Köpa släpkärra, tips sökes!

Fungerar alldeles utmärkt. Kört över 30000 mil med detta släpet. 10 kubik

Smart med skivor på insidan ☺️
Så ska jag nog också göra.
Tur att man frågar innan man bestämmer vad man ska köpa.
Om någon har mer smarta tips så tar jag tacksamt emot.
Jag ska köpa en kära med bromsar som har en totalvikt på1400kg.
Flaket ska vara ca 150 cm brett och ca 300 till 350 cm långt.
Det jag ska transportera mest är åkbar gräsklippare och ved både i storsäck och löst.
Någon gång om året blir det plank och brädor.

om jag skulle köpa ett släp så skulle de ha dessa mått:

obromsad släpvagn med kipp
totalvikt 750 kg, egenvikt 265 kg, lastförmåga 485 kg
- totalmått längd 476 x bredd 191 x höjd 90 cm
- flakets invändiga mått längd 350 x bredd 150 cm
bonus om man kan montera på en kåpa
då har man ett släp som passar för de mesta här på landet och är det tyngre än så då kan man låna en bromsad släpvagn av sina kompisar om di har eller hyra en från någon lokal företag

Någon som har erfarenhet av att typa ned ett släp? Inte ovanligt att bilar inte får dra obromsade 750släp, utan ligger på 700 eller strax över. Att välja ett 650-släp blir fel åt andra hållet, samtidigt som man kan fundera över om man idag skulle råka ut för böter med ev (några kilo) överklass? Hur många vågar är igång och finns det kvar några mobila enheter kvar?

Men att framföra ett släp med totalvikt över vad bilen får dra, upptäcks rätt lätt. Exempel: Min Subaru har en maxvikt på 710kg om jag minns rätt för obromsat släp. Jag får dock köra runt med ett tomt 750-släp i 80km/h, men om jag lastar på 1kg, gäller max 40km/h.

Så för obromsat släp gäller:
A: Köpa ett 750-släp och typ ned till 700kg.
B: Köpa ett 650-släp. (lite sämre utbud)

(Vanligtvis är det ingen skillnad på släpen, förutom att de reggas in olika)

För att kontrollera dina fordon, kolla på transportstyrelsen och använd även släpvagnskalkylatorn.
https://slpvkalk.transportstyrelsen.se/extweb/Slapvagnskalkylator/Slapvagnskalkylator.aspx
(som förövrigt borde finnas som app)

Så vet någon vad det kostar att typa ned ett obromsat släp?

Jag pratade med en återförsäljare av Gaupen de skulle ha 2000kr för en om registrering av ett bromsat släp från 1500kg till 1400kg.

Enklast att höra med svensk bilprovning vad det kostar att typa om ett släp.

Kollade runt på nätet i går kväll om vad det finns för olika märken på släpkärror. Jag fokuserade på de märkena som har försäljning i Värmland.
Jag tittade på lågbygda kärror med en axel, broms, tipp och hel svetsad ram.
Jag fick fram följande.

SM-släpet.
CO-släpet.
REKO.
Tiki.
NTC (Nordic car trailer)
Fogelsta/Brendrup.
Gaupen.

Har jag missat något bra märke ?
Är det något av ovanstående som man ska passa sig för ?
Är det något av ovanstående som ni kan rekommendera ?

Jeg kan anbefale Tysse tilhengere.
https://www.tysse.no/

Vi har en Tysse henger som vi bruker i firmaet. Enakslet med brems, V-drag, tipp, doble karmer, forsterket bakkarm, presenning over plan.
Helt super til å kjøre maskiner på. Vi bruker den også mye til å frakte jord, planter, flis, stokker og vedbur.

Ser ut som en fin kärra ☺️
Tror dock inte att den saluförs i Sverige. Om den inte har något annat namn här.

Ja, de holder veldig høy kvalitet.

En rask telefon eller epost til Tysse bør kunne gi svar på om de har forhandlere i Sverige, eller om de kan sende direkte til kunde.

Vilken modell är det?

Tipsar igen om Variant, mycket nöjd med min 754.

Magnus M

Ifor Williams största tippsläp tt3621
https://www.rondellenmaskin.se/produkt/tippslap-tt3621/

Ställning.se har Tysse som ställningstrailers.
Ock dom har även en boggikärra
I sortimentet.
Håller till i Värmland.
Om nu min geografi är rätt.

Dom kanske kan fixa andra kärror också ??

Ser ut att vara en fin kärra ☺️
Är det bara fördelar att ha så höga lämar som du har ca 40cm ?
Ser att det finns två olika höjder att välja på.