Öppna kategorin

[Elis76]

ons 03 sep 2025, 08:18#892662Trafikverket har på anmodan av försvaret inlett uppröjningen av järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/jarnvag-till-arvidsjaur-rojs-upp-viktig-for-totalforsvaret

@hfab
@svampbob

Känner Ni igen maskinföraren i reportaget?

• Läs mer om Öppna kategorin
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Usus magister est optimus

[svampbob]

ons 03 sep 2025, 09:32#892672

Trafikverket har på anmodan av försvaret inlett uppröjningen av järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/jarnvag-till-arvidsjaur-rojs-upp-viktig-for-totalforsvaret

@hfab
@svampbob

Känner Ni igen maskinföraren i reportaget?

Wingerli är en kollega som jag känner väldigt väl.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[hfab]

ons 03 sep 2025, 10:36#892678Ingen jag känner igen

Förargelsen över dålig kvalité varar längre än glädjen över ett lågt pris

[Lappskog]

ons 03 sep 2025, 10:55#892681Det vore intressant om den tidigare nordligare sträckningen av Haparandabanan också rustades upp och startades igen.

[Elis76]

ons 03 sep 2025, 11:03#892682Frågan är om rälsen finns kvar på sträckan Morjärv - Karungi - Haparanda. 🤔

Sträckan Karungi - Övertorneå revs 1992.

Usus magister est optimus

[HannuRöj]

ons 03 sep 2025, 11:28#892684Det tillhör i ganska stor Nato insatsning, vilket även förändring spårvidden i några sträckor i finska sidan planeras.
Sträckan Haparanda - Brahestad (Raahe) stålfabrik är även ekonomiskt motiverad.
Raideleveyden muutos on senteissä pieni, mutta rahassa valtava hanke – tältä se näyttää | Lappi | Yle https://share.google/AgBzWbjRlvmrj11yh

Undrar varför röjas det manuelt.. 🫣

Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"

[Lappskog]

ons 03 sep 2025, 13:48#892693

Frågan är om rälsen finns kvar på sträckan Morjärv - Karungi - Haparanda. 🤔

Sträckan Karungi - Övertorneå revs 1992.

Det finns längs delar i alla fall, vet att räls finns i Kärrbäck och därifrån är det inte långt till Karungi. Hur det är söderut till Haparanda vet jag inte.

[Rättselarn]

ons 03 sep 2025, 18:01#892717Gamla Haparandabanan är byggd på rustbädd över rätt djupa myrar mellan Kärrbäck och Tossa. Troligen tål den gamla järnvägen inte så tunga laster.

[Elis76]

ons 03 sep 2025, 18:13#892720

Gamla Haparandabanan är byggd på rustbädd över rätt djupa myrar mellan Kärrbäck och Tossa. Troligen tål den gamla järnvägen inte så tunga laster.

@Rättselarn

Intressant, hur vet du det?

😀

Usus magister est optimus

[Rättselarn]

ons 03 sep 2025, 18:36#892725Jag gjorde lumpen på Ing3 som plutonsbefäl. Vi hade en övning i Tossa som gick ut på att hejda fienden genom att utnyttja myrmarkerna. Då fick vi en genomgång om rustbäddar och att det till och med gick att bygga järnväg på en sådan.
Det fanns även en historia om att det ligger ett ånglok med vagn som bank fyllning. När man byggde så backade man ut lok med vagn med byggmaterial. Söndagar var lediga så på lördag lämnade man byggtåget kvar. På måndag när man började igen fanns inget kvar. Med den tidens teknik var det bara att fylla på och bygga över. Har inte belägg för att det är sant, men om det är en skröna så är den rätt kul.

[alias]

ons 03 sep 2025, 18:51#892727

Jag gjorde lumpen på Ing3 som plutonsbefäl. Vi hade en övning i Tossa som gick ut på att hejda fienden genom att utnyttja myrmarkerna. Då fick vi en genomgång om rustbäddar och att det till och med gick att bygga järnväg på en sådan.
Det fanns även en historia om att det ligger ett ånglok med vagn som bank fyllning. När man byggde så backade man ut lok med vagn med byggmaterial. Söndagar var lediga så på lördag lämnade man byggtåget kvar. På måndag när man började igen fanns inget kvar. Med den tidens teknik var det bara att fylla på och bygga över. Har inte belägg för att det är sant, men om det är en skröna så är den rätt kul.

Lite på samma tema så har jag hört att Volvos dumperfabrik i Braås slutade köra leveransklara dumprar på smalspåret till Växjö efter att en dumper vält av i en ytterkurva och landat i en myr. Det framgick dock inte om dumpern bärgades.

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[busholle]

tor 04 sep 2025, 07:34#892748Delar av stambanenätet i södra Sverige ligger på rustbädd från 1800-talet så det kan funka bra. Stambanan jobbar dock inte med laster som Malmbanan men det är troligen inte kravet på de banor som försvaret vill använda heller.

2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor