Köpråd skogsröjsåg HVA 345/355/545/555 ?

Köpte en 545 i somras, sågen gick bra under sommaren, när tempen kröp nedåt blev det till att byta förgasare.

Hmmm, vad ska man säga, typen av inlägg som gör att köpabstinensen uteblir på ny såg

Nej precis! det är ju lite finesser som försvinner med kedjeröjaren. Men har man eftersatta röjning, förröjning till gallring, stamkvistning av tallungskog och kör mycket brunsröjning så är fbx att föredra.

Det är helt upp till typen av röjning. Är det eftersatt eller förröjning inför avverkning så 555, annars 545. 555 är lite för stark, så det är ganska stor risk för t.ex. böjda riggrör om du kör "fel", tänk östeuropeiskt ackordkörande och en förkärlek för att använda röjsågen som brytjärn. Har du rätt arbetsteknik är inte detta ett problem. 555-motorn är inte så förlåtande helt enkelt, den bara kör på.

Jag hade valt 545 om du ska ha allround skogsröjare, men byt till 200 mm klinga som sagt för att få lite roligare acc..

Du kan ställa förgasaren, men det ska normalt inte behövas skruvas så mycket på dem. Ska man skruva ska varvräknare absolut användas, X-Torqmotorerna är svåra (eller omöjliga egentligen) att ställa in efter ljudet.

Tänk dock på vintersats som sagt, motorn går inte alls bra när den är för kall. Gäller även att sota ur ljuddämparna på nyare motorer regelbundet, de sotar igen om man inte kör ur sågen ordentligt, har också med motortemperaturen att göra. De som strulat har varit sågar där användaren är försiktigt med gaspådragen, så att motorn inte blivit varm nog.

Spruckna styrhållare var ganska vanligt på t.ex. 252RX, på 3- och 5-serien räknar jag det som ett i stort sett obefintligt problem. Det är klart det kan gå sönder om man kör fast och försöker slita loss sågen, men då är det nog vanligare att vibrationsdämparna släpper i fästet i så fall.

De sågar som håller bäst verkar vara de som används av förare som inte går på ackord, men det gäller alla märken och modeller..

I dag har jag ändrat fått ändra uppfattning om min 555 fxt. Blev erbjuden att röja 3 ha eftersatt förstaröjning, inte varit rört sedan planteringen för 10 till 12 år sedan.
Granarna som är runt 3 till 3.5 meter är omgärdade av betydligt längre björk och hassel. Direktiv: ALLT löv ska bort, och du, varken du eller jag kommer mer att sätta vår fot där så bort med all skiten.
Jag började med att byta till ny klinga, startade upp 555, på med handtagsvärmen - 4 grader kallt, och så FULL gas som Amatörhuggaren förespråkar. Efter 6 liter bränsle, ansåg jag denna dag var till ända. Har mer eller mindre haft fullrus hela tiden + använt sågen som en lie, klipper björk och hassel i ca 40 centimeters höjd. Och sågen som jag tidigare nedvärderat, ja den har bara gått bättre och bättre + att handtagsvärmen blev verkligt varm = nästan för varmt t.o.m.
Resultat. 555 tar styvt 1 liter i timmen, gör sig bäst när den får arbeta kontinuerligt = full gas hela tiden.
I min egen skog går jag och fjuttar lite här och där = för mycket tomgångskörning, vilket tydligen missgynnar sågen.
555 passar nog bäst för proffs = yrkesverksamma röjare = inte för amatörer eller gamla gubbar

Hej Jannee, Roligt att du fått fart på 555 an.

Tack för info Nonkan Några fler frågor till dig
1. Säljs fortfarande 345f(?) som ny i butik? är 545 en betydligt bättre såg totalt sett?
2. vintertillsats är det nån typ av kåpa som gör att motorn suger uppvärmd luft?
3. Något mer än förgasarinställning på 545/555 som kräver specialverktyg/besök hos ÅF?
4. Är alla "barnsjukdomar" borta på 545 idag om man köper en ny såg?

Låter som 555 inte är så bra allroundsåg, då motorn verkar trivas att gå hårt för att den ska gå fint, ibland krävs ju lugn körning vid typ plantröjning

2an, vintertillsatsen följer med, svar ja
3an, tomgången kan man enkelt justera. låg och högvarvet ska sågen lösa själv, annars behövs varvtalsräknare.
4an, enligt återförsäljare ska "barnsjukdomarna vara borta, därav byttes beteckningen från 345 till 545, efter vad jag fattat samma såg.
Någon föreslog 200 mm klinga, är ingen dum ide till 545, å andra sidan har man vant sig vid 220 klinga tycker man att 200 är fjuttig, i början, men man vänjer sig snabbt.
Sågen lär bli betydligt rappare, motsatsen upplevde jag när jag bytte från 200 till 220 på min gamla Jonsered.

1) Skulle vara om det hänger nån gammal kvar i så fall.
2) se ovan
3) tomgång går att ställa, och lite på L/H, men det är begränsat. Ska som sagt inte behövas skruvas så mycket på förgasare.
4) inte varit några direkta barnsjukdomar på den modellen, det har mest handlat om användarfel.

345 och 545 är inte alls samma såg, det är två helt olika motorer. Den såg som bytte beteckning var 355 till 555.

Jag har en 2256wh samma sak som 555 och min går jädrans bra tycker ja

Såg just en annons på 545FX, ca 6000 +moms inkl frakt o XT sele är väl ett bra pris?
http://www.maskinklippet.se/-tillbehor- ... arna-545fx

Aldrig beställd såg på postorder förut, men kanske inte är till nån nackdel. Visst ingår första service i priset? Och ev garantijobb kan ju min lokala HVA ÅF göra eller hur funkar det?

Någon första service ska inte behövas. endast justera tomgången, och ja garantijobb gör alla återförsäljare.
Du får montera ihop sågen själv, kommer typ Ikeastuk.


Nää, riktigt så illa är det inte men den är omonterad.

Hej! Jag är ny här på forumet. Arbetar med Husqvarnas 2-takts maskiner på auktoriserad verkstad och har gjort det i 6 års tid. Bra val av 545!. Jag skulle däremot inte rekommendera att köpa på nätet. Maskinen bör genomgå en leveranskontroll, Maskinen måste provköras ordentligt och Förgasaren måste justeras in korrekt. Detta är väldigt viktigt för motorns livslängd. Ja, Husqvarna ÅF kan genomföra garantiarbeten på maskinen.

Drivaxeln på i vart fall 545:an måste vara rena lakritsremmen, allt under fullgas får ju hela riggrör och vinkelväxel att få "spatt", den har nu gått ca 40 timmar. Jag tror fan att min 20 år gamla 250 RX överlever "lakritsremmen"..

Passa er för att gå och smågasa!! Jag ska senare här i forumet berätta om min svåra olycka med röjsågen. Just nu är läget inte så kul