Skogskedjor

Hej,
Nu har vi fått det vita otäcka även längst ner i söder .

Detta gör att kedjor behöver införskaffas så jag tänkte fråga er rutinerade vad ska man köpa?

Kör till 95% bara i skogen.
Jag har ca 45mm mellan däcket och trappan så det känns lite tajt.

På däcken står det 18.4r34 är det samma som 18.4-34 som det står på dom olika hemsidorna jag kollat på?

Tack på förhand!

Micke

Jag skulle valt piggkedjor, Gunnebo piggelin flex eller Ofa tapio men med så lite plats mellan hjul och fotsteg så blir det nog svårt med kedjor överhuvudtaget. Kanske nån tunn lättviktskedja får plats men kedjor ska inte sitta hårt så då kastar de ut lite från däcket vid transport. Plocka bort fotsteget eller bygga om?

Problemet är att jag har batterilådorna monterade i trapporna. Jag får hitta på något kreativt

Du kan ju sätta dit en skyddsplåt mellan fotsteget och däcket.
Det kommer inte att låta så trevligt när du kör på väg i lite högre fart, men sparar kanske fotsteget.
Tänk bara på att det inte får finnas någon kant som kedjorna kan haka i när dom slungas ut från däcket.

Med så lite mellan ska du inte ha kedjor. Många nya traktorer har för lite plats för kedjor vid bakhjulet. Antingen får du bygga om, vilket förmodligen är mycket jobb, eller byta dimension på hjulen (alla4) vilket man inte vill för det är dyrt och du får lägre frigång. Eller får du nöja dig med kedjor fram! Det sistnämnda lutar jag lite åt på min maskin. Vad har du för traktor?

Att köra med kjedjor enbart på framhjulen (4WD) är nog inga problem vid skogskörning.
Däremot vid tex. snöskottning på väg. Belastningen på främre drivlinan ökar markant med bättre grepp och större rullningsdiameter. De flesta traktortillverkare avråder att använda kedjor enbart fram.

Jag körde nog 1200 - 1500 tim med kedjor endast fram på valtra a 95 i snöröjning numera Best grip dubb.
Hydreman gick nog det dubbla med kedjor fram.
Resonerade som så att vid snö greppar framhjulen och bak får det slira.
Vid barmark endast bakhjulsdrift (Valtran) på Hydreman grepp på bakhjul och lite slir i kedjorna men det gick nog lite bänt men den höll 14000 tim tills jag sålde den.
Olle

Zeb, jag har en Belarus.

Ja det är fina skogstraktorer det!
Teorin om detta med framhjulsdrift och belastning har jag också hört,vet tom en som delat en traktor pga av detta. Men jag tror det gäller äldre traktorer vid de första generationerna 4wd. Dagens maskiner med frontlastare frontlyft och burna front växelplogar ger extremt högt framaxel tryck så främre hjulparet driver redan utan kedjor betydligt mer än bakhjulen, borde blivit mer problem.
Vi i söder är ju skonade att inte behöva så mycket kedjor i skogen.
Vid snöröjning tycker jag det fungerar bra med endast 4wd och bra däck, har man hårda däck kan dubb vara ett bra alternativ. Jag har provat och kört åtskilliga 100-tals timmar med hårda dubbade däck.
Men som jag förstod dig så gäller det skogen.
Belarus är ju rejäla grejer så jag hade inte varit orolig att lägga kedjor på främre hjulparet (endast). Detta ger ju en ytterligare effekt och det är att du får bättre styrförmåga på de flesta underlag, samt lite extra tyngd i fronten vilket ofta är bra vid skogskörning.

Nu är det ombyggt. I morgon blir det piggkedjor runt om, och på fredag kommer våren

Jaha!!!!
Och inte en enda bild!!!! ????
Hade varit skoj om det var lika snabbt o bygga om på min maskin!

Kommer jag ihåg det ska jag fota .

Här kommer en länk till en blid Zeb, hoppas den funkar.

https://drive.google.com/file/d/0B8vlTWuTj4DJYVQzT3pHZnFXd1hJVzlvelU0TXhBaFUySUtJ/view?usp=sharing

Flyttade du bara fram stegen ?

Ja det gjorde jag. Detta med hjälp av ett rör som jag gjorde distanser av. Tog även av skärmarna fram och satte på kedjor även fram. Det blir en otrolig framkommlighet med en Belarus som har kjedjor runt om
Har kört fram många lass (flera hundra) med denna lösningen och det funkar utan problem .