Sedan så gjorde man som många andra tillverkare tex rottne: växellådan var byggd för IH motorn utan turbo(578) och när den blev 678 så tryckte man bara i turbomotorn med den gamla drivlinan. Vet ej hur vanligt det är med haverier men på rottne blondinerna gick det åt ett par drivaxlar om året
En jag känner var kompis med svetsen när han hade en 678 men jag vet inte hur stora lass han hade heller.. En 678 tål inte stora lass!
Annars finns det inget som slår ljudet av en 678 som dyker upp från ödemarken