Eftermontera ac i Valtra 6350 årsm2001.

Hej vänner! Nu har jag äntligen varit och skruvat av taket, Det ser faktiskt ut som att där är en del förberett, där finns bla annat en svart kabel (fanns ju en svart kabelände även vid termostaten), där finns också en kontakt med tre st poler -som skulle kunna vara från fläktens tre hastigheter? Här kommer lite bilder!

Ikväll klurade jag lite på elen. Jag har konstaterat att den svarta oanvända kabeln som jag trodde gick mellan där ac pumpen sitter och där vredet till ac:n sitter verkligen går där mellan när jag sumrar den. Jag mätte även på den oanvända under hyttaket med tre uttag, jag bedömer att den är X15. Brun har ström vid alla tre fläkthastigheter, Grön tvåans & treans hastighet och vit bara treans hastighet. Dock vet jag inte om jag måste se till att få med dioder när jag köper vredet, eller om jag kan använda den bruna för att ge signal ut i den svarta till ac-pumpen?( de andra två jag ringat in på bilderna är bara till en extra bakgrundsbelysning för vreden. Man ser också på bilderna här ovan (nån är uppochner) att där finns plats för förångaren i "fläkthuset", där finns dock inga urttag för förångarens rör, men där är förberett hål att för att avleda kondensvatten. Så nu är det bara att börja jaga grejer!

Lerbo! Om du ev kan ta nån bild på kompressorn med infästningen, nån bild på kilrepspännaren och kolla om du har en kabel på torkfiltret, och vart den kabeln går isf så skulle jag bli glad!

Du får gärna komma och kolla på våran 6300 -02 om du vill, så kan du fota och luska själv. Om du inte vet om nån traktor närmare än Torsås?

Jag monterade en separat ac enhet på skotaren, två hål i takluckan med hålsåg och en strömkabel.
Monterat på en timme.

Liten bild där torkfiltret och den tryckgivarn syns

Ursäkta för sent svar här kommer några bilder kommer flera

Tack för bra bilder! Hur är det med kabeln till tryckgivaren, ligger torkfilterbrytaren i serie innan kompressorn, så typ om filtret är täppt slår brytaren ifrån och kompressorn startar ej?

Intressant! Vad var de för märke, och var fick du tag i en sån?

De ser ut så i elschemat

skumt, i mitt elschema kan jag inte se torkfiltret, så tackar för din hjäp!
Har du även kanske en förklaring på hur själva tempinställningen fungerar? vredet inne i hytten slår ju till ström och kompressorn laddar, men vad känner av när lagom kyla kommer? jag menar hur vredet liksom hänger ihop med tempen? eller sitter den ihop med expansionsventilen, som i sin tur har en givare efter förångaren? Eller sitter det en tempgivare via vredet som i sin tur pulserar ut ström till kompressorn vid för hög temp? (kändes som en krånglig frågeställning, men du kanske förstår vad jag menar ändå!) 🙏

Nja de är bara en tryckgivare för hela systemet som sitter i torkfiltret (s19 i elschemat)
Har faktiskt inte funderat på hur vreden egentligen fungerar men på en vanlig AC i en bil (inte ecc/acc) är att när kopplingen på kompressorn är påverkad ger kompressorn kyla sen får men reglera kylan i fordonet med Fläkt hastighet och ev dra på lite värme

Brytaren i torkfiltret startar o stoppar väl kompressorn beroende på tryck i systemet

Absolut, den bryter för lågt tryck tex om de läcker ut kylmedia går de inte få kompressorn att starta eller om de är riktigt kallt händer samma sak

Är det inte den som styr när pumpen går av och på när man använder ac'n, för den pumpar ju inte hela tiden väl