Motorsåg och handhållet

[tallen100]

fre 10 mar 2023, 21:50#795482sågen går på all bensin, sålänge den är rätt blandad.
Sen är det väl upp till var och en vad dom vill köra på.
Själv tycker jag mackbensinen är bättre och framförallt mer prisvärd, såvida man inte står med nosen över avgasröret då luktar alkylaten bättre.
Så enkelt är det 🤣

[knaggen]

fre 10 mar 2023, 22:02#795483

Historien bakom framtagning av alkylat är ju rätt intressant inte minst ur ett effektperspektiv.. 😀 https://www.e-education.psu.edu/fsc432/ ... alkylation

sök på isubutane så hittar du mycket godis som är greta vänligt 🤣
Butane is a simple asphyxiant and causes toxicity by displacing oxygen. It also affects the central nervous system by enhancing glycine receptors and inhibiting nicotinic acetylcholine and N-methyl-d-aspartate (NMDA) receptors, resulting in anesthetic effects.

Proffs Huggare

[knaggen]

fre 10 mar 2023, 22:08#795484

Historien bakom framtagning av alkylat är ju rätt intressant inte minst ur ett effektperspektiv.. 😀 https://www.e-education.psu.edu/fsc432/ ... alkylation

Står ingenstans om alkylat utan om 100 oktan och den var så blyad att dom gamla gjutjärns motorerna inte skulle ramla isär.

Proffs Huggare

[anersimyra]

fre 10 mar 2023, 23:12#795491

Historien bakom framtagning av alkylat är ju rätt intressant inte minst ur ett effektperspektiv.. 😀 https://www.e-education.psu.edu/fsc432/ ... alkylation

Står ingenstans om alkylat utan om 100 oktan och den var så blyad att dom gamla gjutjärns motorerna inte skulle ramla isär.

Så RR50 aluminium alloy är alltså någon typ av gjutjärn.. 🤣 i övrigt är det flygbränsle som nämns föregångaren till dagens alkylat oavsett vad du utläser ur texten.. 🙃

[th]

lör 11 mar 2023, 00:51#795492

Står ingenstans om alkylat utan om 100 oktan och den var så blyad att dom gamla gjutjärns motorerna inte skulle ramla isär.

En Spitfire hade nog inte kunnat lyfta med en 27-liters V12:a i gjutjärn placerad i nosen 😎

[Raggarö]

lör 11 mar 2023, 06:48#795496

Historien bakom framtagning av alkylat är ju rätt intressant inte minst ur ett effektperspektiv.. 😀 https://www.e-education.psu.edu/fsc432/ ... alkylation

Står ingenstans om alkylat utan om 100 oktan och den var så blyad att dom gamla gjutjärns motorerna inte skulle ramla isär.

Så RR50 aluminium alloy är alltså någon typ av gjutjärn.. 🤣 i övrigt är det flygbränsle som nämns föregångaren till dagens alkylat oavsett vad du utläser ur texten.. 🙃

RR50 är ett aluminiumgjutjärn: https://en.wikipedia.org/wiki/Hiduminium
(Kunskapen kommer ur ett tidigare liv)

Raggarö

[Mange]

lör 11 mar 2023, 07:21#795499Bränslet förr var annorlunda.
Det funkade med shellacksde flottörer.
Den löses upp kvickt idag.

Aspen hade en slogan jag minns:
"Bensin som det var på farfars tid".

I dagens handelsbränsle är inte alkoholen det största problemet. Det är all annan skit i det..

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Vante]

lör 11 mar 2023, 20:05#795661Ett fel med dagens handels bensin är att den är mer best före än tidigare handels bensin var även om de inte heller gick lagra längre byte från träsprit metanol 8% till dagens E10 bensin med etanol 10% de finns mycket skrivet om skillnaden redan på 30; talet och 50 talet där etanolens hydro vatten beskriver siktning.

[Alex Strömberg]

lör 11 mar 2023, 20:11#795666

Historien bakom framtagning av alkylat är ju rätt intressant inte minst ur ett effektperspektiv.. 😀 https://www.e-education.psu.edu/fsc432/ ... alkylation

Står ingenstans om alkylat utan om 100 oktan och den var så blyad att dom gamla gjutjärns motorerna inte skulle ramla isär.

Var inte pga att motorerna var i gjutjärn man körde med bly. Var ventil säterna som var för dåliga.

HVA 55, HVA 238SG, HVA 242G, Stihl 036 Pro

[anersimyra]

lör 11 mar 2023, 21:23#795685SS50 kan dock inte benämnas ”aluminiumgjutjärn” då det är en gjutbar aluminiumlegering med ett järninnehåll på lite drygt 1%..🙂