bluddret vara konstruerat att hamna nära toppvarv med flit för att minimera risken med bränd kolv på avgassidan? Bara en halvgalen tanke såhär efter arbetsveckan.
Re: Ny förgasare HVA 550
Postat: fre 12 feb 2016, 22:51
av Brumsten
Hej, förvärmningselementet sitter på reglersidan på förgasaren, inte på pumpsidan.
Den nya förgasaren på 550 har ett extra hjälpmembram på reglersidan i form av en tunn
metallskiva som är skuren som en platt fjäder, dvs. som en platt spiral som ska fungera som en broms mot huvudmembramet för att uppnå en lugnare reaktion på huvudmembramet.
Det sitter under reglermembramet.
Det är så vitt jag förstår min uppfattning.
Ha de.
