sön 29 dec 2013, 10:44#253156Gratulerar ! Jonas Torbiörnsson i Tvååker har placerats som nr 15 bland de personer i landet som satt avtryck i debatten enligt Land. Jonas har fått plats nr 3 bland personer som i Skogsbruket gjort mest avtryck.
- Nu hoppas jag, att Anja Lohmander och Co får det stöd som de behöver, för att få fakta att nå fram till många nog i skogsbruket.
- Hoppas även att utveckling av maskinpark får det stöd som behövs.
- Jonas har gjort något stort från sin position. Heder åt denna insats! - Det visar att det behövs och aktivitet kan starta från "gräsrotsnivå" (ja t.o.m. längre ner i marken). Jonas energi och baskunskap var viktiga ingredienser i denna kampanj, som ännu behöver stöd!
lör 11 jan 2014, 12:07#256838En fråga, hur djupt ner når markpackningen (självfallet en stor variation beroende på markens sammansättning) ??
Vad jag funderar på är effekten av en skogsharv...
En maskin på 20-25ton kör över ett hygge och packar jorden och harven skrapar sedan bara på ytan så frågan är, är det någon mening med att harva hyggen?
Eller gör det större skada än nytta?
Harven kan väl knappast luckra upp jorden som den dragande maskinen har orsakat??
lör 11 jan 2014, 12:09#256839Rätta mig om jag har fel men är de inte så att granen inte har en chans i packad jord men medans björk och tall klara av de dock betydligt långsammare än om marken inte vore packad...
lör 22 feb 2014, 09:27#266868Jonas Torgbiörnsson Tvååker behöver hjälp omkring motion till bl.a. LRF. Den lyder; Under 2013 kom markpackningen i skogen att få en stor uppmärksamhet. De synliga kör- skadorna har hamnat i fokus men det verkliga problemet är den spårlösa markpackningen. I äldre forskning visar försöken även effekter på fauna och djurliv under lång tid framöver, även med dåtidens mått. Sedan dess har maskinvikterna flerdubblats och klimatförändringarna ger sämre förutsättningar för ett uthålligt skogsbruk.
Kunskapen om skogsskötseln visar en nedåtgående trend. Skogsgården har på många håll enbart blivit en ekonomisk angelägenhet och känslan för skogen och framtida åtgärder har minskat.
Om målet för skogsbruket är högsta möjliga tillväxt med minimala skador, är kunskapen om jordarter, näringsbalans och markpackning några av grundstenarna. Markforskningen i jordbruksnäringen är i världsklass och erfarenheterna är väl beprövade.
Äldre markforskning i skogen är lika aktuell idag, som förr och det är viktigt att skogsnäringen tar del av den.
Vad som saknas är någon som tar tag i problemet, samordnar forskningen och för ut kunskapen.
De vattentäta skotten mellan jord- och skogsbruk måste rivas!!
lör 22 feb 2014, 19:30#267029Bra motion. Möjligen lite om att gallring med tunga maskiner på svaga marker ger betydligt fler stormskador genom skadade rotsystem. Stormar blir ett gissel i framtiden när alla skall flyga på utlandssemester med tonvis av utsläpp och därmed ändrat klimat. Beskatta gärna flyget! Kanske blir motionen för bred och borde delas i två?
hlb skrev:Bra motion. Möjligen lite om att gallring med tunga maskiner på svaga marker ger betydligt fler stormskador genom skadade rotsystem. Stormar blir ett gissel i framtiden när alla skall flyga på utlandssemester med tonvis av utsläpp och därmed ändrat klimat. Beskatta gärna flyget! Kanske blir motionen för bred och borde delas i två?
Motionen i fråga är redan klar. Är det inte för sent så tänk till ytterligare. Det finns fler forum att påverka i. (Vi bör titta nära och även runt oss själva!)
sön 23 feb 2014, 11:12#267200"Attsatserna" i visad motion löd; Jag yrkar på att LRF: • Genom LRF skogsägarna, med Halland som försökslän, inleder ett samarbete med Hushållningssällskapet i Lilla Böslid och inför en modifierad form av ”Greppa Näringen” i skogen, som medför ett helhetsgrepp i skogsskötseln.
• Erbjuder intresserade skogsägare att ta del av de resor som jordbruksnäringen anordnar till Borgeby fältdagar, för ett besök i ”Gropen” Demonstrationen i ”Gropen” ger en värdefull kunskap om jordarterna, rötternas växtsätt i marken och markkompakteringens påverkan på tillväxten.
tis 27 maj 2014, 13:25#281399Ämnet är på mångas tunga. Motioner har gjorts i ärendet och bl.a på Södra har dessa bytt skepnad på vägen och blivit för harmlösa.
Jonas Torbiörnsson är aktiv och har flitiga kontakter med forskare och kontaktas tillbaka för att förmedla vad han sett genom åren och de egna forskningar han gjort.
Hur mark kan bli skadad följer i detta "spår" som börjar här. Fundera på hur det kan bli så här. Vem har gjort det?
ons 28 maj 2014, 07:43#281452Efter 30 meter på vägen in mot hygget visar sig spåren bli allvarligare. Man är nära att "gå in i väggen". Rispinnarna verkar ha tagit slut.
ons 28 maj 2014, 09:19#281455Jag skulle säga att om det regnat på natten så ser det ut sådär efter 2-3 lass med skotaren. O då ska det kanske ut 15-20 lass till på samma väg. Klart att det blir spår. Riset som finns på hygget vill man ju inte ta för mycket av i onödan, dels så är det en inkomst för skogsägaren när dom flisar, dels tar det väldigt lång tid att risa vägar. Speciellt basvägar som kan vara flera hundra meter långa. Problemet är stort med körskador men det är fel spår att kritisera den stackars skotarföraren som bara försöker göra sitt jobb att köra ut virket. Han kan inte göra nått åt om det regnar en vecka eller att basvägen går där den gör. Svävare skulle kanske va modellen!
Anton k skrev:Jag skulle säga att om det regnat på natten så ser det ut sådär efter 2-3 lass med skotaren. O då ska det kanske ut 15-20 lass till på samma väg. Klart att det blir spår. Riset som finns på hygget vill man ju inte ta för mycket av i onödan, dels så är det en inkomst för skogsägaren när dom flisar, dels tar det väldigt lång tid att risa vägar. Speciellt basvägar som kan vara flera hundra meter långa. Problemet är stort med körskador men det är fel spår att kritisera den stackars skotarföraren som bara försöker göra sitt jobb att köra ut virket. Han kan inte göra nått åt om det regnar en vecka eller att basvägen går där den gör. Svävare skulle kanske va modellen!
Avsikten med visningen är delvis det stora fokus som getts i tidningen Skogseko. Där talar bolagen om hur duktiga de blivit senaste åren att undvika körskador. Skogsägare vill överlag inte ha det på detta viset. Markskadorna har ett pris som skall ställas mot kostnad att åtgärda och kompressionsskador framåt som gör området ännu "blötare" och känsligt.
Ansvaret ligger på bolaget. Kunskapen om konsekvenser bör finnas hos förare. Mod..... Jag vet det kostar pengar. Men vad händer om inte maskiner, kunskap och ansvar är på topp?
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
![Start_1082[2].jpg](./download/file.php?id=16228&t=1 "Start_1082[2].jpg (87.9 KiB) Visad 816 gånger")
![Nr2 in i väggenIMG_1081[2].jpg](./download/file.php?id=16240&t=1 "Nr2 in i väggenIMG_1081[2].jpg (133.45 KiB) Visad 750 gånger")
![Nr3IMG_1084[2].jpg](./download/file.php?id=16275&t=1 "Nr3IMG_1084[2].jpg (71.47 KiB) Visad 682 gånger")
