Partner 5500 spole//kompression

Hej!

Jag undrar om tändstiften NGK BPMR7A (har detta till min Partner 500) eller Champion DJ6Y skulle passa till Partner 5500. Enligt sprängskissen så ska det vara ett RCJ-7Y som ska sitta på.

väl mött

Av någon tabell har jag antecknat för mina sågar, att NGK BPMR7A och Champion RCJ-7Y är motsvarande. T. ex. NGK har tabeller i sina sidor.

Här är ett par länkar för korsreferens av tändstift:

http://www.sparkplug-crossreference.com/index.php (väj tillverkare och nummer och konvertera)
http://www.angelfire.com/extreme4/skido ... ERENCE.htm (jättestor tabell)

BPMR7A och RCJ-7Y ersätter varandra så du kan använda vilket som av dessa.

Tack för svar allaihopa!!!

När jag tar bort tändstiften och drar i startsnöret så går den runt bra och lätt men när jag sätter dit tändstiftet så blir det jätte trögt att dra igång den. Nästan hoppar fram istället. Varför blir det så?

Med stiftet på plats så har du komp i cylindern som ger ett motstånd.
Om det är onormalt tungt att dra så kan det vara något strul med tändningen som inte tänder vid rätt tidpunkt. Om sågen går som den ska när den startat så har du inte problem med tändningen.

Den går inte igång alls och går onormalt tungt. Ska kolla tändningen. Tack för tipset.

Har du rätt avstånd mellan spole och svänghjul?
Det ska väl ligga på ca.0,3mm på den sågen tror jag.

Vet du om spolen/tändhatt från Partner 500/540/5000 skulle funka till 5500? Har lite reservdelar.

om spolarna ser lika dana ut så är det bara att testa

Har en Partner 500 som går segt när jag drar i startsnöret. Hur gör jag för att få bra komp? Och varför går den så segt? Kolv/ring/cylinder är hela och fina.

Förslag!?

Jag tog bort tändspolen på min 5500 men det förändrade inget. Hoppade fram och gick skit segt.

Börja med att kolla igenom startapparaten ordentligt, sliten, osmord, etc. Och har du kollat att kopplingen är ok så den inte hänger på och drar med kedjan runt, alternativt skuret lager till kopplingstrumman.

jag snor denna tråden lite då jag håller på med just en partner 500 som inte startar. den går igång med startgas men dör när startgasen tar slut. det enda felet jag har hittat på sågen är att det är några små revor i kolven, inte särskilt djupa och cylindern är inte repad. kan den bli så av dom små reporna att den inte går igång som den ska? annars kan jag leta vidare...


Mvh Peter

Trasiga bensinslangar, skit i förgasaren, gamla hårda membran i densamma. Uppenbart är att den inte får soppa. Och använd inte startgas, finns ingen smörjning i det, häll en skvätt tvåtaktsbränsle på luftfiltret i stället.