Skog, Skogsmaskiner och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!
https://skogsforum.se/
Williamm skrev:Alex Strömberg skrev:Williamm skrev:Nu har jag filat upp s35g som jag vill ha den.
Väldigt tydligt vilken sorts kedja man ska köra. Bra filat i den där, går undan!
fullchisel är snabbare.. Men s35g är riktigt bra. Har dock inte jämfört den mycket nog mot vanliga bpx för att avgöra om den är bättre.
Williamm skrev:Ingen som ser något mer som är annorlunda än filningen jämfört med förra filmerna?
Williamm skrev:Ingen som ser något mer som är annorlunda än filningen jämfört med förra filmerna?
Alex Strömberg skrev:Williamm skrev:Ingen som ser något mer som är annorlunda än filningen jämfört med förra filmerna?
Du kör från andra sidan trädet 🤔
Björn T skrev:Williamm skrev:Ingen som ser något mer som är annorlunda än filningen jämfört med förra filmerna?
Du har fått på dig en snygg tröja. 👍
Williamm skrev:Alex Strömberg skrev:Williamm skrev:Ingen som ser något mer som är annorlunda än filningen jämfört med förra filmerna?
Du kör från andra sidan trädet 🤔
Fel, och du är ändå utbildad mekaniker... 😉 (inte illa menat)
Williamm skrev:Har bytt såg.
Förut körde jag original 254 med 7kuggs.
Nu körde jag trimmad 254 med 8kuggs. Större förgasare, öppnad dämpare, sänkt cylinder med svarvad popup på kolven, ändrat på insug och utblåsportarna, ställt fram tändningen.
De låter ganska så olika och den som är original kunde inte hålla samma varv och var inte lika pigg.
Så det var inta bara filningen som gjorde att det gick bättre.
Williamm skrev:Har bytt såg.
Förut körde jag original 254 med 7kuggs.
Nu körde jag trimmad 254 med 8kuggs. Större förgasare, öppnad dämpare, sänkt cylinder med svarvad popup på kolven, ändrat på insug och utblåsportarna, ställt fram tändningen.
De låter ganska så olika och den som är original kunde inte hålla samma varv och var inte lika pigg.
Så det var inta bara filningen som gjorde att det gick bättre.
Joakim S skrev:Williamm skrev:Har bytt såg.
Förut körde jag original 254 med 7kuggs.
Nu körde jag trimmad 254 med 8kuggs. Större förgasare, öppnad dämpare, sänkt cylinder med svarvad popup på kolven, ändrat på insug och utblåsportarna, ställt fram tändningen.
De låter ganska så olika och den som är original kunde inte hålla samma varv och var inte lika pigg.
Så det var inta bara filningen som gjorde att det gick bättre.
Den går väldigt bra, William 👍🏻😊.
HDA-87 förgasare? Vet du vad har för tider på den, eller är det hemligt😉?
Mange skrev:Inget instick?
Jo, jag ser vad som hänt med kedjan.
Finns de som tycker det är en bra grej.
De skulle jag vilja ha som kund här.
Sågen går grannt.