Sveaskogs delårsrapport - bra benchmark för skogsägare?

Nu har även Sveaskog rapporterat för andra kvartalet och första halvåret 2019. Sveaskog är intressanta då de inte är direkta industriägare utan mer en renodlad skogs- och markägare. Det mesta av omsättningen kommer från virkesförsäljning. Främst från egen skog men även från virkesköp (från andra skogsägare).

Sveaskog ökade sin nettoomsättning under första halvåret 2019 till 3 849 MSEK vilket är 8% högre jämfört med motsvarande period i fjol. Virkespriserna steg med 10% men volymen sjönk med 3%. Det operativa rörelseresultatet ökade till 832 MSEK vilket är 7% högre än mostsvarande för 2018.

Om man delar Sveaskogs omsättning med levererad volym 2019 får man ett snittvärde på 699 kr/m3fub. Motsvarande värde 2018 var 615 kr/m3fub. Då ska man ha med sig att det här inte är försäljningspriset som Sveaskog får för virket utan det samlade värdet man kan fakturera från sin verksamhet fördelad på antalet sålda kubik.

Tittar man istället på hur stort det operativa rörelseresultatet blir per hanterad kubikmeter hamnar man för första halvåret i år på 151 kr/m3fub. Motsvarande i fjol var 133 kr/m3fub.

Det här kan ju vara en intressant jämförelse för en skogsägare: hur stor blir din skogliga omsättning fördelat på sålda m3fub jämfört med Sveakskogs 699 kr m3fub (räkna virkesvärdet för en avverkning och inte rotnettot)?

Eller hur stort blir nettoresultatet jämfört med Sveakogs 151 kr/3fub (Alla skogsbrukets intäkter - skogsbrukets kostnader inkl skogsvård, vägar mm)

Läs hela Sveaskogs delårsrapport här.

I en annan tråd kan vi snart läsa "sanningen om Sveaskog" . Men då är det dags för chips, öl och bra musik i bakgrunden😁😁

Hur faller skogstransoprer in i detta? För vist transporterar sveaskog mycket av det virket de sälger🤔

Vet ej. Normalt är det väl virkesköparen som betalar transporten men det kan säkert finnas undantag hos en stor skogsägare som Sveaskog. Någon annan som vet?

Man får som skogsägare betala för transporten till Sågverk / Massafabrik när man säljer så avståndet har betydelse, däremot behöver man ej betala för slitage på Sveaskogs vägar när man säljer till dem. Kan väl skilja på försäljningssätt, köper de en stämpling tex, men det förekommer ju så sällan idag
Och ja det står Sveaskog på timmerbilarna, men de ägs av underentreprenör. transportkostnaderna dras från likviden

Ja men det är ändå en kostnad för sveaskog även om de har egna bilar. Så det är stor skilnad i vad dessa 699 kr fubben är. Ta Lettland där är priserna fritt hamn även om det är en större säljare med egna bilar eller bonden själv som kommer över med sina oxar och sitt timmer lass, händer än har jag hört