Anledningen till ett register säger Transportstyrelsen främst vara miljöskäl. Eftersom tusentals arbetsmaskiner idag används men inte finns i något register så är det svårt att mäta utsläppen från dessa. Man anser vidare att kategorin har ökat i antal på senare år. Förslaget är inte nytt. 2018 fick Naturvårdsverket i uppdrag att titta på ett fordonsregister av samma anledning. Då identifierade man i storleksordningen 37.000 maskiner i denna kategori.
Förslaget som nu överlämnats efter att Transportsstyrelsen fått uppdragethandlar om att registrera alla arbetsmaskiner som inte redan är registrerade i Vägtrafikregistret (VTR) och som väger över 1,5 ton i egenvikt. Vidare föreslås att endast nya och upp till 3 år gamla arbetsmaskiner registreras. När maskinen sedan passerar 20 år så raderas den ur registret. Man föreslår även en frivillig registrering för arbetsmaskiner som är över 3 år men inte passerat 20 år för de ägare som vill registrera sin maskin.
Definitionen av en arbetsmaskin är enligt Transportstyrelsen:
Med arbetsmaskin avses i denna utredning traktorer, motorredskap, terrängmotorfordon, spårfordon, industriella maskiner och andra anordningar som är konstruerade för att kunna röra sig eller flyttas på marken och som är försedda med el- eller förbränningsmotor.
Utöver att det idag inte finns statistik över utsläpp från oregistrerade arbetsmaskiner så listar Transportstyrelsen tar också upp övriga, enligt dem, fördelar med registreringsplikt:
Marknadskontroll – både Transportstyrelsen och Arbetsmiljöverket ansvarar för marknadskontroll för arbetsmaskiner. Den skulle underlättas av ett register.
Besiktning – enligt Arbetsmiljöverkets regelverk ska lyftanordningar och vissa andra tekniska anordningar besiktas. Ett register skulle kunna underlätta kontroll av genomgången besiktning.
Upphandling – ett register underlättar både kravställande och uppföljning av ställda krav.
Styrmedel – ett register ökar möjligheten till riktade styrmedel för att minska utsläpp från arbetsmaskiner.
Stöld, bedrägeriprevention och försäkring – en marknadskartläggning, där företag av olika storlekar som använder
arbetsmaskiner deltog, visade att tre av fyra företag anser att stölder av arbetsmaskiner är ett stort problem. Trafikförsäkring krävs även för vissa arbetsmaskiner som inte registreras i VTR, vilket är svårt att följa upp i dag.
Säkerhet – flera aktörer har lyft att ett register skulle gå att använda för kontroll och uppföljning av arbetsmiljö och säkerhet vid användning av arbetsmaskiner.
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
Kort information om skogsforum.se