sön 19 mar 2017, 23:06#445847Jag är medlem i en vägsamfällighetsförening och vi brukar ju hjälpas åt med skötsel. Det jag funderar på är huruvida vi omfattas av samma regler som när det utförs arbete på statliga/kommunala vägar. Dvs det kan krävas både kursen "arbete på väg" och TMA-skydd. Någon som kan reglerna? Om så är fallet antar jag att det även gäller privata vägar med bidrag eller?
Med vänlig hälsning
Kungsis
Öppna kategorin
"Arbete på väg" på enskild väg?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
sön 19 mar 2017, 23:22#445850Nej, det gäller väl bara på stora vägar och det är väl "ägaren" till vägen som bestämmer, polisen är ju inte ute och ger böter till såna som ev saknar arbete på väg och liknande, än det är väl särskilda kontrollanter som är utskickade av tex vägverket, på sina egna vägar.
sön 19 mar 2017, 23:45#445852https://trafikverket.ineko.se/se/drift-och-underhåll-av-enskilda-vägar
Där finns en del intressant att läsa om underhåll dock inte mycket om din fråga. Men där står att du som väg hållare kan hållas ansvarig vid olycka. Kan vara bra att komma ihåg.
Hur stor är vägen? Är det en större väg med bidrag kanske det finns vits att följa trafikverkets arbete på väg. Kanske inte utbildningen men regelverket.
Tänk även på eran säkerhet. Har jobbat en hel del i gata och folk kan vara totalt jävla hänsynslösa
Där finns en del intressant att läsa om underhåll dock inte mycket om din fråga. Men där står att du som väg hållare kan hållas ansvarig vid olycka. Kan vara bra att komma ihåg.
Hur stor är vägen? Är det en större väg med bidrag kanske det finns vits att följa trafikverkets arbete på väg. Kanske inte utbildningen men regelverket.
Tänk även på eran säkerhet. Har jobbat en hel del i gata och folk kan vara totalt jävla hänsynslösa
Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...
Ibland måste man tänka utanför boxern...
mån 20 mar 2017, 00:24#445855Tack för svaren 
. Vägen är en grusväg (roligt att gasa på tycker vissa) skyltad till 70km/h. Det finns ca. 40st fastigheter anslutna. Och jag har själv de kurser som behövs och tycker väl ärligt talat att det slarvas lite. Samtidigt var jag rädd för att dra i gång kanske för mycket och därigenom försvåra/fördyra så pass mycket att det skulle bli omöjligt för oss utmed vägen att göra en insats, vid behov. T.ex så brukar vi ju rensa vägtrummor, sätta snökäppar och fylla i grus i de största potthålen.
Med vänlig hälsning
Kungsis
. Vägen är en grusväg (roligt att gasa på tycker vissa) skyltad till 70km/h. Det finns ca. 40st fastigheter anslutna. Och jag har själv de kurser som behövs och tycker väl ärligt talat att det slarvas lite. Samtidigt var jag rädd för att dra i gång kanske för mycket och därigenom försvåra/fördyra så pass mycket att det skulle bli omöjligt för oss utmed vägen att göra en insats, vid behov. T.ex så brukar vi ju rensa vägtrummor, sätta snökäppar och fylla i grus i de största potthålen.Med vänlig hälsning
Kungsis
TS
mån 20 mar 2017, 00:28#445856Bör kanske även tillägga att det inte är böter eller liknande som oroar mig, utan dels vår egen säkerhet och även skade/försäkringsfrågan om olycka skulle inträffa.
Med vänlig hälsning
Kungsis
Med vänlig hälsning
Kungsis
TS
mån 20 mar 2017, 07:45#445863Att hyra in en TMA bil på en grusväg kan jag tycka blir dyrt.
I Kristianstadstrakten såg jag en annan lösning för ngr år sen. En bonde/entreprenör som hade en släntklippare i fronten och en gammal vagn efter traktorn. Bak på den gamle vagnen hade han ett TMA skydd. Skyltar, varningsljus och och den uppfällbara krockkudden.
Körde nog inte på det större vägnätet men väl på det mindre allmänna.
I Kristianstadstrakten såg jag en annan lösning för ngr år sen. En bonde/entreprenör som hade en släntklippare i fronten och en gammal vagn efter traktorn. Bak på den gamle vagnen hade han ett TMA skydd. Skyltar, varningsljus och och den uppfällbara krockkudden.
Körde nog inte på det större vägnätet men väl på det mindre allmänna.
Bättre att vara på hal is o ha det glatt, än att gå i lera o sörja
mån 20 mar 2017, 20:08#445981När jag är på våra Samfälligheter skyltar jag.
och om vi röjer även med ett sådant varningsställ Avverkning.
Har ingen bild på detta.
Men på skyltarna.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
och om vi röjer även med ett sådant varningsställ Avverkning.
Har ingen bild på detta.
Men på skyltarna.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
mån 20 mar 2017, 21:06#446009Har sålt en del "varningstält "till skogs bolag med utfart på en sida ,lastning g på en sida och avverkning på sista sidan . Bäst är ju att skylta med iaf "gubbetavlor" även på minedre vägar . Effektivaste sättet att sänka farten på bilisterna är att smalna av med en sidomarkeringsskärm . Min erfarenhet är att folk lättar tyvärr bara på gasen om de riskerar att skada sitt eget fordon inte arbetare. Varje väghållaren väljer själv sitt regelverk
mån 20 mar 2017, 21:29#446014När ja kör m Ilsbon. Gubbetavla infarten vägen. Blixtramp taket å saftblandare sidomonterad bakre hyttstolpe. Å en Stor ! !! Skylt stenskott på Ilsbon.
Men likt 😈 😡 verkar en del inte fatta något!
Utan nästan kör ända fram.
Då blir man inte glad.
Slår stopp kraftuttaget. Så fort som möjligt. Men ni vet hur länge Ilsbon går. Kunde gå galet.
Huvaligen!
Men likt 😈 😡 verkar en del inte fatta något!
Utan nästan kör ända fram.
Då blir man inte glad.
Slår stopp kraftuttaget. Så fort som möjligt. Men ni vet hur länge Ilsbon går. Kunde gå galet.
Huvaligen!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).