#176921Fick en Hva 51 från tidigt 90-tal tror jag och när jag läste instruktionsboken till den såg jag att den ska ha 4% oljeblandning. Aspen är ju 2% men å andra sidan kanske oljan är bättre än för 20 år sen så det går bra ändå? Jag är medveten om att det kan uppstå problem när man byter till alkylat men den risken kan jag ta om den bara smörjer och kyler tillräckligt bra.
Tyckte det var märkligt med en så hög oljeblandning på en så pass modern såg, Hva röjsågarna från samma era gick på 2%.
Märkligt hur sågarna har börjat samlas runt mig helt plötsligt, först jonsereden och nu den här, vart ska det här sluta
#176938Aspens färdigblandade 2% duger till alla motorsågar från 60-talet och framåt. Funkar också precis lika bra med vilken som helst av de bättre helsyntet 2T-oljorna, även om det inte står Stihl eller Husqvarna på flaskan. Jag kör på OK:s bästa 2T-olja i alla mina. Det är som du tror, sågmotorerna har inte ändrats i sina oljekrav sen i stort sett 50/60-talet men oljorna har förbättrats enormt och i synnerhet från 90 och framåt. På 60-talet var rekommendationerna 5 - 7% och det berodde bara på att det du hällde i då var sånt man möjligen har i gräsklipparn numera, ren SAE 30.
Hmm, skulle det där med sågarna utveckla sig så får jag rekommendera Chainsaw collectors forum, http://www.chainsawcollectors.se/, det botar inte sjukan men gör den lättare att bära
#176945Jadu... Jag skulle bara ha lite delar till en 44 jag hade o kapade ved med... Nu har jag det...
Ang bränslebytet.. Jag hade kollat så det ser vettigt ut först. Tagit av cylinder och gjort rent så gott det går o ihop med den igen med ny bränsleledning och filter. Räkna med att det får justeras om lite för att den ska gå rätt och se till att den gör just det.
#176991Ja sågarn har en viss förmåga att yngla av sig men dom är trevliga dom flesta så det är nog något vi får leva med, välkommen till samlandet Palms
Jag har användt Aspen i alla år utan problem ibland blandar jag till någon veteransåg för att det ska synas hur såg ut med röken då vi körde förr. Rengörning av sågarna är det viktigaste så dom får kylning.Är förvånad att det går att köra med vissa sågar jag fått in.
Mange skrev:Jadu... Jag skulle bara ha lite delar till en 44 jag hade o kapade ved med... Nu har jag det...
Ang bränslebytet.. Jag hade kollat så det ser vettigt ut först. Tagit av cylinder och gjort rent så gott det går o ihop med den igen med ny bränsleledning och filter. Räkna med att det får justeras om lite för att den ska gå rätt och se till att den gör just det.
Mange skrev:Jadu... Jag skulle bara ha lite delar till en 44 jag hade o kapade ved med... Nu har jag det...
Ang bränslebytet.. Jag hade kollat så det ser vettigt ut först. Tagit av cylinder och gjort rent så gott det går o ihop med den igen med ny bränsleledning och filter. Räkna med att det får justeras om lite för att den ska gå rätt och se till att den gör just det.
#177033Suck, knaggen vi har egna trådar för diskussioner för eller mot aspen, jag har då personligen kört ett gäng sågar heltid proffessionellt sen 2004 utan ett enda bränslerelaterat fel.
Men nu gällde min fråga om nåt helt annat och det har jag fått svar på, just den här är riktigt fin invändigt har ägts av en gammal huggare så den har nog gått rätt justerad i alla tider. Totte: är redan med på chainsawcollectors för jag fick en MacCulloch 1-53 för 5 år sen eller så och försökte hitta information om den...Det är väl bara att sälla sig till samlarskaran snart
#177070Se där ja! Finns risk att du blivit raderad om du inte varit inne på väldigt länge, men då är det ju bara att registrera på nytt, du ligger ju ändå risigt till
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).