Sågen stannar efter 30 sekunder...

Min 339 betedde sig konstigt, sågen stannar efter 30 sekunder. Primar och chokar sen går den igen i 30 sekunder. Låter precis som soppatorsk.

Enkla grejer jag kan pröva innan jag lämnar in den? Tankventilation? Bränslefilter? Bränsleslanf? Impulsslang?

Tror att silen i förgasarn är full med skit, eller eventuellt hål på slang!

Eller membranet, men kolla sil och slang först.

Provkörde lite kort utan tanklock, det blev samma fenomen. Så tankventilationen lär inte vara problemet då. Kan det vara bränslefiltret?

Skall skruva isär sågen på fredag tror jag, sen så lämnar jag resterna i en påse till verkstaden på måndag.

Har filtret någon annan färg än vit eller ljusljus brunt så byt det först.

Det där felet har jag haft på både röjsåg och två motorsågar. I alla tre fallen så har slangen varit sprucken.
Lycka till med felsökning.

Kan bara instämma, det är ofta en slang som gått när det är så här. Glöm inte slangen inuti tanken, ofta där som det spricker.

Tackar pojkar, skall plocka upp slang och filter imorgon, så har jag nått att göra. Måste man verkligen skruva loss, koppling, förgasare, startapparat, svänghjul och alltihopa för att byta slang? Workshop manualen menar det...

Japp. Har jag behövt på mina. Men var du glad att det inte är en röjsåg. Där är det mer pill, men det finns lite knep.
Ett bra tips som du säkert redan klurat ut, är att sätt i en bit grövre ståltråd i bef. slang innan du drar ut den. Låt sen ståltråden ligga kvar så du kan använda den för att styra in den eventuella nya slangen genom gummitätningen, för det gör du inte annars. Tappar du ståltråden så kommer det att kosta dig tid, jag lovar........Alltså se till att du har ståltråd genom gummitätningen hela tiden.

Du kan först pilla upp bottenventilen och försöka plugga slangen i andra änden (svetstång) blås lite försiktigt i andra änden med tryckluft för att ev. upptäcka läckage. Lite tråkigt om du demonterar slangen om det nu inte skulle vara den.

Det där borde jag nog läst innan jag drog ut slangen! Den såg väldigt hel och fin ut, hittade ingen spricka. Provblåste med munnen, ingen direkt läcka i den.

Jaja, isär med skiten då.

Fick av.kopplingen med hävarm på nyckeln.. Svänghjul däremot sitter bra. Workshop säger skruva på en mojäng och slå på axeln medan man håller hjulet ms handen i luften. Hjälper inte! Fler tips, en avdragare får väl inte plats?

Värme. Gas. Har du inte ett gasställ så köp en gasolvärmare på Biltema. Mycket användbar till allt

Hej, jag tror att det är insugsgummit som är defekt, vanligt problem på modellen.
Snabbdemontering av svänghjul, montera kopplingen igen och knacka till med en hammare på kopplingscentrum, svänghjulsmuttern ska vara lite pågängad så det inte ramlar i golvet.
Ha de.

Har en Rimac brännare som jag försökt värma bultar med, men adlrig lyckats.

Brumsten, knacka på andra sidan motorkroppen, alltså? Verkar skumt att det skulle funka, har jag fattat fel?

Vad är/sitter insugsgummit? Är det packningen mellan förgasaren och motorn du menar? Den var rätt hård, men såg inte trasig ut.