Postat: tis 04 nov 2008, 09:52
markberedarn skrev:Har hört samma sak om 1710 -05 dom drar en 3 radig högläggare 37liter tim man tror ju fan inte de är sant kör med en KR den tar ca 19-22l /tim
skogsforum.se
Skog, Skogsmaskiner och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!
https://skogsforum.se/
Markberedninsdragare
Sida 2 av 7
Postat: tis 04 nov 2008, 12:29
Det skulle då jag tippa...Träffar Patrik ja jagar med i helgen. Ska jag kolla upp med honom igen va den drar!
Postat: tis 04 nov 2008, 20:27
Troligtvis är det fel på förarna.går ju att få dom att dra så där mycket om man håller gasen i botten hela tiden.
Postat: fre 14 nov 2008, 21:52
Pratade med samma killar igen dom fick ny 1710 i maj den har dragit just under 30liter mot för den gammla på 37liter
Postat: fre 14 nov 2008, 22:41
ÖSA4ever skrev:Troligtvis är det fel på förarna.går ju att få dom att dra så där mycket om man håller gasen i botten hela tiden.
beror åxå mycket på vad det är för teräng
ett stenigt skit hygge kan en tank räcka hur länge som hellst
man får åxå räkna hektar per liter
men det beror på om man kör på ha eller timme
kjell
Re: Markberedninsdragare
Postat: ons 03 dec 2008, 19:02
Zorro skrev:Markbereder idag med Mastrar som dragare dom håller bra men är lite väl törstiga med dagens dieselpriser. Har eventuellt tänkt byta till annan begagnad dragare och vill gärna ha lite tips om märke modell mm.
Hej!
Vi har ett par Mastrar( ombyggda 280/707) och markbereder med. Kör dom på 14-17 liter/timme inkl vägflyttning då den tar duktigt med soppa. Vi har TTS aggregat som bara kräver 140 Bar. Eftersom vi inte har nån kran på maskinerna blir dom både lättare och den ena pumpen kan ställas ner till 140 Bar. Detta gör en hel del på soppaförbrukningen. Behåll mastern så länge den går bra maskinellt, slakta bort all hydraulik och järnskrot som du inte behöver åka omkring med så sparar du soppa.
Hur galet det än låter så kan det tom. bli lite lägre förbrukning om du ställer upp pumpen lite. Då kan du ligga på konstant varv och slipper använda pedalen så mycket.
Ett tag hade vi problem med hög oljetemp som förstås också tar soppa ur tanken. Började köra på LE hydraulolja och vips sjönk tempen med 10-15 grader.
Re: Markberedninsdragare
Postat: ons 03 dec 2008, 22:33
Supereva skrev:Zorro skrev:Markbereder idag med Mastrar som dragare dom håller bra men är lite väl törstiga med dagens dieselpriser. Har eventuellt tänkt byta till annan begagnad dragare och vill gärna ha lite tips om märke modell mm.
Hej!
Vi har ett par Mastrar( ombyggda 280/707) och markbereder med. Kör dom på 14-17 liter/timme inkl vägflyttning då den tar duktigt med soppa. Vi har TTS aggregat som bara kräver 140 Bar. Eftersom vi inte har nån kran på maskinerna blir dom både lättare och den ena pumpen kan ställas ner till 140 Bar. Detta gör en hel del på soppaförbrukningen. Behåll mastern så länge den går bra maskinellt, slakta bort all hydraulik och järnskrot som du inte behöver åka omkring med så sparar du soppa.
Hur galet det än låter så kan det tom. bli lite lägre förbrukning om du ställer upp pumpen lite. Då kan du ligga på konstant varv och slipper använda pedalen så mycket.
Ett tag hade vi problem med hög oljetemp som förstås också tar soppa ur tanken. Började köra på LE hydraulolja och vips sjönk tempen med 10-15 grader.
Är de 6 eller 8hjul och blir dom inte lite för lätt utan kran. Har en 260/706 som är ram ren med donare men jag tycker den blev för lätt har en 260 skotare med tts bakom den drar hårdare men tillsaken hör också att skotaren går på 17.5-25 och den korta går på 22/25. har därimot inte haft något problem med varm gång av hydraloljan så länge jag håller mig på 46
Re: Markberedninsdragare
Postat: tor 04 dec 2008, 11:08
Det är 8-hjulare båda två med 20.5-25 runt om. Dragande band bak och vid något enstaka tillfälle kedjor fram. Om det slirar någon gång beror det oftast på att banden blivit slaka så det slirar i dom. Har gjort egna "svansbitar" så att fästplattan hamnar ca 50 cm från ramslut. Får då bra blanans även med aggr upplyft. Kraftiga lutningar försöker vi harva uppifrån och ner eller med bara ena armen nere när vi åker upp. Backar man upp kan man ta vilken backe som helst om bara skördaren har hållit ner stubbarna.
Utan kranen känns det lite tryggare att köra på sidolut också.
Utan kranen känns det lite tryggare att köra på sidolut också.
Re: Markberedninsdragare
Postat: tor 04 dec 2008, 22:18
Tycker att kranen är väldigt bra att ha om de skulle jävlas har kran på KRen den är guld värd specielt när man grejar med banden men de är ju bara en kranab 60 men de räcker. Jag har kört markberedning med en 280 med donare de var en skotare den gick riktigt bra. Men motor började ha sett sina bättre dagar den tog kring 25l/tim fast än man var snäll med den var också en 8-hjuling. en otroligt stadig maskin gilade den skarpt. Har ni samma problem som vi hade att dom blir fruktansvärt varm i hytten jag minns att när den hade gått 7-8tim då började gaspedalen bli så varm att man inte kunde köra med bara sockar på.
Re: Markberedninsdragare
Postat: fre 05 dec 2008, 11:10
Jo nog har man väl saknat kran någon enstaka gång men man vänjer sig. Vi har alltid banden på och flyttar på dollykärra som lyfts med gamla krantilten. Har byggt en lyftplatta här som jag kopplar länkar i. Har man ingen kran så får man hålla lite bättre koll på bandlås och spänning istället.
Vi hade kran på tidigare maskiner och värderade den högt när man kört fast men faktum är att sen vi började med lättade maskiner och boggie fram har vi inte kört fast på 6 år. Finns ju heller ingen anledning att markbereda surhål. Största risken för fastkörningar här är skotarspår och diken där man haft massaved i under avverkning och sedan tagit bort.
Vad gäller värmen i hytten så blir det bra varmt. Hjälper lite med att ha en vändbar fläkt men skosulor och en välfylld AC behövs på sommaren. Har även ökat på "draget under hytten genom att demontera midjelåsen, då får man lite mer effekt av den vändbara fläkten.
Största problemet vi har haft med mastrarna är åkpumpen som inte vill hålla. Det halvmåneformade lagret sliter ner sig i lagerbanan och efter ett par tusen timmar matas hela skiten in i de roterande delarna. Har blivit bättre med LE oljan men det händer fortfarande. Verkar som att pumen inte vinklar om under körning då man kör markberedning som har en ganska konstant belastning och långa perioder körning i samma riktning. Känner du igen problemet? Har du i så fall något tips?
Vi hade kran på tidigare maskiner och värderade den högt när man kört fast men faktum är att sen vi började med lättade maskiner och boggie fram har vi inte kört fast på 6 år. Finns ju heller ingen anledning att markbereda surhål. Största risken för fastkörningar här är skotarspår och diken där man haft massaved i under avverkning och sedan tagit bort.
Vad gäller värmen i hytten så blir det bra varmt. Hjälper lite med att ha en vändbar fläkt men skosulor och en välfylld AC behövs på sommaren. Har även ökat på "draget under hytten genom att demontera midjelåsen, då får man lite mer effekt av den vändbara fläkten.
Största problemet vi har haft med mastrarna är åkpumpen som inte vill hålla. Det halvmåneformade lagret sliter ner sig i lagerbanan och efter ett par tusen timmar matas hela skiten in i de roterande delarna. Har blivit bättre med LE oljan men det händer fortfarande. Verkar som att pumen inte vinklar om under körning då man kör markberedning som har en ganska konstant belastning och långa perioder körning i samma riktning. Känner du igen problemet? Har du i så fall något tips?
Re: Markberedninsdragare
Postat: fre 05 dec 2008, 12:03
Anser väl inte att oklagerproblemet är större på linden än nå annat,däremot är styrkolvarna för klena i infästningen,dom går av i bulten,verkar bli lite bättre om man ställer ner tryckavskäraren ca 15 bar lägre än rek.
Beträffande oklagringen så tyder mycket på att det har med fel renoverare att göra,dom byter lagret men lämnar kvar "halvmånen"som då har en nednött slityta men ett snabbt totalhaveri som följd.
Beträffande 260 vs mastern så är nog skillnaden jättestor,anser att mastern är lämplig för det jobbet,dock behöver han vara 8-hjulig eftersom dom har använt så mycket järn på framdelen
,enbart frihöjden undertill är betydligt bättre hos en 8WD
Om kran ska va me eller inte är en bra fråga.Anser att man INTE ska ha kran på(trots att vi själva har kvar dom,men till nästa säsong så ryker åtminstone ena bort
)
Visst han är bra vid punkteringar,bandpåläggningar(typ ett bandlås går av och man tappar bältet) samt vid dikesöverfarter och att städa efter sej men ändå är det 2300 kg extra att bära på som ytterligare belastar midjan ganska hårt
Beträffande oklagringen så tyder mycket på att det har med fel renoverare att göra,dom byter lagret men lämnar kvar "halvmånen"som då har en nednött slityta men ett snabbt totalhaveri som följd.
Beträffande 260 vs mastern så är nog skillnaden jättestor,anser att mastern är lämplig för det jobbet,dock behöver han vara 8-hjulig eftersom dom har använt så mycket järn på framdelen
,enbart frihöjden undertill är betydligt bättre hos en 8WDOm kran ska va me eller inte är en bra fråga.Anser att man INTE ska ha kran på(trots att vi själva har kvar dom,men till nästa säsong så ryker åtminstone ena bort
)Visst han är bra vid punkteringar,bandpåläggningar(typ ett bandlås går av och man tappar bältet) samt vid dikesöverfarter och att städa efter sej men ändå är det 2300 kg extra att bära på som ytterligare belastar midjan ganska hårt
Re: Markberedninsdragare
Postat: fre 05 dec 2008, 12:10
Har hört teorin om lagret och renoverare tidigare. Kan nog stämma. En pump höll bara 800 tim. Inte det första man kollar på en pump man får tillbaka. Var kan man renovera och vara säker på att få grejorna ordentligt fixade?
Re: Markberedninsdragare
Postat: lör 06 dec 2008, 00:33
Ja de kan man säga att skilnaden på 260 vs master är som dag och natt mastern är mycke vasare men som sagt ska de vara 8wd dom är trevligare att köra. Har de varit något problem med midjan på mastern när kranen sitter på.
Har 20.5/25 På KRen har någon provat att köra på dessa (billiga däcken) som de annonserar om i så fall synpunkter
Har 20.5/25 På KRen har någon provat att köra på dessa (billiga däcken) som de annonserar om i så fall synpunkter
Re: Markberedninsdragare
Postat: lör 06 dec 2008, 01:06
Vi håller 2 mastrar igång,ena med donaren harv o andra med TTS.
TTS-en känner hårdare på midjan pga en styvare konstruktion men ordet problem är väl att ta i , visst blir dom glappa varteftersom,den med donaren ska åtgärdas före nästa säsong,nu 32000h och har blivit arborrad vid 16000h en gång,andra fick en bytesmidja vid 25000h,men ändå känns kranarna som onödiga,förr hade vi dom som skotare vintertid men nu drar vi bara med dom,ett "lugnt pensionärsliv"
Värmen under hyttgolvet blev mindre sen vi tog upp lite extra luftutsläpp på sidan av motorhuven
Däckdimension 22/65 25 så går med 600-ans bälten
Pumpar renoveras via utbytessystem som Stigs Maskin i Sundsvall håller med och dom har då varit bra
TTS-en känner hårdare på midjan pga en styvare konstruktion men ordet problem är väl att ta i , visst blir dom glappa varteftersom,den med donaren ska åtgärdas före nästa säsong,nu 32000h och har blivit arborrad vid 16000h en gång,andra fick en bytesmidja vid 25000h,men ändå känns kranarna som onödiga,förr hade vi dom som skotare vintertid men nu drar vi bara med dom,ett "lugnt pensionärsliv"
Värmen under hyttgolvet blev mindre sen vi tog upp lite extra luftutsläpp på sidan av motorhuven
Däckdimension 22/65 25 så går med 600-ans bälten
Pumpar renoveras via utbytessystem som Stigs Maskin i Sundsvall håller med och dom har då varit bra
Re: Markberedninsdragare
Postat: lör 06 dec 2008, 01:52
När vi blev miljöcertifierade av stora pratade vi om de där med kranar på markberedarna. Då sa han från stora att de kommer att bli krav på att det sitter kran på, dels för att kunna plocka bort tillfälliga broar över bäckar o.dyl.