Skogsnyheter

[Fredrik Reuter]

fre 27 apr 2018, 15:19#509884 Överlämnat idag är ett förslag till Regeringen på ett nytt fordonsregister för alla typer av maskiner som finns i Sverige och väger över 1,5 ton. Bakom förslaget står Naturvårdsverket och anledningen är att kunna få ett bättre grepp om, och i slutändan sänka, koldioxidutsläppen från dessa maskiner.

Naturvårdsverket beräknar att det idag finns 37.000 maskiner som kunde beröras om så kallad registerplikt införs.

– Ett arbetsmaskinsregister behövs för att effektivt kunna införa styrmedel och åtgärder som ska minska maskinernas utsläpp. Att det ställs högre miljökrav i fler sektorer är nödvändigt för att minska utsläppen, säger Leif Holmberg, chef på Luftenheten.

Vad tror ni om ett sådant register?
Och kommer Regeringen införa ett arbetsmaskinsregister?

Läs mer: http://www.naturvardsverket.se/978-91-620-6826-4

• Läs mer om Skogsnyheter
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[TimmberJack]

fre 27 apr 2018, 15:57#509893 Dax för ännu mer byråkrati o extra arbete för oss små verksamma. En förberedelse för att kunna beskatta ännu mera.

Påstår inte att jag är bäst,
Men jag har aldrig träffat någon som är bättre! ! !
Lär man sig inget nytt var dag,Då är man Död! ! !

[Niking]

fre 27 apr 2018, 16:06#509894 Kan säkert leda till framtida krav på årlig miljöbesiktning eller dylikt trams på dessa småmaskiner.
/Niklas

/Niklas

[Fredrik Reuter]

fre 27 apr 2018, 17:15#509905 Ja, jag har inte hunnit läsa förslaget men det känns som att de kan kopiera Transportstyrelsens databas tom och börja med reg nummer. Skulle inte förvåna mig.

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[bgl]

fre 27 apr 2018, 19:04#509915 För den initierade ett väntat nästa steg. Kommer för att slå ut alla äldre fordon med dieselmotor.
Att börja i storstäder med personbilar är en säker metod som inte kan vålla större protester.
Kommer att spridas bit för bit och snart nå oss.
Gillas av stora skogsbolag som vill ha full kontroll av all avverkning.
Skogsägarens valfrihet begränsas.
I varje fall kommer begagnatpriser på äldre maskiner av alla slag att så småningom kollapsa.

[loppan]

lör 28 apr 2018, 07:44#509974 Ytterligare en papperstiger som inte leder till minskade utsläpp i realiteten.
Små maskiner är ofta äldre och går få arbetstimmar per år med relativt liten bränsleåtgång som följd.

Den troligt minsta miljöbelastningen ät att nyttja dessa så länge dess ekonomiska livslängd medger det.
Vad ger det för miljöbelastning på att skrota dessa och nytillverka? Troligtvis större?
Man lider av en fartblindhet i dag i miljötänket då nytillverkningen inte räknas med,ett bra exempel är batteribilarna.

Detta kommer inte att ge någon statistiskt mätbar miljöförbättring i realiteten men en tjänsteman kan klappa sig själv på axeln
och visa att den vart duktig på pappret.

Inpediment är till för att övervinnas.