tor 14 apr 2011, 21:36#126213Hej!
så har man då snavat över en gammal röjsåg som jag ev. tänkte ha till grästrimmning i sommar. det är en husqvarna 165R som går bra när man väl får i gång den. den startar på en gång om man ger den en sup, men utan den så kan man dra till dödagar. stänger man av den och startar den igen så är det inga problem, men får den ligga en liten stund så är det kört. Så någon som har lite felsökningstipps? vanlig rengöring har jag redan gjort utan resultat.
Motorsåg och handhållet
Svårstartad Hva 165 R
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS

tor 14 apr 2011, 22:11#126217Kolla så det inte är repor på kolv/cyl som med enkelhet kan kollas vid demontering av ljuddämpare, annars kan paxboxar vara torra och göra maskinen otät ..
Pysslar om andras maskiner, mestadels Stihl och Husq och får betalt för detta..
Inget är omöjligt det tar lite längre tid bara .....
Inget är omöjligt det tar lite längre tid bara .....
fre 15 apr 2011, 00:06#126228Troligare gamla hårda membran i förgasaren.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
fre 15 apr 2011, 06:05#126236Hårda förgasarmembran var ju ett bra tipps! som i vartfall låter som ett troligt fel om jag nu som ammatör försöker att tänka logiskt
Undrar vilka delar som fortfarande går att få tag på till en så gammal såg? är det svårt att byta membranen om dom nu fortfarande går att få tag på?
TS
fre 15 apr 2011, 14:49#126267nej, det är inte svårt. dom sitter i förgasaren. det är dom där "gummipackningarna" som är membranen. dom får inte vara sladdriga eller för styva, inte heller skrynkliga. det kan ochså vara att bränsleslangen har sprickor (ofta vid genomförningen i tanken. du kan och så försöka med att justera L-skruven på förgasaren och se om det ger något resultat.
Mekaniker på Agria maskin i kållered.
Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98
Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98
fre 15 apr 2011, 16:11#126273Membran finns att få tag på. Fixade iordning en likadan röjsåg förra sommaren 
Likaså vevaxeltätning finns, tror att det är någon form av standard dimension för HVA. Jag köpte genom min ÅF.
Byt även bränslefilter och bensinslang som kan vara igensatta.
För att testa cylinder så kan du hälla i lite olja i tändstifthålet och sedan starta. Oljan tätar då ev dålig ring och små repor och du får kompet som kan behövas för att starta.
Jag tippar på membranen eller något med bränslet som gör den svårstartad.
Vid förgasarjustering kan du utgå ifrån L - 1 varv ut, H - 1 varv ut. Det ska den starta på om allt är som det ska, sen finjusterar du med varm motor.
Lycka till!

Likaså vevaxeltätning finns, tror att det är någon form av standard dimension för HVA. Jag köpte genom min ÅF.
Byt även bränslefilter och bensinslang som kan vara igensatta.
För att testa cylinder så kan du hälla i lite olja i tändstifthålet och sedan starta. Oljan tätar då ev dålig ring och små repor och du får kompet som kan behövas för att starta.
Jag tippar på membranen eller något med bränslet som gör den svårstartad.
Vid förgasarjustering kan du utgå ifrån L - 1 varv ut, H - 1 varv ut. Det ska den starta på om allt är som det ska, sen finjusterar du med varm motor.
Lycka till!
fre 15 apr 2011, 18:55#126275Bränslenålen är nog inte tät.... alt feljusterad
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
fre 15 apr 2011, 19:03#126277Hej
Har ett annat lite speciellt problem.
Har en gammal Husqvarna 65 röjsåg, där vinkelväxeln gett upp.
Sågen startar och går som en gud, perfekt då man skall köra trimmer i många timmar , men som sagt jag behöver en vinkelväxel, alternativt en hel såg där t.ex motorn gett upp
Ser fram emot svar
Har ett annat lite speciellt problem.
Har en gammal Husqvarna 65 röjsåg, där vinkelväxeln gett upp.
Sågen startar och går som en gud, perfekt då man skall köra trimmer i många timmar , men som sagt jag behöver en vinkelväxel, alternativt en hel såg där t.ex motorn gett upp
Ser fram emot svar
ons 14 sep 2011, 18:24#139129
Du startar väl på halvgas förutom schoke?.Själv startade jag upp en 162 SG som stått i MÅNGA år,jag la membranen i aspensoppa över natten vilket gjorde dom mjuka och fina.
Mvh Anders
mixter1 skrev:Hej!
så har man då snavat över en gammal röjsåg som jag ev. tänkte ha till grästrimmning i sommar. det är en husqvarna 165R som går bra när man väl får i gång den. den startar på en gång om man ger den en sup, men utan den så kan man dra till dödagar. stänger man av den och startar den igen så är det inga problem, men får den ligga en liten stund så är det kört. Så någon som har lite felsökningstipps? vanlig rengöring har jag redan gjort utan resultat.
Du startar väl på halvgas förutom schoke?.Själv startade jag upp en 162 SG som stått i MÅNGA år,jag la membranen i aspensoppa över natten vilket gjorde dom mjuka och fina.
Mvh Anders
tor 23 jul 2015, 20:43#337322Hej! Min 165r pajade i gasreglaget idag, en liten löprulle i mässing lossade och går inte att fästa, den trycker gasspjället på förgasaren
hoppas den går att få tag på....
Har även börjar stänka bensin ur slagen vid inlopp tanken, vad är fel?
Har även börjar stänka bensin ur slagen vid inlopp tanken, vad är fel?
/Examinerad Skogmästare, Sveriges Lantbruksuniversitet
Småskogsbrukare i Dalarna
Småskogsbrukare i Dalarna

tor 23 jul 2015, 21:26#337326
Går den inte att limma fast? Annars så kan du säkert få någon att svarva en med lite andra mått och kanske en annan fastsättning?
Bränsleslangen har börjat bli dålig? På min 140r så blev bränsleslangen som tuggummi så det var bara att byta ut.
Skogsmästarn skrev:Hej! Min 165r pajade i gasreglaget idag, en liten löprulle i mässing lossade och går inte att fästa, den trycker gasspjället på förgasarenhoppas den går att få tag på....
Har även börjar stänka bensin ur slagen vid inlopp tanken, vad är fel?
Går den inte att limma fast? Annars så kan du säkert få någon att svarva en med lite andra mått och kanske en annan fastsättning?
Bränsleslangen har börjat bli dålig? På min 140r så blev bränsleslangen som tuggummi så det var bara att byta ut.
fre 24 jul 2015, 20:12#337396Hej. Hoppas du får ordning på sågen för maken till överjävlig" trimmersåg" det är. Har tre st själv en för gräs en med klinga och er reservdels donator. Om gräset är knähögt är det inga problem att köra med 25 cm tråd ute, på varje sida. Man kan ligga och pumpa med gasen och den orkar, inget behov av tokvarva. V har en 254 rx på jobbbet och det är som att jämföra en 125:a mot en 500, som natt och dag. Tycker den är soppasnål, kan ju även ha extra stor tank, en tank räcker länge.
Någon som vet ccm/hk på den? Lycka till. (Ang din såg skulle jag titta misstänksamt mot förgasare/soppatillförsel, som övriga redan tipsat om.)
Yamaha Grizzly 450. Kinavagn. Husqvarna 550xpg, 350, 44, 435 . Solosåg med Stihl 064. Lynx st 5900. Volvo BM Buster 400.
fre 15 jul 2016, 19:07#399596Tar upp tråden igen då jag har en 165R, väldigt enkelt att starta den kall, inga problem vid körning.. Först då man stänger av den, då är den omöjlig att starta igen. Justerade förgasaren efter L-1 och H-1 varv, justerade tomgången vid varm motor, men hopplös att få den att starta sedan förrän vid avsvalnad motor. Stänker lite bränsle vid 1/2gas från spjället då man provar utan luftfilter, en annan bidragande orsak kan dock vara att jag måste stänga av den med att dra på choken lite då brytaren är ur funktion?!
Annons:


Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
jag återkommer med resultat och nästan helt säkert fler frågor.