Motorsåg och handhållet

[hva555]

mån 10 jan 2022, 12:17#742829

Märk ut övre dödpunkten och koppla på en stroboskoplampa så ser ni tändkurvan.

gjorde jag på min röjsåg , RS45, när den spökade. Det var knepigt att få noggrannhet tyckte jag men det kan ju vara en väg att jämföra spolar. Jag har ett 346 chassi med knaster i lagren, undrar bara om det tål 12'000 rpm. Om man kan få dit en kamaxelgivare skulle det ju gå att mäta med oscilloskop och komma ner på µS.

Lite off topic, den sågen startade och gick men lät konstigt. Sprutade läcksökare runt kopplingen och skapade bubblor till ett badkar så hur kritisk är vevhuskompen? Kommer ju ofta upp i trådar när en såg inte startar.

Hur som helst undrar jag egentligen bara vad som skiljer de olika spolarna med olika nummer. Bar så tråden inte tappar focus 😀 .

[Williamm]

mån 10 jan 2022, 12:27#742834

Lite off topic, den sågen startade och gick men lät konstigt. Sprutade läcksökare runt kopplingen och skapade bubblor till ett badkar så hur kritisk är vevhuskompen? Kommer ju ofta upp i trådar när en såg inte startar.

Vevhuskompen är det ganska noga med. Det ska inte bubbla där.

Midnattsmekaniker.

[hva555]

mån 10 jan 2022, 12:40#742835 Jo nog ska en frisk såg ha bra vevhuskomp men är dålig komp skäl nog att inte starta?

[Williamm]

mån 10 jan 2022, 12:50#742836

Jo nog ska en frisk såg ha bra vevhuskomp men är dålig komp skäl nog att inte starta?

Det kan vara det. Men de brukar starta men gå dåligt.

Midnattsmekaniker.

[totte]

mån 10 jan 2022, 15:38#742853 Vevhuskomp är inget bra begrepp. Bättre att tala om luftläckor i vevhuset. Det är en "dödlig åkomma". Innebär att sågen får för mager bränsleluftblandning. I sin tur leder det till högre temperatur och i slutänden till fatal överhettning så att sågen skär.

En såg som läcker i vevhuset skall inte användas alls förrän det är åtgärdat. Mycket stor risk att förstöra kolv och cylinder.

Dålig kompression i cylindern är i sig inget som ger andra skador, men sågen blir svårstartad och tappar kraft. Mycket dålig komp så startar den inte alls.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Mange]

mån 10 jan 2022, 20:16#742887 Det ska vara så tätt det bara går i vevhuset. Det gäller både under och över tryck.
Vevhus kompression/tryck Blir det det och ska bli just detta av kolvens rörelse upp och ned, - under och + övertryck.
Ju högre + -tryck, ju mer fart på gaserna när de spolas och det ger grunden till hur mycket bränsle luftblandning som kan komprimeras.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[hva555]

mån 10 jan 2022, 20:31#742895 Jag är med på det, ville bara berätta att även med riktigt otätt vevhus så var det inga startproblem. Tänkte på dom trådar där man tar upp otäthet som orsak till att den inte startar. Bättre att kolla det enkla innan man kanske delar sågen.

[Mange]

mån 10 jan 2022, 22:46#742918 Det är lite klurigt detta för en kass tätning kan spela olika viktig roll men påverkar alltid nåt.
Vissa gånger kan man med lite knep o trix få det att funka men ibland är det helt kört även med mindre, knappt synbar läcka.
Ibland går det troll i grejerna och man får rätta till allt, ibland fattar man inte hur de kan gå alls med all fel man ser.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se